燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ファイナルメッシュ ECO & POWER SHOP アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から気になっていた商品で、燃費一番のキャンペーンをきっかけに購入しました。 効果はエンジンの静粛性と吹き上がりが、ハッキリと分かる体感レベルで向上しました。 吸気系では今までにいろんな商品を試しましたが、これだけ効果を感じた商品は初めてです。 実は、最近MP-3000によって、非常に調子が良くなったと感じていた直後だけに、更に効果を感じたのには驚きました。 燃費は。MP-3000によって10%近くも向上した後なので、さすがに変わりませんでしたが、エアコンを毎日つける時期になった事を考えると、実質的には向上していることになります。 ノーマルの状態でファイナルメッシュを取り付けたら、向上は確実だと思われます。 値段的にもリーズナブルで、効果も高くおすすめの商品です。買って良かったです。 | |
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2008年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクバンドEX 吸排気用 燃費にイオン.com トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクバンドEX 吸排気用 |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 三菱 トッポBJ Rターボ 4AT |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.5kn/L 約6%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けて、動き出しが軽くなったようです。 低速トルク的に影響があったのかもしれません。 燃費的には、アクセルワークを以前より意識しましたので、どこまでの影響かは感覚的にしか言えません。 とにかく何らかの向上は図られております。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd エブリイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 スズキ エブリイ ワゴン PZ 6型 ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均15km/Lが16km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は貴重な機会をお与えいただきありがとうございます。 インプレッションした車は、スズキのエブリィワゴンです。 箱型のワゴンタイプの軽自動車ですので排気量は660ccで、2005年式、ターボの5MTです。 Speedex D1の装着はシガープラグに挿し込むだけですので、大変簡単でした。 装着後すぐにエンジンを始動し、オーディオの音質が向上した感じを受けました。 特に中高音域がクリアに聞こえる感じを受けました。 多少なりとオーディオもやっていますが、何万円ものオーディオシステムを組み込んだ様な劇的な変化とは言いませんが、間違いなく向上していると思います。 実際に走ってみると、トルクに厚みが増した感じがしました。 特に感じられたのは低中速域でした。重い車体には効果テキメンでした。 ブーストメーター装着車なので、アクセル開度がおおよそですの確認が出来ます。 ブーストメーターを見ながら走行すると、明らかにアクセル開度が少なく走行できました。 住んでいる所が山坂道がありアップダウンが多いのですが、上り坂では楽に運転できたと思います。 期待していた燃費ですが、通常15km/LでしたがSpeedex D1を装着後に計測してみると、16km/Lと多少なり向上しました。 明らかにトルクが太くなったので、ついついアクセルを踏み込み過ぎるのかもしれません。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) Energizing Device co.,ltd ルノー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1カープラグ接続タイプ(LED:高輝度レッド) |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選 |
愛車情報
| 1997年式 ルノー トゥインゴ 初期型 1300cc イージーミッション(5MT) |
燃費向上率
| 通常13.5km/Lが約15km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のインプレッションはルノーのトゥインゴです。 車両データは1997年式の1238cc(書類上は1.2L)、5MTです。 この車はクラッチレスの5MTで、クラッチ操作はコンピューターが行ってくれるコンパクトカーです。 装着はシガープラグに挿すだけですので、国産・外車問わずで簡単です。 装着後、大きなオーディオ音質の向上は無かったのですが、 たしかに音質が良くなった感じでした。 純正デッキ&純正スピーカーですので大きな変化とまではいきませんでした。 次に実際に走行してみると、明らかにアクセル開度が少なくなりました。 注目の燃費ですが、通常13km/LでしたがSpeedex D1装着後には約15km/Lでした。 結果として音質も燃費も向上しました。 特に燃費の向上は予想以上でビックリしました。 | |
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2008年7月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
「炭パワーインパクト」Plusig-Wide アウアウコム ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 「炭パワーインパクト」Plusig-Wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貴サイトモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ L |
燃費向上率
| 平均18.6km/Lが18.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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静粛性はエンジン音が低い音質に変わり、安定したが音圧としてはむしろ大きくなった印象。 低速からのトルクが厚くなり、スタート時はかえってアクセルの踏み込みに神経を使うようになった。 しかし装着前より通常の速度域に達する時間が短くなり流せることが多くなった。 今回は燃費的にはあまり向上しなかったが、アクセルワークに慣れること、郊外で流せる時間が長くなれば燃費向上は期待できると感じた。 | |
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2008年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン 株式会社マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| 株式会社マック |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加するタイプですが、冷却水を抜くための道具が別途必要になるため使いづらいです。 冷却水が循環し始めてから効果が出るそうですが、自車では効果がありませんでした。 悪影響はなさそうですので、冷却水の補充感覚で使えると思います。 | |
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2008年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REDLINE SI-1 REDLINE アルファード
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| REDLINE SI-1 |
メーカー
| REDLINE |
購入方法
| SABにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等) |
燃費向上率
| 高速8.5km/Lが9.9km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリン60Lに対し1本全量投入。 それまでにガソリン添加剤は、STP(スーパーガストリートメント)、呉工業(インジェクタークリーナー、フュエルシステムパーフェクトクリーン、スーパーガストリートメント)、elf(パワーチューンプラス)等いろいろ試しましたが、これは体感度が全然違います! 投入後、100km、200km、300kmと走行するにつれてトルクが太くなるのを感じます。 走行距離69,000kmのアルファードですが、燃料ラインをどんどん綺麗にして、新車に近い状態にしていっているのがわかります。 普段高速中心でもせいぜい9.0km/Lの燃費が、9.9km/Lになったのもびっくり!! 次回はSI-2を試そうと思っています。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正オイル5W-30 トヨタ純正 ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 純正オイル5W-30 |
メーカー
| トヨタ純正 |
購入方法
| ジェームスにて購入・交換 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ タウンエース ノア 4WD |
燃費向上率
| 約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換と同時にタイヤの空気圧調整もしてもらったので、気分的にgood!です。 静かになり、快適になりました。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVヘッドバランサーP-1 SEV ランクス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVヘッドバランサーP-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ カローラ ランクス 1.8Z エアロツアラー 6MT |
燃費向上率
| 11.3km/L〜11.5km/Lが12.1km/L〜12.6km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今さらながらSEVです。 予算的には省燃費グッズは5,000円以内にと決めていましたが、減増くんミニ以来の大英断でした。 アクセルは押さえ気味にしてパワーより燃費重視の走行を心がけました。 元を取るのには36回給油する計算となりますが、ガソリン価格が上がるにつれ回収時期は早まりそうです。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君 ブリッジカンパニー ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君 |
メーカー
| ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ DIVA 4WD |
燃費向上率
| 平均12km/Lが平均12.4km/Lに向上(誤差範囲??) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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あまりにも騒がれているので、サイトのポイントを使って買ってみました。 個人的な感想ですが、装着後始動してみると確かにエンジン音が変わっていました。 何より燃費にはあまり反映されなかったのですが、低速域でのトルクがアップしたように感じられました。 かなり良かったのですが、防水に対して甘いらしく、冠水した道路を走った際に壊れてしまいました。 | |
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2008年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
