燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムIXプラグ NGK インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムIXプラグ |
メーカー
| NGK |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変わらず・・・ |
満足度
| 78点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番ではNGKのプラグの投稿は非常に多いのですが、ほとんどイリジウムMAXのほうが多いみたいです。 寿命はイリジウムMAXのほうがいいらしいですが、点火力にすぐれているのはイリジウムIXのほうだというのをよく耳にするので、参考になればと思い投稿しました。 まず、取り付けですが、スバル特有の水平対抗エンジンということでショップに頼むと1万円は取られますので、自分で挑戦してみました。 エアクリボックスとバッテリーをはずせば比較的簡単にできました。 NGKのサイトには素晴らしいことに取り付け方法に関して、トルクレンチを持ってない場合に何回転まわせば規定トルクでしまるかというのが、きっちりと書いてありましたので、修正ペンで印をつけて規定トルクで締めることが可能でした。 まだ、走行距離7000km弱しか使ってない純正プラグとの交換なので、さほど効果を感じることはありませんでしたが、やはり高速巡航では気持ちのいいフィーリングを感じられます。 特にオートマのロックアップ時に粘り強く、1200回転まで落ちてもシフトダウンせずに坂道をあがれた覚えがあります。 エンジンに普段求めるのは、やはり加速性能ということで燃費グッズなどもそのあたりを重視しているようですが、田舎道や高速道路では加速より巡航をいかにうまくするかによって燃費が決まると思うので、そういった意味ではすごくいいパーツではないかと思います。 ちなみにプラグは一応燃費グッズの枠ではなく消耗品ですので、点数は78点とさせていただきました。 | |
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2007年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオ・ソケットαハイグレード 株式会社スカイフィールド レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオ・ソケットαハイグレード |
メーカー
| 株式会社スカイフィールド |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーに直接取り付けするタイプのコンデンサーを取り付けているので、今回のネオ・ソケットαハイグレードを取り付けて変化が出るのかが心配でしたが・・・。 燃費の向上は思ったほどありませんでしたが、フィーリングがかなり向上しました。 取り付けは簡単だし、とても良い商品だと思います。 自分の車では思ったほど結果は出ていないですが、通勤距離が短いのとオートマではこれ位の燃費が限界なのかもしれません。 因みに、長距離で高速道路を使用した場合は10km/L走りました。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレ来てるマルチソケットアダプター・タイプ&充電タイプ (株)パワーハウスアクセル プレオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレ来てるマルチソケットアダプター・タイプ&充電タイプ |
メーカー
| (株)パワーハウスアクセル |
購入方法
| 通信販売にて |
愛車情報
| 1999年式 スバル プレオ RM CVT 4WD |
燃費向上率
| 中距離でドライ14km/L(他の改善後)がスノーで16km/Lを余裕で超えた。 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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シガーソケットへ差し込むだけです。 以前は充電タイプだけでつかっていましたが、それに新発売されたソケットタイプを加えて使っています。 燃費向上は以前、エレ来てる単体ではドライで14km/Lだった道で、凍結・シャーベットが混在する路面(同一経路です)で16km/Lを余裕で超えました。 走りも燃費向上を意識したものではなく、普通に追い越ししたりなんだりとしている状態です。 コストパフォーマンスは、セットで買ったほうが良かったのですが… トルクが上がっているのは判るほど、走りやすくなったことと、ハイギヤでの速度維持が楽になっています。 マイナス2点は、うちの車では差込がちょっと緩く、ガムテープで抜け止めをしたのでそれの分です。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NANO BOOST SUMICO アウトバック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NANO BOOST |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・アウトバック 3000cc 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/L から7.5km/L向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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Dレンジでアイドリング時の微振動がなくなった。 エンジン・レスポンスは微妙に向上。 | |
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2007年12月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESプレミアムマフラー HKS レガシィ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ESプレミアムマフラー |
メーカー
| HKS |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GTスペックB 2000cc ターボ 5AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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排気効率の向上を目指して、静かで性能もいいという評判のHKS ESプレミアムマフラーを入れてみました。 結果、燃費は変わりませんが、非常にフィーリングが良くなりました。 現行型レガシィは、SIドライブというシステムが搭載され、スイッチで「Iモード・燃費重視」「Sモード・通常」「S#モード・走り重視」といった3つのモードを切り替えることができます。 普通の人だったら通常はIモードで走ると思いますが、このモードが200馬力くらいに制限されるとメーカーはいいますが、とにかくモッサリした加速とフィーリングで、困ったものでした。 しかし、このマフラーに変えてからは、上り坂でもシャープな加速と、心地よい音量で非常に満足しています。 燃費は変わりませんが、センターパイプを交換せずにリアマフラーだけで、これだけフィーリングが変わったら大満足です。 今までも、藤壺・5次元・タナベなど、色々なマフラーを各車に付けたことがありますが、車検対応マフラーで、これだけフィーリングが変わったのは初めてです。 非常に満足といいましたが、静かと評判の割には始動時には結構な爆音です。 家族持ち+住宅街の自分には結構つらい音量ですので、-10点の90点で評価します。 | |
