燃費情報
|
「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
|
2010年式 トヨタ プリウス S-ツーリング(ZVW30前期・1800cc・2WD-電気式無段変速)
愛車情報
| 2010年式 トヨタ プリウス S-ツーリング(ZVW30前期・1800cc・2WD-電気式無段変速) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均23.5km/Lが、24.9km/Lに向上。約6%燃費向上 |
商品名
| メタライザーEX |
メーカー
| メタライザーコーポレーション |
購入方法
| カー用品店(james)で購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
基本的なオイル添加剤は、清浄作用、油膜を強化するか、摺動面をコーティングして滑らかにする物が多いのですが、この製品は「金属表面の修復作用」があるそうです。 元から修復するに超した事はないので、奮発して購入しました。 オイル交換と同時添加だと、効果がオイル交換によるものか添加剤によるものか分からないため、1,000km走行後に施工しました。 良く振って撹拌。液体はさらっとしていて、超低粘度オイルにも安心して使えそうです。オイルフィラーから注入し、メンテナンスモードで アイドリングを1時間かけました。 施工した直後はそれ程の変化は感じませんでしたが、200km位走行した頃からか徐々に吹け上がりが滑らかに、マイルドになってきました。 高めの粘度オイルや、非ニュートン系オイルを使用した時の様な、すぐに体感出来る感じではありませんが、じわじわと角の取れた滑らかさが増してゆく感覚は気持ちが良いです。 肝心の燃費は、平均23.5km/L が、2ヶ月の平均で24.9km/Lに。約6%向上で、向上しました。 商品が遅効性のタイプと考えると、なかなか期待のある数字です。 強いて挙げる唯一のネックは、小さなひと瓶で1万円と、いいお値段する事でしょうか。 ただし、今回の施工でエンジンの基礎能力の底上げが出来たら嬉しく思います。 今後の効果に、期待しています。 | |
タグ
2015年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2005年式 スバル R1R 2WD
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが14.93km/Lに向上。約5%の向上 |
商品名
| メタライザーEX |
メーカー
| ユーロ・デザイン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
エンジン音が静かになり、スムーズに噴けるようになった感覚です。 まだ施工終了までの2,000km走行まで行っていませんが、現状で既に効果ありと感じています。 | |
タグ
2015年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1999年式 トヨタ マーク2 グランデ 2500cc 4AT 後輪駆動
愛車情報
| 1999年式 トヨタ マーク2 グランデ 2500cc 4AT 後輪駆動 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10.3km/Lが10.3km/Lで変わらず。 |
商品名
| Fe-do EX |
メーカー
| 有限会社メタライザーコーポレーション |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
オイル添加剤もかなり色々と試しましたが、いまだこれはというものに巡り合えません。 今回も、何気なく数々ある添加剤を見ていました。 その時に、店員に勧められたのがこれでした。 少々高いけど、この商品の特徴は、施工後3万キロ効果が持続するらしい。 基本的に、こういった添加剤は、次のオイル交換までしか効き目が続かないものだが、これは違うらしい。 使い方は、ふつうに・・・普通と違う点は添加後アイドリングをすること。 これが、なんと1時間。 5分とか10分はあると思うけど、1時間とは??? これで、3万キロ続くなら・・・やりました。 ただ、燃費向上にはつながりませんでしたけど、3万キロまで守られているという安心感があります。 実際に数字が出なかった分はマイナスしました。 | |
タグ
2014年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD
愛車情報
| 2004年式 ホンダ フィット DBA-GD1 1300cc CVT 2WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約3%燃費が向上 |
商品名
| メタライザーPRO |
メーカー
| メタライザー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
8万キロを超えエンジン音が気になってきたので、高かったが使ってみた。 結果、低回転ならエンジン音が気にならなくなった。 さらに走行していくうちに、さらに静かになっていた。 自分的には買う価値はあったと思う。 しかし、高いので90点。 | |
タグ
2013年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2012年式 日産 セレナ ライダーブラックライン
愛車情報
| 2012年式 日産 セレナ ライダーブラックライン |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.2km/L変化無し |
商品名
| フェードエコ |
メーカー
| 有限会社メタライザーコーポレーション |
購入方法
| カー用品店 オートバックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
使い方:注入後、10分アイドリングし若干エンジン音が静かに感じました。 2000kmはオイル交換しないとの注記があります。 期待してた燃費向上はまだないが、様子を見たいと思います。 | |
タグ
2012年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.0km/L変化なし |
商品名
| メタライザーLIGHT |
メーカー
| メタライザーコーポレーション |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
購入して9年目になり、車内への振動が気になってきたので、メタライザーLIGHTを使用してみました。 使用後、車内への振動が気にならない程度まで減少し、エンジンの静粛性もアップしたのがはっきりと分かりました。 燃費への効果はありませんでしたが、振動減少、エンジン静粛性の効果には満足していますので、80点としました。 | |
タグ
2012年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 微妙に悪化 |
