燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
W-eco 呉工業 エリシオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| W-eco |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400X |
燃費向上率
| 平均8.8km/L変化なし |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンオイル、フィルター交換時に添加するだけ作業の簡単なものです。 添加後はエンジン音が若干マイルドに感じられ、車内への振動も少し減ったように感じます。 アクセルを踏んだ時も、エンジンが滑らかに動いている感じで、気持ちが良いです。 しかし、添加後1000km程度走行した現在は、添加直後のエンジンフィールはなくなっているように思います。 肝心の燃費ですが、変化はありませんでした。 評価としては、75点くらいです。 | |
タグ
2014年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TERA シート ECO & POWER SHOP ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TERA シート |
メーカー
| ECO & POWER SHOP |
購入方法
| オークションにて購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD(目下328000km走行車) |
燃費向上率
| 現状では明確な差異なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
TERAシートを4枚、エアーインテークホースの比較的エンジン寄りに貼り上からアルミテープで巻きつけ。 すでにGTKシリーズ、TERAシートの前身エアーシートなど、イオン系グッズでてんこもり状態のところ、そのTERAシートの前の商品であるエアーシートを4枚取り外して、テラヘルツ波という新しい技術に期待して施工。 結果、加速感微増。一定速度での走行時が軽い感じで進み静粛性向上。 前の商品であるエアーシートよりは性能アップしていると感じました。 印象派良いので、今後少しずつテラヘルツ商品を試していきたいと感じています。 燃費は、少し涼しくなってエアコン不要の時に、依然と同じ道路での遠出で測定してみたいと思います。 | |
タグ
2014年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スリック50 クエーカー・ステート フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スリック50 |
メーカー
| クエーカー・ステート |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ネットオークションで1,000円で落札しました。 マイクロロン、ミリテック、イクセル等も検討しましたが、今まで入れたことのない添加剤を試すべく、今回はスリック50を購入してみました。 自分の記憶が確かならば、20年位前からこの商品は売っていたと思うのですが、最近は量販店では目にしなくなりました。 落札した商品もパッケージは日焼けしていました。 ボトルは未開封で安心しましたが、送られてきたものは、約450mlのものだったので、オイル交換時に、その分オイルを少なく入れてもらいました。 450mlも少なく注油したので、オイル警告灯が点くかもと心配しましたが、特に問題なかったです。 300キロほど新油で走行後いよいよ添加しました。 まだまだ新油の状態だと思うのですが、添加前と比べて、よりスムーズになった感じがします。 オイル交換時の感触が、新油の状態にもかかわらず、さらに上乗せされたといいますか。 アイドリング時のエンジン音も少し低下した気がします。 また、ターボ車なので、タービンの保護という点で安心感もあります。 燃費はほとんど変わっていませんが、この値段なら満足です。 しかも一度添加すると10万マイル(キロではないですよ)まで効果が持続するとのことなので(これについては信用してませんが・・)。 | |
タグ
2014年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコのミスト マスタールウブ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコのミスト |
メーカー
| マスタールウブ |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc ノンターボ 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.5km/L少し向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
かなり遅くなりもうしわけありません、プレゼントありがとうございました。 使用方法はとても簡単です。エアークリーナーに吹くだけ、そして乾燥させて取り付けるだけです。 走りだし特に変化なし、その後も変化がないように感じました。 その後暑くなりエアコンの季節になり、エアコン作動時普段ならパワーダウンするのですが、その落ち込みが少ないように感じました。 また燃費につきましても、例年よりアップの結果となりました。 あと説明書にも書かれていましたが、エンジンオイル交換時いつもより汚れていました。 説明によればエンジン内部をきれいにしているとのこと、説明通りであれば次回交換時が楽しみです。 70点としたのは、効果が出るまで時間がかかったことです、それ以外は大変満足出来る商品でした。 <メーカー様からのコメント> 施工後すぐに変化は始まります。 走りながらの徐々に変化するので、読み取れない場合もあるようです。 初期反応は30分程度の走行で飽和します。 その時点で金属面はオイルを吸着する働きにより、エンジンでは圧縮の向上が起こります。 その後徐々に金属面の汚れが取れるため、エンジンオイルが普段よりも汚れますので、オイルは汚れたら交換ですが、他の油脂類も(ミッション、ATF、パワステなど)同様の現象が起こりますので、金属面はキレイになってゆきますので、汚れたオイルが新しくなるとき一層の向上変化が起こります。 エンジンオイル以外の油脂類にも注意を払ってみてください。 「より良い状態を維持する、最良のパフォーマンスを得る秘訣です」 引き続き、安全運転でお過ごし下さい。 | |
タグ
2014年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUS POWER CORE TYPE LM – サスパワーコアタイプLM ブリッツ NWGN
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| SUS POWER CORE TYPE LM – サスパワーコアタイプLM |
メーカー
| ブリッツ |
購入方法
| 中古品、リサイクルパーツショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN カスタム NA FF CVT |
燃費向上率
| かなりエコラン26.2km/Lが23.4km/Lに悪化 |
満足度
| 72点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
