燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ダブル-エコ(W-eco) KURE レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ダブル-エコ(W-eco) |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT 5AT (BP-5・A型) |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.25km/Lに上がった |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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走行距離が年間2万km超えなので効果があるが、KUREの下位モデルのモーターレブは安売り機会が多く、レガシィのような馬力が高いモデルにはモーターレブが適していると感じる。 今度は嫁のデミオにW-eco試すつもり。 | |
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2008年1月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・Forse System ユニラック インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・Forse System |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサ WRX sti 2000cc ターボ 6MT |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け後8000km走行しましたが、今迄のアーシング、エアーインテークパイプ交換、等長エキマニ、社外マフラー交換でやっと平均燃費が9km/Lに到達していましたが、今回の取り付けで9.5km/L以上のコンスタント燃費に改善されました。 (1) ブーストの立ち上がりが鋭くなり、3700rpmと5000rpm近辺での2段加速が何故かはっきりと感じられる様になりました。 (2) 暖気後の廃棄ガスの臭いの減少とエンジン高回転後のマフラーへのカーボン付着は大幅に減少しました。(8000km走行後も全く効果は変わりません) (3) 煙草は吸いませんが、雨天路上長期放置テスト後もカビ臭はしませんでした。 エコランでは10km/Lは達成してますが、通常使用(加速時高回転)でも10km/L達成と勝手に決めていたので80点。これって欲張り過ぎなのでしょうか? | |
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2008年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテリジェント インフォメーター ECO トラスト レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| インテリジェント インフォメーター ECO |
メーカー
| トラスト |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン B-SPORT 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 積算燃費一ヶ月10.50km/Lが11.50km/L。現在最高12.6km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車には燃費計が無く、以前より欲しくて探していました(設定車種に無かった)。 そんな時トラストのECOメーターの存在を知り、早々購入、施工しました。 取り付けは簡単で診断コネクターと、電源をシガープラグに差し込むだけです。 その後、エンジンを掛けメーカーを認識させ、壁紙、文字の色、キャラクターを選びます。 とりあえず、これで使用できますが表示される数値は正確では無いので、補正しなければなりません。 ガソリン満タン、トリップゼロにして100〜200km以上通常走行して、又ガソリン満タンした時にトリップメーターの数字とガソリンの量をECOメーターに入力します。 1回行えばよいそうですが、2〜3回行うとより正確な値になるそうです。ちなみに私は3回行いました。(これが結構大変でした) 表示もたくさんあり迷いますが、私は瞬間燃費と積算燃費を表示させています。 使用してきずきましたが、瞬間燃費が同じ速度でもアクセルの加減で2km/L位差があります。(良く分かりませんがポンピングロス?) アクセルを少し戻しても速度が落ちることなく回転も変わらず維持しています。不思議ですね。 ECOメーター付けるまでは気にも止めませんでしたが、そこを意識するだけで燃費に差が出ますね。 やり方としては到達速度にたしたらアクセルを気持ち抜く感じですかね。 積算燃費は過去20時間の燃費で、満タン法にに近いと書かれていました。 確かにガソリンを半分以上使用し満タンし計算すると積算燃費とほぼ一致します。 欲を言えばこの時間を任意で変更できれば良いのですが。(1回の長距離ドライブで往復5時間前後ですから、そのときの燃費が分かる) <気になる燃費> 積算燃費約一ヶ月10.50km/Lが11.50km/L、現在最高12.6km/L(高速、長距離、通勤、街乗り含むほぼ同一条件)長距離だけですと14.0km/Lは行っていると思います。(経験上、走行距離とガソリンメーターの関係から判断して) ドライブごとの燃費は分かりませんが、走り方、アクセルの加減だけで、約一ヶ月間で1km/Lも違うなんて驚きです。 この商品は、エコ運転を心掛けるのには最高です。 ガソリンも高騰してますから、今後もエコ運転でがんばります。 | |
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2008年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーネオ・プロ LAバージョン ZERO 1000 レガシィ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| パワーネオ・プロ LAバージョン |
メーカー
| ZERO 1000 |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィ セダン GT 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均が8.7km/Lが8.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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現行レガシィはエンジンに繋がるフューエルホースが2つに分かれている為、最低でも2個つける必要があり、パワーネオ・プロ LAバージョンの他にパワーネオ・プロをつけています。 体感的にはスムーズになったかな?と感じられる程で劇的な変化はないように思えます。 購入時は安売りで1個\10,500であったのですが、金額に見合った効果かどうか…。 | |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MULTI ECO POWER プラスワン企画 インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MULTI ECO POWER |
メーカー
| プラスワン企画 |
購入方法
| 燃費一番にてモニター当選 |
愛車情報
| 2000年式 スバル インプレッサスポーツワゴン GC2 1490cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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説明どおりに添加してみました。ビンの中は茶色っぽい液体で粘度が高そうでした。 二つ容器が同封してあり、一週間置いて二つ目を入れるようです。 気になる体感ですが・・・? ■1個目投入・・・ 十分に暖気してから投入しました。 しばらくテスト走行してみましたが、劇的変化です。ものすごい加速力にびっくりしました。しかし・・・喜んでいるのもつかの間。10キロほど走ると、だんだん効果がなくなってきて普通になってしまいました。 ■2個目投入・・・ 前回投入から効果がなくなってしまったままでしたが、2個目投入でなんとかなる?と思い投入しましたが、だめでした。 いつも燃費一番様のプレゼントでは質のよいものを頂いているのですけども、今回はどうやら最初だけで燃費、水温(約91度)とも変化なしのようです・・・ ただ、サーキット走行直前とか入れるといいかもしれませんね。(クーラント循環スピードが早いかもはしれませんが・・・) | |