商品名
| メタライザーPro |
メーカー
| メタライザーコーポレーション |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
前回メタライザーEXをエンジンオイルに入れ感触が良かったので、今回はメタライザーProを購入し、ATFに添加してみました。 一応購入前にProショップに確認して、自分の車は問題発生していないと聞いたので、満を持して購入、とりあえずDラーでATF交換後に取り説の通り20ccを添加。 実際どのくらい走行後に感触がつかめるのか分かりませんでしたが、直後の走行から、「…ん?」「…おや?」という感じの加速感、ロックアップクラッチミート後の加速感が増した気がしました。(数ヶ月して慣れてしまいましたが) ですが、肝心の燃費が…悪化の一途を辿ってしまってToT) おそらくタイミングベルト交換が近いのとエアクリーナーが限界を越えてしまったのか、低回転域での加速感がドンドン落ちてしまったためだと思います。 また、ATF添加後に若干液が残りましたので、ついでにPSフルードにも添加してみました。が、こちらはあまり効果を体感できませんでした。 気になる点は、やはり「価格」でしょうか…。わずか20cc程度で1万以上するものですから、かなり期待したのですが、走行時の効果は期待したほど出ないと思います。 ま、長く乗るためのメンテナンスと考えると、ちょうど良いかも知れません。 | |
タグ
2009年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1996年式 日産 ローレル メダリスト AT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 ローレル メダリスト AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 4.5km/Lが約5.0km/L。約10.0%燃費が向上 |
商品名
| メタライザー 軽ワザ |
メーカー
| ユーロデザイン コーポレーション |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
義母の愛車です。 この夏休みに信州に帰省する事になり、ローレルのステアリングの重さに心配を募らせていました。 そこで嘗てのチューニングマニアの出番となり車両チェック。 パワステフルード交換、ジャッキアップしてギアボックスの点検。・・・異常無し・・・? 切返しの多いマンションの機械式駐車設備、133,000kmと言う走行距離から経年劣化が原因と判断して金属修復機能がある【メタラライザー軽ワザ】を投入してみました。 結果は当初走行50km位までは大きな変化は見られませんでしたが、そこから加速度的にステアリングフィールが変化して行きました。 義母曰く、新車時に戻ったようと表現しています。 確かに投入前よりステアリングのレスポンス、軽さは【激変】と言って良いほど変化しました。 過走行の車両にはメンテナンス・延命を考慮するとベストな添加剤と考えれます。 おまけに、エンジンへの負担が軽減したせいか燃費も改善いたしました。 | |
タグ
2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C)
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
満足度
| 75点 ★★★★ |
燃費向上率
| 最終的に約7%。ただし季節的なものも多少あり |
商品名
| メタライザーEX |
メーカー
| メタライザーコーポレーション |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
走行距離が8万kmを越えたため、また最近になってアイドリング時のステアリングへの振動が気になりだしたため、色々迷った結果、メタライザーEXを購入しました。 効果が一番発揮できるよう、今まで入れたことのない「鉱物油(カストロールGTX-DCターボ10W-30)」でオイル交換後、投与し、アイドリング1時間程度、その後約10分の定地走行をしました。 走行後、明らかにステアリングバイブレーションが収まっており、これには驚き!! 金属表面修復剤としての効果が発揮されたと思います。 約3000km走行後、通常使用のオイルに交換しましたが、それでもステアリングへの振動はなく、効果が持続していることも体感しております。 それに伴い、アイドリング時のエンジン音が非常に静かになりました。 走行時もエンジン音が静か(というか良いサウンド)になり、オーディオの音も大きく聞こえるようになったり、走行音も良く聞こえるようになりました:別のノイズが聞こえるようになった。 その他の効果としては、シリンダー表面が修復されたせいか、エンジンブレーキが効かなくなりました。 私はエンブレを多用するので、最初慣れるのに時間がかかりましたが、慣れれば赤信号で停止する際、かなり手前からスロットルOFFに出来るようになり、これが燃費向上にも貢献したようです。 燃費については投入前が10.34km/Lが投入後は10.35km/Lとほぼ変わらずでした。これはターボ車と鉱物油との相性かと思います。 が、3000km走行後のオイル交換(合成油)後には11.07km/Lとかなり向上しました。 ただし、比較的燃費が良くなる時期もありますが、去年の同時期と比べてほぼ同一燃費を出しているので、経年劣化分を考えると多少燃費への効果はあったと思います。 何にしても、エンジン音が静かになったのは感激です! 5万kmまでは無理としても、数万kmまでの効果持続を期待してます。 点数は、愛車を長く乗るためのコンディション作りに効果があったことと、価格の問題から、75点とさせていただきました。 次はメタライザーProを、ミッションやデフに試したいと思います。(高いですが) | |
タグ
2009年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1991年式 マツダ RX-7 GT-R 1304cc ターボ 5MT
愛車情報
| 1991年式 マツダ RX-7 GT-R 1304cc ターボ 5MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7km/Lが8.5km/Lに向上。約」21%向上。 |
商品名
| メタライザーEX&LIGHT |
メーカー
| メタライザー |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
| |
|
燃費はもちろんですが、エンジン音が静かになったこと、振動も少なくなったこと、アイドリング音もばらつきがなくなったこと等、いいことずくめでした。 ここまで効果があると、コスト的にも納得の商品です。 特にロータリーエンジンに相性がいいようです。 | |
タグ
2009年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:マツダ
