燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Anti-friction Metal Conditioner IXL NBOX
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Anti-friction Metal Conditioner |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム NA 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが12.5km/L変化なし。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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IXL Anti-friction Metal Conditionerをエンジンに注入後、300kmほど一般走行しました。 しかし、今のところ燃費には、劇的な変化はありません。 何となくエンジンの音が小さく感じられ(シャカシャカ音の低減)、エンジンのフリクションロス(抵抗)が減っているのか、以前よりCVTのシフトアップが早くなったように思います。 あとアクセルオフ後のエンジンブレーキが少し弱くなり、すーーと惰性で進む距離が増えているようです。 走り方を考えて走れば多少の燃費向上も期待できそうです。 エンジンオイルの量の3パーセントの添加で良いので、まだ残っているので続けて次回のオイル交換時にも添加したいと思います。 | |
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2015年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ST 未来整備GTKファクトリー リベロ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ST |
メーカー
| 未来整備GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 三菱 リベロ 1800GT 4WD |
燃費向上率
| 剛性アップなので平均9.2km/Lが変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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GTK-IIIは全てピラーなどに貼り付け他結果、はっきりとボディ剛性が高まったので、くたびれてエンジン出力に負けがちだったボディのきしみがほぼなくなり、気持ちよく運転できるようになった。 なお、エンジンの方は十分な馬力があるので、今回は手を入れなかった。 GTK-IIIは剛性の向上以外にも燃費向上の効果があったかもしれないが、安心してアクセルを踏むようになってしまい、あったとしても相殺してしまって、燃費は向上しなかった。 次は、エンジンに貼ってみたい。 <メーカー様からのコメント> 高評価ありがとうございます♪ 中々性能パーツ故その施工者様の感覚の問題も有りその点数も様々です。より敏感な人、より走りに詳しい人程、またそのボディー補強に詳しい人程、そのコスパの魅了に引かれるものです。 ただ・・こう言ってはいけませんが、感覚が鈍い人、鈍感な人、性能を語れない人、走りが判らない人には・・・正直性能パーツ自体が無駄なお方様ですので、必要の無い人なのかも知れません。またそれらは私共のパーツに限らず、リアルに強化サスや、ショック、スタビライザーを交換しても判らない人もいますので、その辺は申し訳ないですが、そもそも購入者様に値しないと言う事も御理解下さいませ。 あくまでその、調整や、セッティングはそのドライバー様の感覚を調整する物です、すしの、ワサビの量はその人の好みですし、その人の醤油の量もお好みで合わせるのと同じなんです。 ただ付けて終わりと言う物では無いんです。ビルシュタインや、テイン、オーリンズ、エナペタル等も、同じでそのままつるしの物を付けて色々批判したり、評価したりしますが、それは全ての人の常識的な範囲でのセッティングにて作られた物です。 各々のドライバー様の為に作った足回りのセットでは有りません。 スペシャルショップはそこからさらにセッティングを施す訳です、当然予算も必要ですし、時間も掛かりますが、それらを調整して初めて、お好みのセッティングが出来る訳です。 上記ショックを付けてもそのままで満足する店頭のお客様もいません! 私も過去13台の車は全てイージーオーダーです!ですのでこのやり方ですと1セット50万〜80万掛かりますが、そのセッティングに! しかし今では、このGTKのフットワークシステムが有るので、そのセッティングが安価で!時間も掛からず、そのセッティングが可能に成りました!ですので、その調整剤です!ですので。。。使い手でその満足度は変るものです。 御理解頂ければと思います。 えっ・・アクセルを踏むように成って・・・燃費が変らない!こっこれって!何か・・良い感じのような気もいますが・・・足回りが安定しますと、実際はその良い方に成るのですが、中々その因果関係は判りませんけど。。(汗) 是非是非!エンジンにも私共パワーテスター歴22年にて、その専属したメーカーの御推奨パーツです!是非お試しください。 そもそもの潜在能力を100%以上に引き出す物です!施工されれば、本来の性能以上に、そのパワーに魅了されるでしょう!♪ 是非宜しくお願い致します。今回高評価感謝致します。 是非今後も宜しくお願い致します。 感謝! 店主。 | |
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2015年7月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 柳井魚市場 シボレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2014年式 シボレー キャプティバ |
燃費向上率
| インターネット通販 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クーラントリザーバータンクに入れるだけで数秒で設置完了。 トルクが上がり、アクセルの踏み込み量が少なくなった感じはする。 燃費に関しては猛暑のためエアコンフル稼働、風量も中以上のため本来は平均より落ちる環境下で現状維持は上出来か。 高速域での計測はまだのため、エアコンオフ、高速での燃費向上の期待込め現状80点。 | |
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2015年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジントリートメント剤 モーターアップ ジャガー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エンジントリートメント剤 |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1998年式 ジャガー XJ XJR 4000cc スーパーチャージャー 5AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行10万キロのため、長く乗ろうとエンジンに入れたが、間もなくエンジンがブローしてしまい、オーバーホールとなってしまった。 因果関係は分からないが、導入直後のためショックは大きかった。 中古車で購入したもので、年間走行距離3000キロ程で所有7年であるがこの出費は痛かった。 他にイーテックさんやGTKさんの製品も使用しています。 ただ、燃費に関しては余り成果は出ていませんけど。 | |
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2015年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイナミックイオナイザー(DIB05A) 東亜システムクリエイト アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ダイナミックイオナイザー(DIB05A) |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 2.0SE |
燃費向上率
