燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均18.3km/Lから変化なし |
商品名
| GA-01 |
メーカー
| タービュランス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費に対しては特に変化はなかった。 特に変わった点は、低速トルクが改善したことである。 今までは、アクセルをかなり踏み込まなければ加速しなかったのが これを入れてからは、いつもより踏み込まなくても加速するようになった。 この点は非常に評価できるが、燃費の点は残念だった。 | |
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2013年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2003年 ホンダ フィット LA-GD1
愛車情報
| 2003年 ホンダ フィット LA-GD1 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.2km/Lが16.8km/Lに向上。 |
商品名
| エアコンイノベーターHV(エアコン添加剤) |
メーカー
| 株式会社ヴィプロス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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中古で購入した車なので、経年劣化によるエアコンの調子が不満でした。 エアコンイノベーターはアタッチメントによる注入が可能で、特殊工具を必要としないため素人でも簡単に施工する事ができました。 使用感としては、ガス注入のため、若干エアコンの効きが改善しました。 その他、コンプレッサー作動時の音が静かになり、作動時間も減ったようです。 コンプ作動によるパワーロスが、やや改善されたようなフィールとなりました。 | |
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2013年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2011年式 ホンダ フィット ハイブリッド・スマートセレクション 1399cc NA CVT 2WD
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィット ハイブリッド・スマートセレクション 1399cc NA CVT 2WD |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 21.5km/Lが22.5km/Lに向上。 |
商品名
| MP3000 Power BOX、New Power BOX、マルチシート |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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私の乗っているフィットハイブリッド。この車は燃費重視のセッティングをされていて、かつエコボタンを押すとエコ運転をするように制御されています。 購入当初は燃費が上がった、維持費が安くついたなどと喜んでいましたが、一番最初に乗った時に感じた、この車の違和感である「出だし」のもたつき感が徐々に大きくなり、乗るたびにその違和感とともにストレスを感じるようになりました。 この出だしのもたつき感をどうにかしたいと、いろいろ試してみましたが、これと言ってはっきりと効果の出るものはありませんでした。 そんなある日、燃費一番さんのプレゼントで、以前から気になっていた「MP3000」シリーズの賞品が当選しました。 直接会社から送られて来ましたが、一つと思っていた商品が3点も入っていました。 旧来からあるマイナス端子専用の四角い「PowerBOX」、それと一回り大きな「NewPowerBOX」、それにマルチシートが入っていました。 マルチシートはどこに施工すればいいのか分からないので、ひとまず置いておく事にしました。 車にはPowerBOX2点を取り付けました。 それぞれバッテリーのプラス端子とマイナス端子に取り付けをしました。 取り付けはいたって簡単なものでした。 今までの経験上、期待していた効果が少ないものが多かったので、今回も期待半分不安半分でした。 ところが!! いつものように車に乗り発車しようとアクセルを踏み込むと、背中を「グッ」と押されるような感覚で加速が良く、太いトルクが発生しているのが明らかに分かりました。 今までは、電子制御されていてアクセルもかなり踏み込み気味にしないとスタートがもたついていましたが、MP3000を付けてからは今までどおりに踏み込むとかなりのスピードで加速するようになりました。 今まで0〜40km/hに到達するのに100だとすると、MP3000装着後の加速は60〜70程度で加速してくれるようになりました。 目標速度に達するまでの時間が短く済み、巡航速度にすぐに達しますので、燃費の向上にも一役買っているのであるのではないかと思います。 おかげで、もう限界だと思っていた燃費も都市部・信号の多い街乗りだけでも燃費が向上しました。 今回はさすがに参りました。 こんなパーツがあるとは、もっと早くに試してみたかったですね。 個人差はあるとは思いますが、燃費向上グッズに厳しい私ですが、今回は実感・体感・満足感全てにおいて100点満点をつけたいと思います。 このパーツについては、トルクが薄くて物足りない方や燃費を向上させたい人には、うってつけの商品であると思います。 一度使うともう離せないですね! 非常に優れた商品だと思いました。 | |
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2013年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ フィット A CVT
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A CVT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないため変わらず |
商品名
| リッツピュアポイント |
メーカー
| リッツコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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取り付け後、すぐに車内が静かになるのを感じました。 オーディオの音も、高音のシャカシャカ音が無くなり、聞きやすい音に変化しました。 効果があるグッズだと思います。 | |
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2013年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2011年式 ホンダ フィットハイブリッド スマートセレクション 1339cc CVT 2WD
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィットハイブリッド スマートセレクション 1339cc CVT 2WD |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 21.5km/Lから変わらず |
商品名
| Moty’s オクタンチャージャー |
メーカー
| 株式会社トライボジャパン |
購入方法
| 楽天ショッププレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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使い方はいたって簡単です。 ガソリンタンクに投入するだけのもので、ガソリン60リットルに対して製品200mlを入れるだけです。 製品には「ガソリンオクタン価UP」「強力カーボン除去」「燃費&レスポンス向上」と記載されていましたので、モニターに応募する時にもこれらの効果に期待をしていました。 私の乗っているフィットハイブリッドは出だしのトルクが弱く、スピードに乗るまでがもたもたした感じを受けていましたので、特にこの製品の「レスポンス向上」という部分を期待していました。 しかしながら、この添加剤を投入してからの変化を見ましたが、体感的にも燃費も変わる事はありませんでした。 目に見えない「カーボン除去」という部分では何らかの効果はあったのかもしれませんが、車に乗っている限りでは以前と何も変わった感じはしませんでした。 ですので、少し期待していた分がっかりした部分が多かったです。 点数は目に見えない「カーボン除去」という部分を期待しての30点のみになります。 あまり期待しすぎるのも良くないのかもしれませんね。 | |
