燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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LUBROID LE-2000 アーステック ディンゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LUBROID LE-2000 |
メーカー
| アーステック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 三菱 ミラージュ ディンゴ |
燃費向上率
| 10.5km/L→11.0km/L、約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシング、PITWORK F-1など古い車には効果的な燃費向上グッズを使っております。 これ以上は燃費に関しては改善しないだろうな〜、と思っていたのですが、エンジン音の静音化・アクセル踏み込み度合いの減少などもあり、総合的な要素から燃費改善されました! 限界値と勝手に思い込んでいましたので、大変嬉しい商品でした。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーガストリートメント STP プレマシー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| スーパーガストリートメント |
メーカー
| STP |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2002年 マツダ プレマシー 1800cc 4AT |
燃費向上率
| 10.4km/Lが11.0km/Lに向上。約5.6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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満タン時に1本投入。心なしか吹け上がりが良くなったように思いました。 約500km走行後に満タン法にて燃費を確認しました。効果はあると思います。 ただ値段が少々高めなので、今後も使い続けるかというと微妙なところです。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDP-01(サブコン) HALF WAY エッセ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EDP-01(サブコン) |
メーカー
| HALF WAY |
購入方法
| HALF WAYさんで直接購入&取り付け |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ グレードD 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lが12.5km/Lに悪化(これは自分の運転のせいなので、当然です) |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで色々な燃費向上グッズを取り付けて燃費が上がったり、ドライブフィールも良くなってきたのですが、やはり今どきの車はいくら軽カーでもコンピューターに手を入れなければ本当の意味でのトータルチューニングにならないと思い一大決心し(そんな大げさな)この商品を購入しました。 このEDP-01は元々のコンピューターの配線に割り込み繋いで空燃調を補正する俗にいうサブコンです。 ネット上で検索するとエッセ乗りの間では絶賛の嵐なので、影響されやすい私は即購入決定! メカに強くて手先の器用な人は通販で購入し自分で取り付けるのですが、私には到底不可能なので、HALF WAYさんで直接購入し取り付けしてもらうことに。 自宅(大阪府堺市)からちょっとしたドライブ気分で神戸市郊外の静かな所にあるHALF WAYさんに到着、若いメカニックさんサクサクっと取り付けてもらい帰路に、その帰りの高速道路の楽しいこと×2 EDP-01を付けた途端車が変わっちゃいました!! ネット上で皆さんが仰ってたように5000回転くらいから(マイエッセにはタコメーターは付いていませんが)エンジン音が変わりめっちゃパワフルに! 普段滅多に追い越し車線なんか走らないのですが、このフィーリングが楽しくてアホみたいに何回も追い越しかけちゃいました。(後で大反省) まさしく、プチVTEC!そして普段走っている長くて急な坂道も、エアコン点けると悲しいくらいパワーダウンするのに、エアコン点けて無いようにスルスル登ります。 EDP-01にはノーマル用とチューニング用があり、私の様に吸排気をいじってる人はチューニング用を、それと嬉しい事にレギュラー・ハイオク両方対応です。 普段はレギュラーでここ一番はハイオクで・・なんて使い方もできます。 燃費の方ですが、私がバカみたいにアクセル踏みまくったので悪化しましたが、EDP-01は本来の設定より燃料を絞っているので、普通に運転すれば燃費UPするのでは。 しかしコンピューターでこれだけ変わるのかとつくずく思い知らされた、未だにガラケーを愛用するオジサンなのでした。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイルエコ パパコーポレーション ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイルエコ |
メーカー
| パパコーポレーション |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーヴ カスタム ターボ |
燃費向上率
