燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イオンミスト ワンツースリー セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオンミスト |
メーカー
| ワンツースリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セリカ ZZT231 1800cc NA 6MT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが10.9km/Lに向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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今回いただいたイオンミストですが、取りあえずエアクリーナーに吹き付けてみました。 スプレーをかけただけで、どれだけ変わるものか?と楽しみにしていたのですが、やはり思った以上の効果はありませんでした。 しかし、吸気中スムーズにエンジンへ空気が流れていくのを感じました。 多少なりとも効果が出ているのではないか・・・といった感じでした。 室内へ振りかけたさいには消臭効果があるということですが、気持ち室内が清潔になったかな?って言う感じでした。 絶大な効果は確認できませんでしたが、フィーリング的に効いているとは感じる商品でした。 | |
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2009年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SBT-J200(バッテリーターミナル) SHARKWIRE ウィッシュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SBT-J200(バッテリーターミナル) |
メーカー
| SHARKWIRE |
購入方法
| ネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ Z 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 燃費については特に変化無いが、エンジン始動後の電圧が安定した。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーターミナル交換しました。 アーシングなど既に施工しているのですが(8Gケーブルで8point)、純正のバッテリーターミナルでは、取り付け、外しを数回繰り返すと、バッテリー端子が削れてきて、しっかりと取り付けられなくなってきました。 過去の施工が悪かった可能性もありますが、性能的にも限界を感じ、今回交換するに至りました。 まずは、バッテリーから両方の純正ターミナルを外し、安全を確保します。 交換のためには、純正のバッテリーターミナルからケーブルを切断する必要がありますので、少し覚悟が必要でしたが、一度きってしまうとあまり気になりませんでした。 私の車では、マイナス側は純正ボディーアース2本、プラス側はヒューズボックスから1本とスターターモータへのケーブル1本計4本ありました。 それぞれ純正のターミナルにかしめて結線してあるものを切断し、交換するターミナルと接続します。ターミナルとケーブルはイモネジで締め付けて圧着するタイプですが、ケーブルを保護するためにも、ケーブルエンドターミナルなどを使用しましょう。 ターミナルにケーブルを取り付けてからバッテリーに装着すると、かなりフィッティングが良く、軽くハンマーを使いながら徐々に挿入しましたが、純正のターミナルと比較すると端子とターミナルの接触面積が倍増したのではないかと思うくらいでした。 しばらくバッテリーを外していたので、車のコンピュータがリセットされており、施工前と単純には比較できませんが、アイドリング時の回転数のばらつきや、電圧のふらつきが無くなり、若干静粛性も上がった感じでした。 また、ターミナルは金メッキされており、バッテリー周りに高級感が漂っています。 片側2,000円程度ですが、この安定性と高級感が得られることを考えると費用対効果がかなり高いのではないかと思います。 | |
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2009年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKグリース みどりタイヤ bB
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKグリース |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレザント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ヒューズ、アースジング、バッテリー端子、スピーカ関係に塗布したところ、スピーカーから出る音に関してははっきりと向上しましたが、燃費に関しては変化無し。 いわゆる、音質効果向上グリースです。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 カープラグタイプ Energizing Device co.,ltd. ウィンダム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 カープラグタイプ |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ウィンダム 2.5G 4AT FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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シガープラグに差し込むだけの、簡単装着。 使用してみると、エンジンのガサツさがなくなってスムーズに軽く回るようになり、またアクセルに足を乗せる程度でも加速するくらいのトルクアップが見られました。 結果、アクセルの踏み込み量が減り、燃費が若干ではありますが向上しました。 一つ難点を言えば、本体が大きすぎるということでしょう。 私の車にはアームレスト内に電源を取れる場所があったのでまだいいですが、シガー電源からだと本体をどこに置くか(貼り付けるか)に悩まされるかもしれません。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スプーナ speedelic.inc ラクティス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| スプーナ |
メーカー
| speedelic.inc |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ラクティス G Lパッケージ HID セレクション2 FF |
燃費向上率
| 平均12.1km/Lが12.7km/Lに向上。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、当選ありがとうございました。 装着後、2週間がたちましたのでご報告いたします。 燃費向上関係の商品をそれなりに装着しておりますので、正直言って効果はあまり期待していませんでした。 装着後すぐには効果を体感できませんでしたが、吸気系には何もしていなかったこともあり、もしかすると他の商品とのバランスがとれたのか、アクセルを踏まなくても進む感覚(トルクアップ?)を体感できました。 CVT特有の発進後のもたつきも低減され、低回転域でもスムーズに走るようになりました。エアコン使用時も快適です。 燃費も当然のごとく街中でも上がりました。 7カ国での特許取得、使用期間は3年という表記は信用できます。 表現するのがむずかしいですが、全体的に「エコ」を体感できる商品です。 機能的には、100点満点ですが、コストパフォーマンスを考えると-10点です。 ただ、長い目で見れば装着して損のない商品です。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FXpower E@Tech WiLL