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2008年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NANO BOOST 住鉱潤滑剤 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NANO BOOST |
メーカー
| 住鉱潤滑剤 |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン チューンドbySTI AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル交換を機に添加剤コーナーに置いてあった、NANO BOOSTを入れてみました。 パワーの変化は感じられませが、アクセルを踏むとザラついたエンジンのフィーリングが滑らかになりました。 燃費に関しては入れたばかりで計測中ですが、内蔵の燃費計は向上しているようです。 | |
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2008年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MULTI ECO POWER(冷却系) プラスワン企画 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MULTI ECO POWER(冷却系) |
メーカー
| プラスワン企画 |
購入方法
| 燃費一番にてモニター当選 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.0km/Lで変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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褐色のドロッとした液体です。それをよく振ってから冷却水に混ぜるだけでOKです。 一本(30ml)入れて一週間後、さらにもう一本(30ml)入れる必要があります。 作業自体は簡単なのですが、冷却水を抜くために付属しているスポイトが使いにくい。ちょっとコツが要ります。 使用後エンジンの雑音が減ったような気がしますが、燃費、フィーリングともに変化なしです。 冷却効果の向上も不明です。この商品の特性上、夏場に使えばもっと効果が出るかもしれません。 投入口にいつまでも褐色の液体が少量残っているのが気になります。 | |
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2008年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール ヴィヴィオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 某オークションにて購入 |
愛車情報
| 1994年式 スバル ヴィヴィオ RX-RA 660cc S/C 5MT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが平均13.1km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はすごく簡単で、給油口から投入するだけです。 しかし、ヴィヴィオの場合どこかで引っかかっているのか、ガソリンを入れるときにMAXスピードで入れると、溢れそうになってストップ機構が働いてしまいます。 タンクに直接投入した方がいいと思います。 効果の方は、トルクフルになって前に進む力が大きくなったことがすぐにわかりました。 燃費は、明らかに良くなりました。街乗りだけでなく攻めることが多いので、上記のような向上率になっていますが、自分では大変満足しています。 長距離を走ると17km/L超は出ていると思います。 長い目で見れば、費用対効果は大変高いものであると思うので、これからも乗り換えるごとに入れていきたいと思っています。 | |
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2007年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/R ピューマ レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| こちらのサイトのお得情報より通販で購入 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィB4 2,0GT スペックB ターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前にもピューマさんの製品は使っていた事が有ったのですが、車の乗換を気にコンデンサーも新しいものへ交換しようと言うことで考えていたところメルマガでお得情報を受け取りましたので思い切って購入しました。 今までの実績や他の方の評価を見ていたので、返品無しで少し安く買いました。 車は今年買ったばかりの新車ですので、大きな不満などは無いのですが、低回転から中回転に上がる時のパワー感をもう少し引き上げたいと言う気持ちと、燃費の向上を狙って購入したのですが・・・。 実際の効果はと言いますと、燃費・パワー感の向上はあまり感じることが出来ませんでした。 今までにオールインなどを使って効果があったのに、今回は何故でしょうか? やっぱり返品可能な状態で買っておけば良かったと後悔をしました。 しかし、良かった点もあります。 まずはオーディオの音の向上とウーハーの音質・音感の向上です。 電力に余裕が出来て歯切れの良い音に変化したものと思われます。 でも、良かったのは今のところ上の点だけ。 実際はエンジンにも良い影響を与えているのかも知れないのですが、体感できないので不明と言うことで。 今後、外してみる機会があれば、その時にまた効果を検証してみたいと思います。 | |
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2007年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオ・ソケット エコ 株式会社スカイフィールド R2
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオ・ソケット エコ |
メーカー
| 株式会社スカイフィールド |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバルR2 660i |
燃費向上率
| 好調時16km/Lが20km/Lに向上。(約25%向上)渋滞時16km/Lが15km/Lの時もあり。(約6%ダウン) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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週5日、通勤に使用しています。装着してから1年4ヶ月経ちました。 パワー・フィーリング・静粛性に関しては、全く変化は無い様に思います。 燃費に関しては、渋滞も無くスムーズな時や高速道路を走行した時は20km/Lと素晴らしい伸びを見せますが、渋滞にはまってしまった時などは15km/L位になります。 総合的に見て、多少なりとも効果があったような気がします。 ただこれを装着してから、急加速をしないように気を付けたりエコドライブをするようになったので、燃費が向上したのかも知れません。 コストに関しては、私は当時3,800円で購入したので、今考えると少々高かったかなと思います。 | |
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2007年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