| エアコン能力向上の目的のため変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 届いた商品は思っていたよりずっと小さく、5mm位の球体5個です。 早速、エアコンフィルターに取付けましたが、ドジって1個を落として紛失してしまいました。泣) 最近暑い日が続いているため、エアコン全開ですが効果は…まず吹き出し温度が昨年の計測値より1〜1.5℃下がりました。 外気温等ほぼ同じ条件なので、誤差ではないと思われます。 また、気のせいかもしれませんが、エアコンの風が爽やかというか、フレッシュというか気持ち良い感じです。 点数マイナス10点は、今のところ燃費向上に寄与していないためですが、もう少し経過観察したいと思います。 | |
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2015年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ パーフェクトクリーン シュアラスター アリオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ パーフェクトクリーン |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックス店舗にて購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アリオン A20 Sパッケージ |
燃費向上率
| 0.5km/L向上 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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使用中のオイルにて混合しました(1000km走行のオイル)。 エンジン音も静かになる? 燃費も上がる? 古いエンジンが蘇る? そんな謳い文句にまんまと釣られました(笑)。 オートバックスにて半額セールだったので、試しましたが、費用対効果で見れば・・・ウ〜ンって感じです。 最も、疲れていないエンジン・汚れていないエンジンだと効果が薄いのも納得なのですが、私のエンジン、ハッキリ言って疲れてます(笑)。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Magic Power 25X Magic Power D.S.A イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Magic Power 25X |
メーカー
| Magic Power D.S.A |
購入方法
| メーカーから直接購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ イプサム 2400 ガソリン 4WD 4AT |
燃費向上率
| 平均8〜11km/Lが9〜13km/Lほどへ10%以上は向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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サイトを見て、使用者の方のレポートで大幅な燃費向上が報告されているので購入。 かなり高額ですが、燃費向上以外にフィーリングの向上が気持ちよく、満足度は最高です。 装着してすぐに排気量が3リッターに増えたかのようなトルク感の上昇があり、実際にこれまでもたつく感じのあったカーブからの立ち上がりなどの感覚が実にスムーズに。 坂道もぐいぐいと登るようになり、非常にストレスが減るドライビングに変わりました。 まだ細かな調整はしていませんが、メーカー担当者様からは詳細な調整の仕方の説明をして頂いており、もう少ししたらスイッチをいじってみようかと思っています。 愛車には様々なグッズがてんこ盛りですが、それでも顕著な効果を体験できますので、この製品の実力はたいしたものだと思います。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 楽天市場で購入 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ フィット3 13G Lパッケージ 4WD |
燃費向上率
| 15.6km/Lが16.3km/Lと、約5%燃費が向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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省エネグッズというと、エンジンやバッテリー、ラジエーターのパイプなどに付けるものと思い込みがちだった。 でも、検索していて面白い記事を見つけた。 チューンチップをオルタネーターとエンジンスターターにつけると燃費が向上すると言うのだ。 そこで、強度補強用につけていたチューンチップを一時的に取り外し、エンジン下のオルタネーターとエンジンスターターにつけてみた。 すると、すぐにエンジンスタート音が静かになり、アイドリングストップからエンジンがスタートする時間が短縮されるという効果が現れた。 そして、ガソリンタンクをヶからになるまで運転してから燃費を測ったところ、約5%の燃費の向上が見られた。 そこで、このままにしておいて、強度補強用のチューンチップを新たに購入することにした。 意外な効果だったが、エンジン関係のほかの部品にも使ってみれば、さらに効果があるかもしれない。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ イーテック フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ フィット2 RS 4WD |
燃費向上率
| 11.3km/Lが12.1km/Lに、約7%の向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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第一印象は、7万キロ走ってだいぶ疲れていたエンジンの吹き上がりが良くなったことです。 2万キロの時に中古で買った時のような調子に戻りました。 ただ、それが気持ちよくて、アクセルを踏み過ぎてしまい、逆に燃費が下がり気味になってしまいました。 そのため、燃費を上げるにはアクセルワークを自制生する必要がありました。 そのように気をつけて運転すれば、燃費は向上しました。 ということで、どちらかというとエンジン性能を回復するタイプのもので、燃費の低下には直接には結びつかず、逆に燃費を上げるためには、それなりに意識した運転をする必要がある製品のようです。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
省エネ&ハイパワーユニット・REMOVE 合同会社 堀高 アルト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 省エネ&ハイパワーユニット・REMOVE |
メーカー
| 合同会社 堀高 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 スズキ アルト S FF |
燃費向上率
| 平均27.95km/Lが29.01km/L向上。1.06km/L約3.8%燃費向上 |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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6月7日に取り付けました。 5月30日から6月20日まで644km走行で27.95km/L、6月20日から7月11日まで759km走行で29.01km/Lに向上しました。 ちなみに、取付前の直近では27.19km/Lだったので、実質1.82km/Lの向上約6.7%燃費向上です。 走行状況は主に通勤でほとんど市街地です。 フィーリング的にはアクセルを積極的に踏んだ時は、取付前より速いような感じがします。 但し、いつもはエコドライブなので、取付前よりアクセルを踏む量が少なくて、同じように走れる感覚です。 | |
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2015年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
