燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エンジンオイル VFS 10W-30 A.S.H OIL ハイゼット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイル VFS 10W-30 |
メーカー
| A.S.H OIL |
購入方法
| 行きつけの整備工場 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.6km/Lで現在変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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行きつけの整備工場でオイル交換、アッシュオイルの10W-30を入れました、 前回も同じオイルです。一万キロまでOKとのことです。 アッシュオイルは劣化が少ないとはいえ、やはり交換後はエンジン音は小さくなりスムーズに回る感じがします。 ただフィルターとオイル交換すると9,000円近くかかるのが、軽トラックの経費としては少し高いかと思われます。 | |
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2016年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スピードワックス ランドマスタージャパン ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スピードワックス |
メーカー
| ランドマスタージャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ |
燃費向上率
| 燃費は変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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以前使用感を書いた時は変化なしでしたが、色々な箇所へ使ってみてく変わった所がありましたので報告します。 説明書には通常のワックスでの使用とタイヤハウスへの施工が書いてありましたが、プレミアムグリスと併用した所加速時のフィーリングがかなり向上しました。 夏場でのエアコン使用時の話ですがアクセルの踏み心地がいいんです。 またいろいろ試してから報告します。 | |
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2016年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Bio(バイオ) 東亜システムクリエイト アクセラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| Bio(バイオ) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラ1 5F 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント品の提供ありがとうございます。 使い方は給油する際に適量を給油口から投入します。 容器の蓋を開けて付属のスポイトで吸い上げて投入します。 液体に匂いがしない点は、手に匂いが残らず高評価です。 容器の内蓋が小さいので、開けるのに少しコツがいります。 スポイトに目盛があり適量がわかります。 スポイトが持ちづらいので、給油口に落とさないよう注意が必要です。 ごく少量で効果があるので、費用対効果は高いと思います。 燃費は今のところ変化なしです。 オイル交換後のように軽くスムーズに回る感覚で、エンジンの調子が良いと感じました。 トルクや馬力が増えた感覚はありませんでした。 長期で使うのが効果的とのことです。 毎回給油時には忘れないように添加して様子をみていきます。 | |
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2016年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30 ケンドル フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GT-1 HIGH PERFORMANCE SYNTHETIC BLEND 5W-30 |
メーカー
| ケンドル |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ここ最近、距離を走っているにもかかわらず、年に1〜2回くらいしかオイル交換をしないので、ロングライフを謳うケンドルオイルに興味をもっていました。 思い切ってヤフオクで12本セットを購入し、車検のついでに交換してもらいました。 最初の印象ですが、まぁ新油ということもあり良かったです。当たり前ですが、スタート直後のタペット音はもちろん減少してましたし、トルク感もありました。 3000kmくらい走行後ですが、安いオイルだとこのあたりでタペット音が出てくるのですが、ケンドルに関しては、まだ大丈夫でした。 7000km走行後も大丈夫でした。普通に乗れてました。さすがにロングライフを謳うだけあるなと感心してました。 ただ、1万キロ走行後あたりで事件がおきました。なんとオイル警告灯が点灯しました。 初めての経験です。説明書によればすぐにディーラーに持ち込めとのことです。 そのまま車検をお願いした車屋に持ち込み点検をお願いしました。オイル量の減少が原因でした。 車屋いわく、欧州車にアメリカのオイルは合わないよとのことでした。 ここまで良い調子だったのでこれは残念でした。あと8本も残っているのに・・。 ただケンドルには欧州車用のオイルもあるので、次回はこれを試したみたいです。 50点としたのは自分の車に合わなかったことです。でも0点にしなかったのはロングライフ性が確認できたことです。 燃費の向上はわずかでしたが、オイル交換代が節約出来るとすれば良い買い物になると思います。 | |
