燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
HIGH QUALITY 5W-30 SN・GF-5 TAKUMI ハイゼット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| HIGH QUALITY 5W-30 SN・GF-5 |
メーカー
| TAKUMI |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが、平均13.5km/Lで燃費変わらず |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前使用していたエンジンオイルと比較して燃費の向上は、ありませんでした。 しかし、オイル交換してすぐの走り出しての感じたことは、当然交換後すぐなので、静粛性の向上及び、エンジンの回転が軽く感じることが出来ました。 以前から使用していたオイルでは、オイル交換後3000km近くになると、エンジンからのノイズ(音)が大きく感じられましたが、TAKUMIのオイルでは、3000km近くでもノイズ(音)以前より小さく感じられるため、オイルのへたり具合が、長持ちしているように感じます。 3000km走行後のオイルの汚れは、しっかり黒くなっているのでエンジン内部の汚れ(スラッジなど)は、しっかりとれていると感じます。 ターボ車なので、3000kmでオイル交換していますが、コストパフォーマンス(化学合成油)は、良いので、続けて使用してみたいと思います。 | |
タグ
2017年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンオイル VFS 10W-30 A.S.H OIL ハイゼット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エンジンオイル VFS 10W-30 |
メーカー
| A.S.H OIL |
購入方法
| 行きつけの整備工場 |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ ハイゼット トラック 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均14.6km/Lで現在変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
行きつけの整備工場でオイル交換、アッシュオイルの10W-30を入れました、 前回も同じオイルです。一万キロまでOKとのことです。 アッシュオイルは劣化が少ないとはいえ、やはり交換後はエンジン音は小さくなりスムーズに回る感じがします。 ただフィルターとオイル交換すると9,000円近くかかるのが、軽トラックの経費としては少し高いかと思われます。 | |
タグ
2016年8月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ワコーズ プロステージ S エンジンオイル 0W-30 ワコーズ ハイゼット
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ワコーズ プロステージ S エンジンオイル 0W-30 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2009年式 ダイハツ ハイゼット カーゴ クルーズ ターボ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.0km/L。約4%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前は、出光の ZEPRO TOURING 5W-30を使用していましたが、今回はワコーズのプロステージ S 0W-30を使用しました。 純正の粘度指定は 5W-30ですが、以前まではプロステージ Sで 5W-30が販売されていたのですが、生産中止のようで 0W-30を使用しました。 使用感ですが、あまりエンジンを高回転まで使用しないので、加速時等のフィーリングの変化などは、感じませんが以前はオイル交換2000kmほど走行後エンジン音が少しうるさく感じましたが、プロステージ Sでは、2000km走行後もエンジン音は、変化せずオイルの劣化が遅く感じます。 ターボ車のため3000kmにて毎回オイル交換をしていますが、洗浄効果が高いのか、毎回オイルが、真っ黒に変色しています。 仕事用の車なので毎月1度はオイル交換をするため財布には、きついですがエンジンの調子を長く良い状態を保つことが最終的には財布にやさしいと思い、良いこれからもワコーズのプロステージ Sを続けて使用したいと思います。 | |
タグ
2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