| 燃費は変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ATF交換した後に、ATの保護と燃費向上を期待して入れました。 残念ながら燃費は変わらないけど、変速ショックが少し和らぎました。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロンFFS エンジンオイル添加剤(高粘度タイプ) 株式会社ランドマスター・ジャパン フィアット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロンFFS エンジンオイル添加剤(高粘度タイプ) |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 フィアット アバルト 500C FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが11.0km/Lに向上(約6%向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル量3リッターに対し、半分の50mlを投入。 エンジン音に変化はないのですが、回転が滑らかに感じます。 驚いたことに、投入後約3ヶ月の間、全開走行を繰り返したにもかかわらず、燃費が落ちるどころか、向上しています。 このことから、体感が出来ずとも、効果はあると思われます。 相乗効果として、ボディー側面の汚れも少なくなっているようです。(静電気中和効果?) ただ、オイル交換時に都度、投入となれば費用は、嵩む事になるので、もう少し安くしてほしいです。(よって90点) | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ レジェンダ SS イーテック アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ レジェンダ SS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 アルファロメオ159 2.2 6セレ FF |
燃費向上率
| 平均8.78km/L→平均8.82km/L、測定誤差内のため、変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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こちらのプレゼントで頂きました。 取り付けはとても簡単、両面テープが貼られているので任意の場所に片面を貼るだけ。 エアーチップと言うだけあって、吸気系に効果があるとの事。 推奨されていたエアクリ周辺に貼ろうと思いましたが、アルファ159はバンパー外しが必要のため、面倒くさい。 そのため、私はエアフロ付近に1枚、スロットルボディに1枚貼り付け。 サージタンクやインマニでも理屈は変わらないでしょう。 さて、インプレッション。 何となくエンジン音が静かになった。(プラシーボ効果) 何となく走行フィールが滑らかになった。(プラシーボ効果) 何となく燃費が良くなった。(プラシーボ効果) 2ヶ月ほど試しましたが、きっちり数値を取るほどの(パワーチェック等)効果は無し。 燃費も数字上の改善はあるものの(8.78km/L→8.82km/L)測定誤差のため、効果無し。 唯一、上記の「何となく」感が現れるだけでしたので満足度は50点。 こういった類のグッズの評価は難しいですね。 人によっては0点も有り得るし、90点も有り得ると思います。 | |
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2015年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip(leggenda)ss tipo2 イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip(leggenda)ss tipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ フィット 1.3AU フルタイム4WD |
燃費向上率
| 平均16km/Lが15.5km/Lに |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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早速使用してみました。 商品が届いた時に「これで本当に効果が有るのか?どういう仕組み?」と不安になりましたが、やってみて損は無い筈、と取り付けました^^; エアフィルターボックス外部に貼ってみました。 エンジンをかけた時の音が、以前よりスムーズな印象になったと思います。 近場を走行しただけですが、加速が良くなったのを感じます。 燃費も上がり嬉しく思っています。 コストパフォーマンスも良いので知人に勧めたいと思います。 | |
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2015年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
前トーションバー&後リーフサスの車種用 三種の神器 GTKファクトリー ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 前トーションバー&後リーフサスの車種用 三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ハイエース ワゴン GL |
燃費向上率
| 足回り関係なので関係ありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とりあえず スタビクリップとバーサスアシストを付け、GTK III-STは車体剛性にと思いシャーシに貼りました。 直線走行中 車体がふわふわして 乗りにくさを感じ、慌ててショックに貼り換えました。 貼り換えたら ふわふわしてたのが無くなり、カッチリとした乗り心地になりました。 今現在なのですが、私の車は 1.5インチ ローダウンしてるのですが、トーションバーは ひとこまずらしで落としているため、もともと前は硬かったので トーションバーにバーサスアシストを付けた効果で、もっと硬くなり ゴツゴツした ガッチガチの足回りになりました。 落ち着かないので、ひとこまずらしを戻し、バーサスアシストを外した状態が 今 一番 私の好みに合い、いい感じです。 ショックのIII-STが効いてるみたいです。 その後 GTKさんの 他の商品(燃費用)を購入しまして、燃費計6.3km/Lが今 6.7km/Lになっております。 嫁もアクセルを踏んで 「なんか 軽くなったな」と不思議がっておりました。 高速の最高燃費が11.7km/L、街中ちょっと遠出しますと燃費計が9km/Lを示します。 GTKさんの商品は 確実に効果ありますね〜 燃費も足回りも おすすめです。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。また高評価ありがとうございます。 中々性能パーツにて、コスパ的にも、その性能向上でも、優れた性能パーツだと自負しています。 また今のフットワーク三種の神器と言うのは、一般的な全てのお車、全てのドライバー様の為のスターターキットに成っています。 全ての足回りの形式に、各々に合わせての内容変更にて、対応しています。 またそれは一般的なセッティングですので、あくまで目標は新車/新品以上の性能をご提案との事での、スターターキットです。 