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2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン パワーモジュール X12R 株式会社ランドマスター・ジャパン セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン パワーモジュール X12R |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均9.2km/L〜から9.5km/Lで特に変化なし(8月平均) |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
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以前にレポートしたパワーモジュールの上位機種のX12Rです。 中身はブルーコア→レッドコアへのバージョンアップ版です。 装着の感想ですが、はっきり言って別物です。 初めての方なら、スタンダード機種のクアッド、デュアルコアでもその性能に驚かれるかと思いますが、X12Rは比較対象にはなりません。 先ず、装着後今までのものは効果がでるまで1〜2週間掛かっていましたが、2〜3日後には効果が体感できます。 フリクションフリーシステムとうたうだけあり、様々な車のロスが軽減(皆無になる)されます。 アクセルをチョント踏んだ時の車が前へ出る距離が明らかに倍になります。 その時のエンジンのシルキー感もすばらしいです。セレナは4気筒直噴エンジンですが、大げさではなく6気筒以上になった感じです。 その後の加速ですが、特に高速道路では「加速装置」(サイボーグ009)以外何物でもありません。 追い越しは気づいたら終わっている感じです。 馬力?2倍?て疑うほどですが、この製品数値が云々ではないように思えます。 バッテリーに装着する製品は色々試してきましたが、はっきり言って同じ土俵に上がるものは他に無いかと・・・ 加速ばかり述べてきましたが、何故か乗り心地がソフトになります。 ふわふわになるのではなく、ストローク感とその際のフリクションゼロの感じです。 背の高いボディを両脇から何かに支えられている感じで、ロールは抑えられ、なのに足は上下に何の抵抗もなく動く感覚です。 ドスン!とかガタン!といった事がなくなり、どのような路面でも最後までタイヤがトレースしてくれている感じです。 ミニバンのトーションビームリアサスがこんなに良く動くの? 驚きです。 まだまだ書き足りません。 ただし、お値段は税込みで30万円超えですが、足回りやエンジンチューニングを考えたら逆に安いかと思います。 恐らく、更なる上位機種がでらば借金してでも買うと思います。 ・エンジンチューニング ・足回りのチューニング(ダンパー、バネ、ブッシュ) ・ボディ補強 ・オーディオチューニング(デッドニング) ・ブレーキ強化 上記5項目をカバーします。 さて、燃費ですが一応変化なしで記載させていただきましが、夏場のエアコン使用率、アクセルの踏み込み度合を考慮すれば実質伸びていると思いますが、満タン法での数値で書かせていただきました。 | |
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2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FFS グリスプレミアム ランドマスター・ジャパン アリオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FFS グリスプレミアム |
メーカー
| ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番でのプレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ アリオン A20 |
燃費向上率
| 実用燃費は15km/L台から初の16km/L台に約6%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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FFSグリスはすでに1個購入していましたが、あまりの凄さに感動し、プレゼントにも応募した所、幸いにも当選させていただきました。 当初、しごく簡単な作業、タイヤのネジ山に塗布した所、その効果に唖然としました。 サス自体を高度なニューニングを施した様な乗り心地に激変しました。 次にタイヤ受けのハブ、1つにつき5カ所に塗り走行すると、車重が軽くなり空走距離が長くなるのが良く分かりました。 今後、塗布量を増やしていく予定です。 ダイレクトイグニッションですが、プラグを外しプラグには3度に渡り、FFSグリスを塗り替えました。 1回目ネジ山の1/3程、2回目2/3、3回目3/3程塗り変化を確かめました。3/3程塗りが一番強烈で、車がさらに軽くなります。 気を良くして、インテークの摩擦が起きそうな部分。ガソリンタンクにも塗布。 タンクの効果は良く分かりませんが、インテーク側に効果はトルクとなり現れました。 最後はテストを兼ねて神奈川から清里までのドライブです。 高速、高速渋滞、一般道のコンビネーションの実用燃費ですが、初の16km/L台を記録しました。 まだ、手を入れる所は残っていますので、排気管等試してみる予定です。 最近、車いじりを楽しくしてくれたランドマスタージャパン様に感謝しています。 プレゼント有り難うございました。 | |