N-WGNのNAはパーツが少なく、純正交換タイプのエアクリーナーが有りませんでしたので、無理やりキノコ型と呼ばれるエアクリーナーを装着しました。 燃調が合わず全く加速しません、息つきもしますし、かなりしゃくります。 最高速度も出せなくなり、エンジンチェックランプも点灯しました。 ノーマルに戻し、リセットにて消えましたが、それ以降一気に燃費が下がりました。 零1000も試しましたがの同じ様になりました。 エアフロセンサー付近で空気の通路を搾りましが、弱冠マシになっただけで、結局はエンジンチェック発生のため現在はノーマルです。 MINI-com等を使用し再挑戦します。 燃費悪化はエアクリーナー交換後に学習のため、前回を繰り返したためと思われます。 | |
タグ
2014年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP NNL-807α ジーアールピー株式会社 モビリオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP NNL-807α |
メーカー
| ジーアールピー株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ モビリオ スパイク |
燃費向上率
| 今のところ変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイルの量に対して初回は5%添加との事でしたが、中途半端なので1缶200mm全量添加。 元々は燃費よりも、最近気になってきたエンジンのカラカラ音対策のために購入しました。 1000kmほど走行して気になっていたカラカラ音は全くなくなり大満足です。 またエンジンがスムーズに回る様になり、気持ちよく加速するのでついつい踏んでしまうので、燃費が向上しないのかもです。 遅効性とのことなので、あとの10点は今後の燃費の伸びへの期待分と、少し高価(5500円)な分引かせてもらいました。 | |
タグ
2014年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ GTKファクトリー プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 10.5km/Lが10.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
だいぶ前に頂いたピークリップを、車を乗り換えたので移植してみました。 燃料パイプにタイラップで固定しました。 フィーリングは前の車では顕著でしたが、今度の車では出だしが良くなった程度です。 燃費は誤差の範囲ですが、エアコンを少し使い始めましたので実質の向上です。 <メーカー様からのコメント> 今回レビューありがとうございます♪ なかなか移植したからとその性能が直ぐに反応する場合と、学習をしていない場合があるのは常識的な事ではございます。 何ともコメントが言い様が御座いませんが、リセッティングをして学習をするのは店頭で施工した人、チューンが詳しい人には!喜ばれています。 ただポン付けではその性能が、学習的にも反映されていない場合も有るかと思います。 普通なら良く成るはずですので、是非御相談下さいませ。 燃費に関してはオフシーズンと言いますがやはり言われるように、さすがに冷房を入れたらやはり、ちょっと言葉使いが違うかとは思いますが定点観測的にもやはり、条件が違いますし、またGTKチューンの場合全てで一つですのでその1品ではトータルバランスの観点からも少々物足りないかと思います。 また構築型GTKチューンでは1品1品の購入が出来ますので、是非進めて見るのも良いかと思います♪ 安全で安心して使用でき、安価で買い易い価格その条件で、安全マージンをとっているのがGTKチューンです! またパワーテスター歴21年の集大成!GTKのパーツ郡是非宜しくです! 遠回りするよりその道のスペシャリストに相談するのがいち早い解決方法が得られると思います。 レビューありがとうございました。店主 | |
タグ
2014年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイブリッドPCU SEV アクア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイブリッドPCU |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックス店舗で購入 |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ アクア |
燃費向上率
| 0%で変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
燃費アップ効果に期待するが、あまり変わった感じが無かった。 ただし、出だしのスムーズになった感じは、取り付け当初は、体感できたが、すぐに慣れてしまったのか分からなくなった。 3万円と価格が非常に高い。 ガソリン節約のためにと購入、元を取るのは、不可能だと思うので、少しでもモーターのパワーアップをと考えている人には、良いと思う。 | |
タグ
2014年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BB-R HYBRID ECO&POWER プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BB-R HYBRID |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2014年式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 26km/Lで変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プリウス30後期の場合、説明書に記載された救援端子への接続が不可でしたので、ボンネットになるヒューズボックス内のヒューズ端子に接続しました。 接続前は平地で30kmを超えると自動でEV走行からハイブリッド走行に切り替りましたが、BB-R HYBRIDを付けたら、50km超えるまでEV走行が可能になりました。 EV走行でのトルクは上がりましたが、燃費に関しては変わらずです。 もっとエコ運転に気を付ければ燃費は伸びると思います。 燃費向上グッズの中では、今までで一番効果が体感できたグッズです。 | |
タグ
2014年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-plusエンジンキーパー 武蔵ホルト株式会社 エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| E-plusエンジンキーパー |
メーカー
| 武蔵ホルト株式会社 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ ハイブリッド X |
燃費向上率
| 使用前と比較して平均11.9km/Lが12.2km/Lへ。約2.5%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
元々、燃費向上が目的では無く、高速道路走行時のエンジン保護が目的でした。 静粛性が高いクルマでしたので、音の変化は感じませんでしたが、エンジンフィーリングにも良く、ストレスを感じずに走行できたので良かったではないでしょうか。 ハイブリッドですが高速走行時はエンジンを多用するため、かなり燃費が落ちます。 エンジン保護ができ、燃費が上がるのであれば満足です。 | |
タグ
2014年7月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
