燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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起爆水 (株)すばるメディア フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| (株)すばるメディア |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2003年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地走行平均9.0km/Lが10.0km/L台に向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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どこかのスタンドで粗悪な燃料が入ってしまい、燃費が悪くなり、マフラーからは異臭がしてました。 ディーラーで見てもらうとレギュラーガソリンを入れた症状に類似しているとのことでしたので、燃料を空にしてしっかりした燃料を入れたところ、調子が戻ったようなので添加しました。 しばらくすると異臭もしなくなり、マフラーに手を当てるとススの混じった水が出てきました。 ほとんどターボ発進をしながら市街地を走っていましたが、その割には目盛りが緩やかに下がるので、もしやと思い給油をすると、今までの市街地走行では、比較的大人しく走っても9km/L台だったのがこの時は若干の誤差はあるかも知れませんが、少なくとも10.5km/Lは走っていました。 試しに高速を走るとあまりターボが働かなくてもスピードが出ていましたが、つい面白がってアクセルを踏んで加速を楽しんでしまいました。 そんな走り方をしたにも関わらず、12km/L台後半の燃費でした。 ちなみに今までの最高は13.5km/Lです。 使い方は簡単ですが、約5分ほど2000〜3000回転でアイドリングをする事と、店では見かけない点で減点としますが、私の車には効果があったようです。 | |
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2004年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil1RM 10w-30 Mobil石油 サンバー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil1RM 10w-30 |
メーカー
| Mobil石油 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル サンバーディアスワゴン 660cc NA 3AT フルタイム4WD |
燃費向上率
| 変化みられず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで純正オイルに二硫化モリブデンの添加剤を入れていたのですが、ネットで「二硫化モリブデンのエンジンオイル添加は良くない」と書かれたサイトがあまりにもたくさんあったので、良いオイルだけに換えることにしました。 交換直後、エンジンのアイドル音と振動が劇的になくなったのには本当に驚きました。 また、加速していてもエンジンが本当に滑らかかつ軽く吹けあがるようになり、これまたびっくり。 フリクションロスが低下したのでしょう、エンジンブレーキの利きが鈍くなりました。 燃費については、「変化みられず」と書いていますが、最近エアコンの使用頻度がかなり上がっていることから考えると、その分実質の燃費は良くなっているのは間違いないと思います。 燃費だけで考えると、コストパフォーマンスは良くないですが、走りや騒音まで考えるならば、それほど高いとは思いません。 | |
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2004年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィツーリングワゴン ブライトンS 2000cc NA 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変わらず〜0.5km/L向上か |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取付から4ヶ月経過しました。取付は非常に簡単です。 取付後、すぐに車内の振動が少なくなりました。燃費やパワーに関しては、ランナップがガソリンに浸っている時間により変わりました。 浸っている時間が長いほど効果がでます。 週末使用車に最適なグッズだと思います。 思いきって、チェーンを切ろうか悩むところです。 | |
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2004年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ サン自動車工業 フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| スバル フォレスター XT |
燃費向上率
| まだわかりませーん! |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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付けて即試運転、そしたらすぐに違いがはっきりしました。 まずAT車なのですが、シフト変速時のショックがあきらかに少なくなったというかほとんどなくなった!?なぜだ? スタートがスムーズになり付けていなかった時のドン!というスタート感がなくなった(逆にものたりないかな?)。 トルクに関してはスタートも変速もスムーズになったため、体感的に落ちたような気がするが、なんとも言えないです、というのはスムーズになりすぎて上がっているのもわからないのかもしれないからです。 これから普段と同じような運転をして燃費が上がっていれば、トルクアップしているのかな?と思います。 | |
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2004年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ホームセンター、電材屋 |
愛車情報
| 2001年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン GT 2000cc ターボ AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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始動性の向上、低速トルクアップが体感できた。 結果として、発進時にアクセルを踏み込む量が減ったのと、緩い坂道では装着前は必ずシフトダウンしていたところでしなくても上りきるようになった。 材料は、耐熱被覆の電線(14sq)10mとバッテリーのターミナルで約2500円。 自作できる人であれば、コストパフォーマンスは非常に優れていると思います。 | |