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FXpower |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ Will サイファ 1300cc |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが10.9km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はいたって簡単で、エンジン停止状態でオイルキャップ開栓し、100mL添加。 1日経過後の乗車感は、信号停止時のアイドリングが静かで、エンジンがかかっていない状態と錯覚してしまう。 加速はアクセルレスポンスがよく、踏込みが普段よりも半分の状態で30,40kmの速度に到達するため、燃費が向上したものと思われる。 効果が長く持続し、オイル交換時期も長いこの製品はC/Pに優れたよい製品だと思います。 | |
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2009年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーアップ2 レミックス アルファード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーアップ2 |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 トヨタ アルファード MZ 4WD |
燃費向上率
| 6.0km/Lが7.0km/Lにアップ? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使用感は特にありませんが、突然平均7km/Lになりました。 同時期に燃料添加剤(プロロング)も使用したため、どちらが効いているか微妙ですが確実にアップしています。 | |
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2009年5月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺13サーティーン マック パッソ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺13サーティーン |
メーカー
| マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ パッソ X 1000cc |
燃費向上率
| 平均17.6km/L→18.7km/L。約6%アップ |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ただラジエターに入れるだけなので、とても簡単。 効果は若干アップ程度なので実感はあまりありませんが、確実に上がっています。 10%アップを期待していましたが…。 | |
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2009年5月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター タイプ2 みどりタイヤ ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター タイプ2 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエース ノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均9.6km/Lが10.1km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーの1次側(エンジン側ではなく外気側)にかぶせるように取付、燃焼の改善により燃費向上・パワーアップをうたう商品です。 今回は社外品乾式フィルターに取り付けてみました。 フィルターの外気側にかぶせ、フィルターに取り付けられた銅テープをフィルター側面に貼り付けて、クリーナーBOXへ戻せば取付完了です。 クリーナーBOXへのアクセスがカンタンな車種なら、15分もあれば取付可能かと存じます。 クリープからの発進は特に変化無いのですが、1500回転前後からややトルクが太り、加速が力強くなったように感じます。 ただ、3・4速2000での加速や登坂で、これまでより明らかにノッキングが目立ちます。 既に取付済のシエクルECO114を燃料濃い目にセッティングすると幾分収まるところを見ると、確かに燃料は燃え易くなっているようです。 燃費は伸びましたが体感は少なく、常用回転でのノッキングは何とかしたいところですので、今後はノーマルフィルターでも試したいと存じます。 <メーカー様からのコメント> 今回1点集中主義の物とは違い、トータルでパワーアップを測る物です。 吸入関係では、これが最強ですこれを越えると無謀と言う領域です。 何事にも安全マージンを確保してチューニングをしして、行く事をお勧めします また加速が良く成ったような気がする、実は車を飛ばされる御方様には究極にビックリするほどの物です。 これを越えたら無謀と言う領域ですので、恐らくノッキング等も、リセッティング等が行われておらず、急激な変化に対応ができていないかと存じますが、一度試されて方が宜しいかと思います。 ノッキングは、MPフィルターの問題では、もっとその他の原因が有るかと思います。 燃料フィルター、またレギュレター等の問題、燃料自体が薄い等MPフィルターでは、燃料その物を調整している訳では御座いません。 通常は良い方向にノッキングもしない方向に有る訳です。 私共自体がパワーテスターにて色々なテストを日々行っていますので、あくまで空気のクラスター処理ですので、効率だけの問題です。 他に原因があるかと存じます。 | |
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2009年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ セルシオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4300cc 5AT |
燃費向上率
| 街乗り5.5km/Lが6.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 効果は抜群です。連休に1200kmほど走り、高速6割、街乗り4割、なおかつ途中渋滞にもはまりましたが、リッターあたり11.8kmでした。 高速で80〜100km/hのスピードであればリッターあたり13km代は超えてくると思われます。 今まで家内が運転すると燃費が急激に落ち込んでいたのですが、今は家内のアクセルワークでもそれほど落ちません。 取付けも簡単でこの効果!本当に満足しています。 | |
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2009年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