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2007年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイルシステム、ターボエンジン用 呉工業 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム、ターボエンジン用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン チューンドbySTI |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はオイル注入口から入れるだけです。 入れてからの変化は、低速域は頼りないエンジントルクが太くなった気がします。 この車には燃費計が付いているので、運転中たまに、チェックしますが、燃費の落ち込が減っているようです。 ただこの車の運転に慣れたせいも、あるかも。 静粛性は変化無し。コストパフォーマンスとしては、高いほうだと思います。 ターボエンジンのオーナーは使って損は無いかも? | |
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2007年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLE CFC レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLE |
メーカー
| CFC |
購入方法
| メーカーのモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズが注目されるようになって、たくさんの商品が巷に溢れています。 オイル添加剤についても膨大な種類がありますが、中にはオイルの粘度を下げて(薄めて)吹けや燃費を向上させているものがあります。個人的にはこの類の添加剤が好きではありません。 BE-UP SYNTHETIC OIL BOOSTER MIRACLEは粘度を保ち油膜を保持するタイプです。この系統の添加剤もたくさんありますが、どれが本当に良い商品かは実際に使ってみないとわかりません。 前置きが長くなりましたが実際に使ってみて、それほど変化は感じられませんでした。多少静かに、滑らかになったぐらいです。 燃費についても変化なしです。 ただし、オイルの劣化を抑制する効果があるようですし、車を長く良い状態で乗るためには良いと思います。 本来のオイル添加剤とはこういうものではないでしょうか。 値段が高めなのはなんとかしてほしいです。 | |
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2007年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
光パワーSG-R NEXT フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 光パワーSG-R |
メーカー
| NEXT |
購入方法
| モニタープレゼントに当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル フォレスター クロススポーツ 2.0T SSAT AWD(TA-SG5C) |
燃費向上率
| 11.2km/L→11.4km/L、約1.8%の向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度はモニタープレゼント当選、ありがとうございました。 本サイトで当選した「光パワーSG-R」の使用感想です。 本体がちょっと大きめで、自分の車に入る部分は、エンジンとバッテリーの間しかなく、エンジンルーム内に設置するため、遮熱シートで覆ったため、何の商品かわからない状態になりましたが、会社帰りに装着して効果を確認しました。 取り付け後、即体感したのは、「ブレーキペダルの踏む込み感」がタイトになったことです。これにはちょっと驚きました。 また、アクセルペダルが軽く感じ、それに応じてエンジンがスムーズに吹け上がり、加速も良くなりました。 またエアコンON時のアイドリング回転数がアーシング実施時よりもさらに低下しました。この辺は、期待した通りだと思います。 後はパワーウィンドウの開閉が元気になった感じです。 他にちょっとお気に入りになったんですが、通電後はLEDが青色に点滅するんですが、夜になるとボンネットの隙間からチカチカしているのが見えて、なんとなくセキュリティ対策をした感じに思えます。 値段を調べたら、定価が16,000円もするんで、かなり効果を期待していましたが、燃費についてはアーシング実施時ほど効果は出ませんでした。(それだけ、アーシングは効果あり、ということでしょうか・・・) もしかすると私の車では、この辺の燃費が限界なのかもしれませんが。 また、本体が他のコンデンサー系に比べてかなり大きいサイズのため、入るスペースを選ぶのがデメリットかと思います。 最後に、商品を提供してくださいましたNEXT様に感謝いたします。 | |
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2007年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターUP ? R2
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターUP |
メーカー
| ? |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| スバル R2 -Rタイプ |
燃費向上率
| 9km/Lが9.5km/L程度 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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気持ち程度の改善。 エンジンがころなしか静かになった気がする。 通販のオイルなしでも大丈夫とかって言うのは完全に誇大広告。。。。 ホンダバモスターボで使用したとき、安心してオイル交換をしばらくしなかったら、ターボを焼きつかせてしまった。。。。 もう二度とモーターUPは使いません。。。。 | |
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2007年11月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 スティックタイプ アウアウコム アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 スティックタイプ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ アウトバック 2.5i |
燃費向上率
| 8.0km/Lが8.4km/Lに5%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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まず、確かに燃費は向上したが、測定誤差かもしれなので結果としては半信半疑。これが10%向上すれば、間違いなく確かだと思う。 まずインマニに1セット分5枚を施工。燃費、体感馬力、トルク、アクセルワーク等変化なし。 さらに1セット、合計2セットに追加。これも前回同様変化なし。 そこで、MP-3000の別商品をそれぞれ、バッテリープラスラインに3枚、ラジエターホース(アッパー、ロア)に各1枚、マフラー太鼓部出口に左右1枚ずつ追加施工した。 結果、体感馬力等変化は無かったが、データー上燃費が向上した。 データーは変化の少ない通勤時のみをとっているため、誤差はないと思われるが、一週間だけの走行データーのため、再度確認してみたい。 また、今後他の吸気系へ施工してみて確認するつもりである。 メーカーはとても対応は良く、親切である。こちらの疑問等にもすぐに答えてくれ、好感がもてる。 また、商品の作りは燃費グッズとしては非常によく、しっかりしている。 現状、効果としての満足度は60点だが、上記の点から85点とした。ユーザー対応だけなら90点以上である。 | |
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2007年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