またそれらは各々のお好み等でも、その増減量でのセッティングが可能の物です。 ラーメンの胡椒餃子のラー油の量等もご自身でのお好みでするのと同じでポン付け下から終わりでは有りません事も説明させて頂きます。 これらはセッティング用にて、御理解頂ければ幸いです。 またそれはリアルでも同じ事です。車高調でもショックは減衰力、バネはバネレートを、各々のセッティングが出来るのと同じです。 そうでしたか、ショックのをシャーシに、ショックが未使用に対し、ボディーの方が固くなったので、そのような事に成ったと思います。 また本来なら、そのバーサスの施工は更に上を目指す人には、乗り心地を重視しする項目を、施工して、その足回りの全体像を引き上げると言う作業をすれば、更に上の足回りが手に入ります。 そこでデチューンするのも手では有りますが、更に向上した足回りは更に最上級と成りますので、かなり魅力です! 出来れば、タイヤえのGTK化TPOに合わせて4種類をご用意しています。 さらに!ネコアシ手法!(GTK的キャットウォ-ク)と言う手法で乗り心地をあの!猫の腰のような柔軟さを手に入れる事が可能に成ります! 是非その先の未知の領域も素晴らしい世界が待っています!♪ 是非視野に入れて見て下さい。 そうでしたか!エンジン用を!♪ありがとうございます!いいかんじですねっ、ただアクセルが軽いと言う事を更にセーブすれば燃費にはさらに貢献できるはずです。 中々性能パーツを付けたからと、それだけでは燃費を言うのは難しく、ドライバー様の意識も必要に成る事は御理解下さいませ。 ただそれ以外の快適な走行!ストレスの無い走りも魅力ですし!是非今後も宜しくお願い致します♪ 何か有ればお気軽に御相談下さいませ。 感謝致します。 | |
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2015年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック神業 遠州屋 ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック神業 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 三菱 ランサー エヴォリューション X 2000cc ターボ TC-SST(6速) 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.2km/Lが8.7km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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車の納車から500kmまで、素の状態で回転を上げない慣らし運転を行いましたが、回転を上げていないにもかかわらず、区間燃費は8.2km/Lとカタログ燃費よりも2km/L低い値でした。 500km〜1000kmで回転を上げての慣らし運転に移るにあたり、燃費の悪化を抑える目的で、前の車で使用していた「ピラミック 神業」を移植する事にしました。 エンジンオイルパン・燃料ホース・エンジンヘッド・ミッションケース等、アイドリング時での振動が減少するポイントを探して貼り付けました。 結果、高回転まで回して走行したにも関わらず8.7km/Lと向上したのにはびっくりしました。 これから、通常走行でどれくらいの燃費になるか楽しみです。 また、以前乗っていたRB26DETTに比べ、4B11は排気量が2000ccと小さいことから、2000回転以下でのトルクの細さが気になります。 今後、低回転域でのトルクアップ、且つ、燃費の向上が見られるグッズを探してゆきたいと思います。 | |
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2015年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリス 株式会社gtkオートパーツ アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 マツダ アクセラ 15F 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズ以外 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント品送付ありがとうございます。 まずバッテリーのプラス端子とマイナス端子に塗りました。 その後マイナスアースがボディーにネジ留めされている3箇所に、ボルトを一旦外しネジ部に塗りました。 ヒューズは一旦外して、サンドペーパーで磨いてから塗りました。 ストラット上部の無塗装金具に薄く塗りアルミテープで保護しました。 約1週間経ち、運転しやすいクルマになったという感想です。 ステレオ、スピーカーも純正のままで音が良くなり満足度は高いです。 クルマを永く乗るためのアイテムとして手放せなくなりました。 <メーカー様からのコメント> どうも!良かったです♪正に最高の効率パーツに!最高の施工方法ですねっ♪ 中々その積み重ねですし、また良かったです。その効率が判るお方様で、中々性能パーツとは、実は解る人解らない人と言うのが有ります。 私共はそれらが過去65年の老舗のショップ歴の中で最高と!、思っていても判る人解らない人もいます。 実際純正コンポから、20万の社外のコンポに替えても判らない人も! 更には30Wから、100Wのアンプに替えても判らない人もいます。 こればかりは強制は出来ませんし、どうしようも有りませんが、しかしその差が御理解できるお方様で有ればそれはそれは!最高の1品で有る事も確かなんです! また、接点は接点ですので、音響に精通しているのであれば、GTKは最高の音響パーツ補助部品である事も確かです!とっ!自負しています。 正直これらが無いと音楽を聴く気にも成らないと言うのが本音です。 ですので、使う人が、その差が把握出来る人程、驚くパーツと思います。 またその性能向上には必ずのお車に1本の車宝クラスに成っています。ありがとうございました! 是非また何か機会が有ればお声掛けください。 最高の性能でお答えしますし! またカーライフホームライフには、GTKのパーツ群がかならず必要だと自負しての、コスパの商品群と思い販売しています♪ 機会が有れば宜しくお願い致します。感謝!店主。 | |
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2015年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