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2013年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ フィット A CVT
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A CVT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 乗り心地向上グッズにつき燃費向上はありませんでした |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今年9月、中古のフィットを購入しましたが、乗り心地がいまいちで、貴サイトにてSCFのモニターの応募があり、応募した所当選しました。 ありがとうございました。 約半月使用して、感想を報告します。 取り付け箇所はAピラー付け根とCピラー付け根です。 フィットの乗り心地ですが、購入した時点で、リヤが跳ねる感じがあり、ショックにカドがあり、体が上下左右に揺すられる乗り心地です。 で、SCFを取り付け後の乗り心地ですが、ショックのカドは若干マイルドになったようです。 体が揺すられる感じの改善は、残念ながらありませんでした。 まだ使用して半月ですので、取り付け位置の調整を行ってもう少し様子を見てみます。 | |
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2012年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ フィットA 1300cc FF CVT
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィットA 1300cc FF CVT |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが17.5km/Lに向上 |
商品名
| ループ フューエル システム クリーナー&コーティング |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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中古でフィット(走行距離65000km)を購入。 1回目の給油で燃費13.5km/Lでした。 前オーナーが主婦らしかったので、ループ フューエル システム クリーナー&コーティングをすぐ給油時に入れて、エンジンに活を入れるため、5500rpmまで、10回ほど回して、様子を見てみました。 2回目の給油で15.5km/L その後3000km走った頃には17.5km/Lまで向上しました。 良い商品だと思います。 | |
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2012年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2008年式 ホンダ フィット 1500cc FF AT
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット 1500cc FF AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5%ぐらいか? |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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今までずっとMILITEC-1の使用者で、愛車のフィットにも継続添加していました。 ケミックスFESが以前からネットで色々噂を聞いていたので、燃費一番のメルマガで紹介されたので安心できると思い注文しました。 実際に使用したところ、ケミックスFESの効果はMILITEC-1以上です。 エンジン音の低下と、エンジンがスムーズに上がるの効果が、MILITEC-1とは全く異なります。 エンジンの回転を上げ気味に運転したので、燃費は5%程度の向上ですが、燃費を意識すれば10%以上の向上が期待できそうです。 もう少し価格が安くなれば、みんなにお勧めできる添加剤だと思います。 | |
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2012年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2006年式 ホンダ フィット A FF CVT
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット A FF CVT |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均17.5km/Lが17.6km/L誤差範囲かと |
商品名
| モーターアップ2.0 |
メーカー
| Xブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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片道22km通勤で使用。燃費計を見ながらなるべく省エネ運転してます。 オイルを入れた時、心持エンジン音が静かになって、吹き上がりが軽くなったような気がしました。 燃費のほうは0.1km/L向上。誤差の範囲かと思います。 まだ燃料を入れたのは1回なので、引き続き様子を見てみます。 | |
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2012年10月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2011年式 ホンダ フィットハイブリッド スマートセレクション 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィットハイブリッド スマートセレクション 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 該当せず |
商品名
| 音響四天王 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方はいたって簡単。 スピーカー周辺に、パーツを貼り付けるだけ、そしてグリスを接点等に付けるだけの至ってシンプルな改善グッズです。 使用感は、貼り付ける場所によって音質、音場が変わるような事が書かれていましたが、私が鈍感なのかあまり変化は見られませんでした。 もっと、明らかに誰でもわかる変化であれば、100点なのですが、いま一つと言ったところなので辛口の60点です。 ところで、このパーツ、いろいろと入っていますが、音響だけでなく燃費改善にも使用できる優れ物で、どちらかというとそちらの方に使用させてもらっています。 ピークリップというものが入っていますが、これを燃料ホースに巻きつけるだけで燃費が改善されると言うので、装着してみました。 燃費ホースの根元(近い方)に付けると、燃費とともに低速域のトルクが増し、根元から遠くなると、中速域のトルクが増すとのことで、私は根元に付けてみました。 これもまた微妙なのですが、低速域のトルクが弱かったのが、若干トルクが増したような印象を受けました。 ストップアンドゴーが楽になった気がしています。 とにかく、面白いグッズですね。 と、いう事で評価は60点+10点の合計70点です。 <メーカー様からのコメント> 性能パーツですので、判る人判らない人有ります。 本当に5万のデッキから10万のデッキ、さらには5万のアンプから10万のアンプに変えても、判らないお方様もただいますので、御理解頂ける物と思います。 ですので、私共等はこれ無しでは聞く気もなれない程ですが、ナカミチやJBL等音響に拘り30年取り扱い、100万の音響が200万位いの音にはなる事を私共は確認はしていますが、その既存のシステムでも変わると思います。 判らないと言うのが正直な所、私共では不思議なぐらいです。 グリスをバッテリーに塗っただけで違いが判るお方様もいます。 本当に何をしても判らない人もいますし、確かに性能パーツと言うのは難しい所では御座います。 性能パーツですので人次第ですので何とも言えませんが、安価な価格で、ここ迄の変わりようは、プロからしますと、30年の中で驚異的な音質向上では、かなり!驚くべき事なのですが、今までにこれらを超えるものが無く、ただ如何せん性能パーツですので、何とも言えませんが、次回ナノテクイオンヒューズを検討して見て下さい。 正直な所これが判らない人は、今の所いませんので、視野に入れて見てください。 店頭でも実演中ですので、確実に良くなりますし。 評価ありがとう御座いました。 | |
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2012年10月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
