燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スパークプラグ IRIWAY 7 NGK シビック
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| スパークプラグ IRIWAY 7 |
メーカー
| NGK |
購入方法
| 友人より譲渡 |
愛車情報
| 1991年式 ホンダ シビック 1500 FF 5MT |
燃費向上率
| 12〜15km/Lが12〜14km/Lと少し悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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友人から譲り受けたので使用してみました。標準プラグBCPR6E-11新品との比較です。 始動性は特に変わらずクランキング0.5秒ほどで始動、アイドリングが安定し静かです。標準プラグではストールしてしまい使用できない500rpmくらいからトルクアップし特に高回転が気持ち良くなりました。 さすがに低速型のエンジンの特性上7000rpm以上はトルクが落ちていきます。 それでも1st、2nd使用ではタコメーターの目盛がないところまで回転が上がるようになりました。 3rd 7500rpmまで十分使用できるようになりました。 レスポンスが良すぎて我慢できずに、ついつい回してしまい燃費は少し悪くなりました。 標準プラグに比べ1番熱価が高いのですが、低回転が使えるようになり車庫入れ等の低速での取り回しやのろのろ走行が楽です。 少しエンジン調整をしたところ、更に低速の粘りが出るようになりました。 雪道アイスバーンでの走行もアクセル操作にあまり気を使うことなく楽になりました。 燃焼特性が改善されたためと思われます。 少燃費走行を心がけると17〜19km/Lくらいまで改善します。 ただしレーシングプラグと言う特性上、少燃費(通常)走行は非常にストレスが溜まります。 1万キロほど使用し焼け具合を見ましたが非常に綺麗でした。 スポーツ走行では効果的なパーツですが、省燃費に特化したものではないようです。 現在は工具箱に眠っています。 | |
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2008年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Airy 10W-40 SUNOCO ランサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Airy 10W-40 |
メーカー
| SUNOCO |
購入方法
| オークションにて格安で |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサー エボリューション3 CE9A 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 10.2km/Lが10.5km/Lに変化 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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部分合成油としては珍しいエステル配合のエンジンオイルです。 ランエボのにはどうかなということで購入しました。 パワー:特に変化なし。 フィーリング:エンジンが滑らかに動いてる感じがします。 静粛性:きもち静かになったかな?と言う程度です。 コストパフォーマンス:性能のわりには安い!と書いてありますが・・・。 燃費向上:特に変化なし。 まず感じたのはエンジンが少し静かになったという感じがしました。 ただそれが燃費に影響はまったくといっていいほど出なかったのが残念です。 | |
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2008年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番 懸賞当選品 |
愛車情報
| 2001年式 スバル プレオ ニコット マイルドチャージ CVT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 他にもイリジュウムプラグ・オイル添加剤・エンジン内カーボン除去をほどこしたので、一概にはどうかは言えませんが、とりあえず低速トルクが一回りアッブ&高回転の伸びがよくなりました。 | |
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2008年12月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
W-eco 呉工業 テラノ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| W-eco |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| 量販店の特売にて購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 テラノ R3m 2700cc ターボディーゼル 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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・エンジンオイルに添加するだけのお手軽な所はgood。 しかし「エコ」と謳うなら、もう少し包装等を簡素化してもいいのではないか? ・添加した後すぐにエンジン音が静かになったと感じる。ただし、レスポンスについての変化はあまり感じない。 ・走行距離が500kmを超えたあたりから、元の感覚に戻ってきた感じがしてきました。 ・燃費は若干の向上が図られたと思います。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SP・SV2(シート状のもの) アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SP・SV2(シート状のもの) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 「燃費一番」さんのキャンペーン |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、前々回とMP3000シリーズの「Block」「Relay」と試した結果を投稿しましたが、今回はシート状のもので何処にでも貼れるタイプの「SV2」をテストしました。 取り付けた場所は推奨場所の「エアコンライン」「プラス・マイナスライン」ですが、ここは如何してなのか何の変化も体感出来ませんでした(残念)。 次に試したところはハイテンションコードのプラグに接続されているところで、5cmタイプを縦に半分に切り、それぞれ2枚を巻きつけてみました。 ここには以前(2年ほど前の)の旧・プラシングミニが既に貼り付けてあるのですが、それに追加という形です。 結果はというと。。。大正解でした!「Block」をエンジンヘッド排気側に付けたことにより、レスポンスは上がっていたのですが、トルクがイマイチ変化がなく吹け上がるのですが、スピードが乗ってこない状態がトルクも1回り上乗せされたような感じになりバランスが取れています。 電気の流れが強まったようで、それまでのトルク不足がかなり改善されました。 この「SV2」の取り付け箇所として、ハイテンションコードのある車にはこの位置が一押しです。 「エアコンライン」「プラスライン」にも効果が出れば100点満点ですが、今回は90点とさせて頂きます。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Realy(仮称) アウアウコム ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Realy(仮称) |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| キャンペーン品 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費の上昇は無かったが、体感度はアリ |