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2016年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV グランドパワーセット SEV ハスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV グランドパワーセット |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2015年式 スズキ ハスラーG 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが24.12km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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グランドパワーセットの内容ですが、グランドパワーインテークとグランドエキゾーストの組み合わせでパワーインテークは、エアクリーナーボックスの上部に貼り付けし、グランドパワーエキゾーストに関して、マフラー上部のトランクに貼り付けます。 しかし、グランドパワーエキゾーストをトランク内を前後移動することにより、走行フィーリングが変化するとの事でしたが、ハスラーのトランクは狭く、移動範囲がほとんどなく、移動しても、数センチのレベルでしかありませんでした。 一週間単位で、10cmづつ移動して走行フィーリングの変化を実験しましたが、あまり、急激な変化か有りませんでした。 4WD、CVTと軽自動車には最悪な条件なので、体感するレベルには至りませんでした。 ですが、燃費に関しては、上記で示したように、確実に上がっています。 しかも、取り付けて翌日には、いつもより、アクセルを開けていない事が実感しました。 ようするに、絶対的なパワーを得られませんが、走行中の燃焼効果が上がり、ノーマルマフラーの中で、排気効率が上がったのではないのでしょうか? SEVは、色々と試しましたが、未だにどのような原理で、効率が上がるのか理解が出来ませんが、面白いアイテムです。 | |
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2016年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-plus エンジンキーパー&クリーナー 武蔵ホルト フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| E-plus エンジンキーパー&クリーナー |
メーカー
| 武蔵ホルト |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター SH9 2500cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が5万kmを超えたため、リフレッシュのため使用。 メーカーによると、洗浄しながらエンジン保護と燃費アップを実現。 1年後、エンジンの傷み具合が劇的に変わるとのこと。 使用後、エンジン音と振動は少なくなった気がする。 燃費については変化なしだが、メーカーの謳い文句に従い、中長期的視点で検証する。 この商品の性格からして、即効性のあるドーピングのようなものではなく、本来の性能を取り戻すための補助であるため、燃費向上をそれほど期待してはいけないと思う。 もうちょっと安ければ・・・。 | |
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2016年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Calmare Tipo M イーテック プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Calmare Tipo M |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございます。 すでにベーシックをボンネット内のサイドメンバーエンジンマウント近く左右、トランクルーム、名称不明上方の左右(ストラットではない)に設置して、それなりにどっしり感は出ています。 同封された資料に従ってフロントのストラットが入っている部分の横っ腹に2枚、左右と、Aピラーのフロントドアヒンジの下に1枚、左右、リアドアのロックのすぐ下、左右、計6か所、8枚をつけてみました。すべて磁力で貼りつきます。 フィーリングは乗り心地がしっとりしたというか、重心が下がったような感じです。 面白いことにレスポンスが良くなり、アクセルオフのエンブレの効きが弱くなりなりました。 | |
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2016年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルタック エネルギーダイエット ラッシュ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| オイルタック |
メーカー
| エネルギーダイエット |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ラッシュ G |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが13.0km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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ラッシュ、250ccビッグスクーター、小型船舶に使用しました。自 動車では8%、バイクでは10%、船舶では15%の燃費向上が見られました。 特に船舶(軽油)では燃費向上の他にエンジン回転数の上昇及び排ガスが薄くなるという良い結果が出ました。 これで価格が安ければ100点です。 <メーカー様からのコメント> 燃費の向上は、ご使用条件も都度異なるため、なかなか(燃費向上を)ご実感いただくのが難しい場合が多いのですが、この様な高いご評価を頂き、恐縮です。 オイルタックは内燃機関の清浄化に効果があり、長くご使用頂く事で、長寿命化(車輌や船舶)やメンテナンス費用(特に船舶)削減に効果が有ります。 車輌もそうですが、特に船舶にてオイルタックをご使用の方からは高い評価を頂戴しております。 この度は、詳細なご使用コメントを頂戴し、誠に有難うございました。 | |
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2016年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |