輸入車のアーカイブ

燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

マグチューン メルセデス

グッズ種類
磁力系
商品名
マグチューン
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
1991年式 メルセデスベンツ 500SL
燃費向上率
3.6km/L変化なし
満足度
25点
使用感等
ディスカウントショップで1,670円で安かったので購入しました。
燃費については変化なしでしたが、多少エンジンが静かになったような気がします。

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2004年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:磁力系 輸入車

アグリロイ リバイブ(中古車用オイル強化剤) アグリロイ ルノー

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
アグリロイ リバイブ(中古車用オイル強化剤)
メーカー
アグリロイ
購入方法
当HPの「燃費向上グッズアンケート」で当選した。
愛車情報
1988年式 ルノー・キャトル・フルゴネット(R4F4 GTL)1100cc 4MT FF駆動
燃費向上率
平均10.5km/Lが11.2km/Lに向上。約7%燃費が向上
満足度
85点
使用感等
最近は自分でオイル交換をするようになったので、ついでにと思いこのHPで当たった賞品である「アグリロイ リバイブ(中古車用オイル強化剤)」を試しに注入してみました。
当初(はじめの1週間くらい…距離にして100キロくらい?)は、ほとんど変化が無かったのですが、その後しばらくして高回転(80kmくらいの高速走行)でのエンジン音などが、以前に比べて滑らかに感じるようになってきました。
1月して燃費計算してみたら、明らかに注入する以前より距離が伸びてきていたので驚きました。

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2004年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 輸入車

イリジュムプラグIX+スーパコンダクタワイヤ NGK、MSD シボレー

グッズ種類
点火系
商品名
イリジュムプラグIX+スーパコンダクタワイヤ
メーカー
NGK、MSD
購入方法
インターネット通販
愛車情報
シボレー カマロ クーペ 3800cc
燃費向上率
街乗り平均6.8km/Lが7.0km/Lに向上。約燃費3%向上
満足度
100点
使用感等
純正が失火し始めたのでどうせならで、イリジウムとMSDワイヤに交換。
交換後、非常にエンジン音が静かになり、回転もスムーズに上がるようになった。
乗っていても加速感などが確実に上がった。
燃費も交換前後1ヶ月(7月交換)で、街乗りのみだが、若干向上した。

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2004年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

チューンチップ e@tech ローバー

グッズ種類
その他
商品名
チューンチップ
メーカー
e@tech
購入方法
プレゼントで当選
愛車情報
ローバーミニ ナイツブリッジ
燃費向上率
変化なし
満足度
80点
使用感等
チューンチップをAピラーの底部に装着。
走行時の路面状態がよりしっかりと判るようになった。
滑らかな道路面上を走行している時などは、地面に吸い付いているようにさえ感じることができる。(接地性が向上)
段差等の走行が安定、ボディの軋みを感じなくなった。
サスの機能も十分に働くようになったようだ。(ボディ剛性の向上)
残念ながら燃費の向上はみられなかった。

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2004年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他 輸入車

モービルワン RP モービル石油 フォルクスワーゲン

グッズ種類
オイル
商品名
モービルワン RP
メーカー
モービル石油
購入方法
カー用品店のセール期間中に購入。
愛車情報
2003年式 フォルクスワーゲン ルポ GTI 1600cc 6MT FF
燃費向上率
12.8km/Lが13.0km/Lに向上、伸び率はごくわずか。
満足度
70点
使用感等
以前はモービルワンDEを入れていましたが、カー用品店のセールで値引きしていたため上のグレードのRPに変えてみました。
3ヶ月、走行距離約7,000キロごとの交換サイクルとしてますが、DEからRPに変えても劇的というほどの変化はなし。
燃費についても誤差の範囲内と思われる程度で、エンジン音はむしろちょっと勇ましくなったような気がします。
その代わり、低中速でのトルクがちょっと太くなったように感じられます。
1000キロ点検の時からずっとモービルワンを使用しているので、ほかのオイル、たとえばワーゲンの純正オイルなどとの比較は出来ませんが、値段(4L7000円台半ば)対効果で評価すれば70点ぐらいかと思います。

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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル 輸入車

メタルオイルエンジントリートメント ウインズ フォルクスワーゲン

グッズ種類
オイル添加剤
商品名
メタルオイルエンジントリートメント
メーカー
ウインズ
購入方法
ディスカウントショップで購入
愛車情報
2001年式 フォルクスワーゲン ビートル 1600cc 4速MT 水平対向4気筒
燃費向上率
ほとんど変化無し
満足度
80点
使用感等
ほかに燃費向上グッズ(ホットイナズマ、PX Bio)を使用いる為か、燃費はほとんど変わらないが、友人に「最近静かになった」と言われるほど静粛性は良くなった様だ。
価格が安くコストパフォーマンスは高いと思う

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2003年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:オイル添加剤 輸入車

C-max Plus PUMA ボルボ

グッズ種類
点火系
商品名
C-max Plus
メーカー
PUMA
購入方法
アンケートプレゼント
愛車情報
2003年式 ボルボ V70SE 5AT
燃費向上率
平均7.5km/Lが8km/Lに向上した
満足度
90点
使用感等
低速トルクがわずかだが増えた。
高回転域の伸びがよくなった。
まだ走行18000kmのバリバリの車なので、効果が劇的に変化したと言うことはない。
スポーツ車ならもっと効果が現れたと思う。

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2003年12月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

C-Max-Plus 株式会社ピューマ BMW

グッズ種類
点火系
商品名
C-Max-Plus
メーカー
株式会社ピューマ
購入方法
貴HPにて念願の当選!
愛車情報
1996年式 BMW318i 1800cc 4AT
燃費向上率
ほとんど変わらず
満足度
95点
使用感等
バッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋ぐだけの簡単装着。
自分の車はトランクにバッテリーがあるので、エンジンルーム内の端子に本当は繋いだ方がいいらしいですが、(ちょっとした)加工が面倒なので普通に接続しました。
前々から噂の「ホットイナズマ」に興味があったのですが、スペック等はそれより優れていて、なおかつ全然安い!ので素晴らしいと思います。(というか、ホットイナズマの値段高すぎ)
さて、装着後の感想ですが、はっきりとトルクが増したと言うか、力強くなり、加速が良くなってびっくりです。
正直、こういう系全般に信じてなかったので、驚きました。
今までのスポーツモード以上の走行が通常モードで可能です。
自分の車は10万キロを越えて、少し飽きがきていたのですが、また愛着が戻ってきまして感謝します。
ライトがやや明るくなったようですが、オーディオについては自分はあんまりこだわらないせいか、よく分かりませんでした。
面白がって飛ばしたせいもあるのですが、燃費があまり変わらかったので-5点ですが、まともに買ったとしてもこの値段でこの効果ならOKだと思います。
あとは車の学習機能が変に働かなければいいのですが、それは様子を見たいと思います。

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2003年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車

フェーエルライン磁力チューン アルファロメオ

グッズ種類
磁力系
商品名
フェーエルライン磁力チューン
購入方法
100円ショップ
愛車情報
2001年式 アルファロメオ 156TS セレスピード 2000cc
燃費向上率
平均7.8km/Lが8.7km/Lに向上、約11.5%燃費が向上
満足度
100点!
使用感等
100円ショップにて3個入りのマグネット(2500ガウス)を21個(7セット)を購入。
それを板状のトルマリンシートに穴をあけ、3×7で並べ、フェーエルパイプに銅箔テープで巻いて取り付けました。
結果は燃費が約11.5%UP!正直驚きました。こんなに効果があるとは驚きです。
コストパフォーマンスも800円+消費税なので大変満足です!

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2003年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:磁力系 輸入車

B-BOX モッグ・コーポレーション BMW

グッズ種類
点火系
商品名
B-BOX
メーカー
モッグ・コーポレーション
購入方法
アンケートで当選
愛車情報
2001年式 BMW525i
燃費向上率
中低速域で2〜3%向上、高速未測定
満足度
70点
使用感等
取付けてみてまず感じたのは、アクセルに対してのレスポンスと加速感が向上したことです。
特に中低速域からの加速は力強くなっているのがはっきりと体感できました。
燃費に関しては低速での出足がよくなった分、アクセルの踏み加減が少なくなり、渋滞気味の市街地などでは時々5km/L台に入ることがありましたが、取付けてからは常に6km/L台で維持できるようになりました。
それと以外だったのはオーディオの音質が向上したことです。
いままでにマグネットとアーシングを装着していましたが、よく言われるアーシングした時には特別良くなったとは思わなかったのですが、このパーツを取付けた後、まったく気にしていなかったにもかかわらず音質が向上していると感じましたのでアーシングとの相性が良いのかもしれません。
実際はどうなのかは解りませんが、アーシングで電気の流れが強くなったものを、電流・電圧をより安定させて点火などのばらつきが無くなった…そんなイメージです。
このパーツはホットイナズマなどと同じようにコンデンサーによるチューニング製品のようですが、定価は16800円です。
たしかに取付ければはっきりと効果が現れますが、ホットイナズマのように豪華な外装でもなく、またC-MAXなど実売価格が数千円のものと比べても格段に性能が違うわけでもない(実際に付け比べてみましたがB-BOXを100点とすれば、C-MAXは90〜95点くらい)ので、もう少し価格が安くなれば総合点は90点はあげられる製品だと思います。

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2003年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:点火系 輸入車