満足度
| 80点(これだけで燃費が良くなれば100点満点) ★★★★ |
使用感等
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今回「燃費一番」さんのキャンペーンで購入した際におまけで付いていたもので、「Relay」(仮称)というグッズです。 4枚付いており、ヒューズボックスに貼り付けるだけと実に簡単なものですが、取り付け直後より電気系が活発になったのか、出足の吹け上がりに変化を感じました。 軽快に吹ける感じで、トルクの乗りはないのですがレスポンスがかなり良くなっています。 これだけの装着ではなかなか燃費には繋がらないと思いますが、MP3000シリーズのほかのグッズと併用すれば結果も出るのではないかと思っています。 やはりMP3000シリーズは「電気系」が一番体感しやすいですね。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポ E タイプ レスポ プレマシー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| レスポ E タイプ |
メーカー
| レスポ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ プレマシー C 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.8km/Lと変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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車検から半年たち、長距離旅行から帰ってきたあとでもあり、車を点検に出しオイル交換をしました。 以前のオイルはレスポSタイプ10W-40ですが今回は冬にそなえ、レスポEタイプ5W-30です。 Sタイプを入れた時のエンジンは2000回転から上が重い感じがしていましたが、Eタイプではエンジンの始動も軽くまた吹け上がりも軽いです。 ただしエンジン音は以前に比べ多少うるさくなりました。登坂時はエンジン音はもっとうるさいです。 燃費に関してはまだ一度しか給油していませんが、9.8km/Lと変化はありません。 夏場にはまた10W-40に戻す予定ですが、私の車にはメーカー推奨の5W-20/5W-30よりも10W-40のほうが相性が良いのかもしれなせん。 オイルメーカーによっても特性がいろいろでしょうから、まだまだオイルさがしは続きます。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2 アウアウコム MAX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 炭パワーインパクト パワーシートSV2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 2001年式 ダイハツ マックス Li 660cc NA FF 4AT |
燃費向上率
| 施行前2回給油の平均14.78km/L→施行後15.95km/L、約7%の向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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さすが2007年燃費向上グッズ評価1位の商品です。 体感度・燃費向上率ともにトップクラスです。 今回はダイレクトイグニッションの上部に2cm四方に切ったものを5枚重ねて3気筒分貼り、残りはエアクリBOX内部に二枚重ねで貼りました。 切ったり貼ったりしやすいのもこの製品の良いです。 施行直後からエンジンが滑らかに回り、確実にトルクが強くなりました。 冬になると燃費が3km/Lほど落ち込むこの車で、ここまで燃費が上がるとは驚きです。 価格もお手頃ですしラインナップも豊富ですので、今後色々と試してみたいですね。 文句無しに100点です。 | |
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2008年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MC60 ケミテック アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MC60 |
メーカー
| ケミテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード AS(ブリッツスーパーチャージャー、SEV、ホットイナズマ等等) |
燃費向上率
| 変わらず(高速中心で9.0km/L) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加と同時にオイルのメーカー・粘度を変更(TOTAL/5W-30→パワークラスター/5W-40)したので燃費への影響はわかりません。 添加後、30km走行までは時々エンジンの警告灯が点いたりしたのでドキドキでしたが、その後はコンピューターが学習したのか、好調です。 フィーリングとしては、静粛性が向上したのと、トルクが増したような気がします。 個人的には満足度は高い添加剤です。 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロPTFE マイクロ貿易 エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロPTFE |
メーカー
| マイクロ貿易 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 日産 エルグランド |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前は、パワーアクセル社の同様品を使用していましたが、これはマイクロロンと同じ成分のPTFE(フッ素樹脂)にセラミックを配合!! マイクロロンはこのPTFE(通称テフロン)をオイルに微量分散させた物らしいです。 エンジン音が静かなのも特質です。 | |
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2008年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
