燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません。 |
商品名
| アイスガード6 |
メーカー
| 横浜ゴム |
購入方法
| コストコにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今までアイスガード3トリプルを7年使用してましたが、さすがにゴムが硬化して効きが悪くなってきたので、今シーズン新しいアイスガード6に交換しました。 雪道はまだですが、今までのものよりは静かで、ふらふら感もなく走ってくれます。 燃費についても、あまり変化がないので、最新スタッドレスタイヤの進化に驚いております。 ミニバンなのに車体がふらふらしないので安心して運転できます。 あとは雪道を走って性能を確かめてみたいですね。 | |
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2019年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6is |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| REGNO GR-X II(205-55R16) |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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タイヤをREGNOの最新バージョンGR-X II(205-55R16)に変えました。 燃費は目立ったって変わりませんが、静粛性と乗り心地は特筆もので、他のタイヤが履けなくなります。 タイヤは、燃費と安全性の基本です。 ちなみに、タイヤの交換時期についての記事をネットで目にしましたが、1.6mmのウエアインジケータ(スリップサイン)は、車検が通らなくなる残溝のサインであって安全に走れる残溝のサインではないとのことです。 新品タイヤの溝深さは8mmから8.5mmくらいありますが(タイヤサイズにより異なる)、五分山つまり残り4mmになったらもうそろそろ交換時期と考えておいた方がいいらしいです。 燃費と安全のためにも実行したいと思います。 | |
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2019年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2010年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S CVT FF
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ウィッシュ 1.8S CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 14km/Lから約15km/Lへ向上 |
商品名
| ブルーアースRV-02 |
メーカー
| ヨコハマゴム |
購入方法
| ネット購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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純正のヨコハマdBが摩耗してきたので、低燃費タイヤを色々物色しましたが(ダンロップ エナセーブEC202や203を家族車に装着してますが性能は、まずまずですがサイドウォールとパターンの間の角?のひび割れが多いので却下)知人や会社仲間で評判のRV-02にしました。 ネットで純正サイズを安く購入して、近所のガソリンスタンドで格安交換しました。 乗った感じですが静粛性は満足、高速で少々グニャっと感はありますが安心して走行できます。 肝心の燃費ですが前タイヤと同じように走行(市街地40%高速60%が通勤パターン)しても約1km/L位伸びますね。 値段、性能共に満足です。 パターンやサイドウォールデザインも気に入っており、トータルで満足しています。 | |
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2018年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 トヨタ ノア AZR60
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| エンジンがオイル上がり気味なので正確には不明、街乗り9.8km/L、高速11.0km/L程度 |
商品名
| PX-RV 215/50/17 |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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RV503からの交換でRV504を考えていたが、店員の強烈な勧め(販促ノルマか?)にて、サービスその他を条件に決定。 RV503と比較すると「アンダーで応答性が緩やか」「減り方が緩やか」「グリップ感あり」。 高速巡行では、それらが抜群の安定感となっている。 半面、街乗りではハンドルが重たく応答性が鈍く感じる。 極めて私的で単純な結論を言うと、高速メインではPX-RVが安定性も燃費面でも優れている。 グリップ感がありながら減り方がかなり緩やかで、3年目経過でも5.5分山以上あるのはさすがである。 燃費に関してはエコタイヤなので、本来良好なはずであるが、エンジンがオイル上がりにて比較できない。 | |
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2018年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2008年式 日産 ティーダ
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5%以上は確実 |
商品名
| ナノエナジー0 |
メーカー
| トーヨータイヤ |
購入方法
| インターネット販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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TOYO TEO plusを履いていました。 転がり性能Bクラスでしたが非常に静粛性能も高く、お気に入りでした。 しかし、廃番となり悩んでいたところ、プリウス乗りの友人から朗報が。 おなじTOYOタイヤのナノエナジー0が、凄くレベル高いというのです。 廃番となったTEO plusは在庫のみとなり、希少性から高値になっていたので、思い切って若干サイズが違いますがナノエナジー0に! このタイヤは転がり性能AAAかつ、ウェットグリップ性能Aという燃費性能・安全性能ともに日本最高水準タイヤ。 転がり性能が高いということは、静粛性能が犠牲になると思いきや、TEO plusに負けない静粛さ! 195/65R15あたりのサイズをのタイヤを履いているヒトには、絶対にオススメです! | |
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2018年11月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター Vセレクション 2000cc CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lに変化なし |
商品名
| ブルーアースRV-02 |
メーカー
| ヨコハマタイヤ |
購入方法
| コストコにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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RV-01が寿命を迎えたのと、ボルトが刺さって一本パンクしてしまったので交換しました。 RV-01と比べるとより静かになり、タイヤのグリップも上がってるようで、ハンドルの手ごたえが重くなりました。 乗り心地も良くなり、ミニバン特有の揺れも無く満足しています。 燃費はレベルAのためか、先代と比べてもあまり変化はありません。 箱根の山道でもハンドリングが楽しくて、ミニバンタイヤにしてはグリップが良いと感じました。 | |
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2018年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ルマン |
メーカー
| ダンロップ |
購入方法
| タイヤセレクト店頭 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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フィーリングは明らかに走行音が静かになりました。 ほとんど気にならないほどです。 また、乗り心地も良くなりました。 サイズ、インチアップ(185/70/14→195/65/15)したにもかかわらず、燃費が落ちなかったのは実質燃費向上と思われます。 | |
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2018年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2013年式 トヨタ プリウス アルファ S 7人乗リ 1800cc
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス アルファ S 7人乗リ 1800cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均15.2km/Lが17.2km/Lに向上 |
商品名
| ルマンV |
メーカー
| ダンロップ |
購入方法
| ガソリンスタンド |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ルマンIVからルマンVに交換して、吸音スポンジの効果もあり、静粛性は格段に向上。 また、低燃費タイヤと言うこともあり、燃費も向上しました。 タイヤは、運転する上で燃費に直結しているので、安全性を考えても良い商品だと思います。 但し、リムガードがかなり出ているので、見た目は今ひとつです。 | |
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2018年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ CVT 4WD
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム Gターボ 660cc ターボ CVT 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| X-ICE3(スタッドレスタイヤ) |
メーカー
| ミシュラン |
購入方法
| 店頭購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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X-ICE2から履き替えました 一応燃費なども改善されているということでしたが、履き替えフィールも含め全然変わった気がしません。 軽サイズはX-ICE3+が出てないので仕方ないのですが、2と3、3+では燃費という視点では全く変わってないと思われます。 | |
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2018年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動
愛車情報
| 1991年式 トヨタ スープラ 2.5ツインターボ 5MT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 約5%燃費が向上 |
商品名
| レグノ GR-XI |
メーカー
| ブリジストン |
購入方法
| 某オークションで中古品を落札 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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同じレグノのGR8000から GR-XIに変更しました。 フロントは225/45 17からサイズアップして235/45 17に、リアは235/45 17から、そのまま235/45 17に。 動き出しから、車が軽くなった感じがし、ニュートラでの空走距離が明らかに伸びました。 結果は燃費にも現れ、コンスタントに5%ほど向上しています。 静粛性も向上しており、大変満足しています。 | |
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2018年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