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2004年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントに当選しました。ありがとうございました。 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ WRX 2000cc ターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 市街地通勤 平均7.7km/L 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントを頂いたとき、燃料添加剤のテスト中だったので、報告が遅れました。すみません。 エアクリーナーがむき出しタイプなので、ボディのフィルターに近いところにペタンと貼りました。 フィーリングですが、変わったような、変わらないような、よく分かりません。 エアクリーナー前にはトルマリンとゲルマニウムを付けているので(これは絶大な効果があったのではずす気がしない)併用するとだめなのでしょうか。 空気の流れそうなところを狙って2回ほど取り付け場所を変えてみたのですが、良くなったような変わらないような・・・燃費も全く変化ありません。 今度オートバイに付けてみます。 頂き物なので50点付けましたが、定価8800円ではちょっと買う気にならないですね。 | |
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2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ディレッツァ ダンロップ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ディレッツァ |
メーカー
| ダンロップ |
購入方法
| ダンロップ専門店 |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィB4 RSK 2000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→8.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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色々な燃費向上グッズを取り付けているのですが自然と体感は出来なくなるもの・・・。 今回ははっきりと長期間にわたって体感できる物をと考えました。 以前はサーキットを走り回っていたのでブリジストンの『RE-01』を使用していました。 グリップも良くタイヤの横剛性も高いタイヤなので操縦安定性はかなり高く満足できるタイヤでしたが車の走行距離が伸びてきて(現在97000km)これ以上この車に無理をかけるのもかわいそうなのでサーキットは行かなくなってきました。 しかし、タイヤの溝は走行距離が増えれば自然に減る物。 で、今回はロードノイズが少なく乗り心地も良く、でもある程度のグリップも確保できる物でタイヤを探してみました。 候補としては同じダンロップの『SP9000』も考えましたが値段が高く断念。 結局『デレッツァ』を選ぶことにしました。 ロードノイズは思っていた以上に静かで乗り心地も前のタイヤより柔らかい。 でも、交差点などではある程度のグリップを発揮してくれ(一般道ではRE-01との違いはわかりません)ますので不満どころか満足感しかありません。 これは良い買い物だと考えていたところふと燃費に関しての興味がわきました。 私は新車で購入してからずっと『e燃費』を使って燃費の計測をしております。 このときは一切燃費に関しては考えていなかったのですが履き替えてからの燃費が良い! 音が静かなだけかと思って喜んでいたところに、燃費の向上まで付いてくるなんて^^ 結局のところ色々な細々とした燃費向上グッズも大事ですがタイヤなどの大きな物を交換すればはっきりと燃費の向上が体感できるということに気づきました。 ある程度のグリップも欲しく、でも乗り心地や静かさも確保したいという人にはかなりお勧めなタイヤですよ!! 今のところ不満らしい不満はほとんど無いのですがタイヤのライフがどうなのか?というところと値段がもう少し安くなればというところでマイナス20点にしてみました。 | |
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2004年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPREME+PLUS+ 極圧添加剤 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SUPREME+PLUS+ 極圧添加剤 |
購入方法
| 貴ホームページにて当選して頂きました! |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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走行4000キロのモチュールに添加してみました。 静粛性・フケあがり・トルク感・燃費全てにおいて殆ど変化ないです。 新油であれば効果が出るのかもしれませんが、それではあまり意味がないですので10点としました。 この度は当選させていただき有難うございました。良い経験をさせて頂きました。 | |
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2004年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースキット レミックス ヴィヴィオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アースキット |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| スバル ヴィヴィオ ビストロ |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2年程前から流行っているアーシングをしてみました。 効果の程は噂通りあって、まず1つはライトが明るくなりエンジンのパワーとトルクが厚みを増したのがすぐに分かりました。 アーシングのポイントは、ボディーの右フェンダーり辺りに1ヶ所、エンジンヘッドに2ヶ所、スロットバルブに1ヶ所、デスビに1ヶ所です燃費はまだ良く解からないですが、装着してすぐなのでこれから計測します。 効果があったので、ちなみにオメガにもやりたいと思います。 | |
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2004年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命 ピューマ インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命 |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 貴HPにてプレゼント当選(ありがとうございます!) |
愛車情報
| 2001年式 スバル インプレッサ スポーツワゴン 20K 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取付ポイントは自作アーシングしていたエンジンヘッド(助手席側)です。 点火系では自作アーシングとプラズマチューニングを付けているので、あまり期待していませんでしたが走り出してビックリ、アクセルが軽い。 自作アーシングしたときのような”ツキ”が良くなるのとは違いレスポンスUPしています。 燃費は特に変化ありませんが、気持ち良いためちょっと踏みすぎているかもしれません。 オーディオではナビのHDDに保存しているMP3が心持輪郭がはっきりしている感じです。 燃費の大幅UPには繋がりませんが、総合的に見て80点とします。 | |
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2004年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
