燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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前トーションバー&後リーフサスの車種用 三種の神器 GTKファクトリー ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 前トーションバー&後リーフサスの車種用 三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ハイエース ワゴン GL |
燃費向上率
| 足回り関係なので関係ありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とりあえず スタビクリップとバーサスアシストを付け、GTK III-STは車体剛性にと思いシャーシに貼りました。 直線走行中 車体がふわふわして 乗りにくさを感じ、慌ててショックに貼り換えました。 貼り換えたら ふわふわしてたのが無くなり、カッチリとした乗り心地になりました。 今現在なのですが、私の車は 1.5インチ ローダウンしてるのですが、トーションバーは ひとこまずらしで落としているため、もともと前は硬かったので トーションバーにバーサスアシストを付けた効果で、もっと硬くなり ゴツゴツした ガッチガチの足回りになりました。 落ち着かないので、ひとこまずらしを戻し、バーサスアシストを外した状態が 今 一番 私の好みに合い、いい感じです。 ショックのIII-STが効いてるみたいです。 その後 GTKさんの 他の商品(燃費用)を購入しまして、燃費計6.3km/Lが今 6.7km/Lになっております。 嫁もアクセルを踏んで 「なんか 軽くなったな」と不思議がっておりました。 高速の最高燃費が11.7km/L、街中ちょっと遠出しますと燃費計が9km/Lを示します。 GTKさんの商品は 確実に効果ありますね〜 燃費も足回りも おすすめです。 <メーカー様からのコメント> ご当選おめでとうございます。また高評価ありがとうございます。 中々性能パーツにて、コスパ的にも、その性能向上でも、優れた性能パーツだと自負しています。 また今のフットワーク三種の神器と言うのは、一般的な全てのお車、全てのドライバー様の為のスターターキットに成っています。 全ての足回りの形式に、各々に合わせての内容変更にて、対応しています。 またそれは一般的なセッティングですので、あくまで目標は新車/新品以上の性能をご提案との事での、スターターキットです。 またそれらは各々のお好み等でも、その増減量でのセッティングが可能の物です。 ラーメンの胡椒餃子のラー油の量等もご自身でのお好みでするのと同じでポン付け下から終わりでは有りません事も説明させて頂きます。 これらはセッティング用にて、御理解頂ければ幸いです。 またそれはリアルでも同じ事です。車高調でもショックは減衰力、バネはバネレートを、各々のセッティングが出来るのと同じです。 そうでしたか、ショックのをシャーシに、ショックが未使用に対し、ボディーの方が固くなったので、そのような事に成ったと思います。 また本来なら、そのバーサスの施工は更に上を目指す人には、乗り心地を重視しする項目を、施工して、その足回りの全体像を引き上げると言う作業をすれば、更に上の足回りが手に入ります。 そこでデチューンするのも手では有りますが、更に向上した足回りは更に最上級と成りますので、かなり魅力です! 出来れば、タイヤえのGTK化TPOに合わせて4種類をご用意しています。 さらに!ネコアシ手法!(GTK的キャットウォ-ク)と言う手法で乗り心地をあの!猫の腰のような柔軟さを手に入れる事が可能に成ります! 是非その先の未知の領域も素晴らしい世界が待っています!♪ 是非視野に入れて見て下さい。 そうでしたか!エンジン用を!♪ありがとうございます!いいかんじですねっ、ただアクセルが軽いと言う事を更にセーブすれば燃費にはさらに貢献できるはずです。 中々性能パーツを付けたからと、それだけでは燃費を言うのは難しく、ドライバー様の意識も必要に成る事は御理解下さいませ。 ただそれ以外の快適な走行!ストレスの無い走りも魅力ですし!是非今後も宜しくお願い致します♪ 何か有ればお気軽に御相談下さいませ。 感謝致します。 | |
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2015年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
