燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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スロットル コントローラー BLITZ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スロットル コントローラー |
メーカー
| BLITZ |
購入方法
| ショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2.0i B-SPORT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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発進時のもっさり感を解消したく導入したのですが、平均燃費の向上にもなりビックリしてます。 一定の速度に達するまでの時間が短縮されているのが、燃費向上につながっているのだと思います。 | |
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2009年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテーク、その他 SEV R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテーク、その他 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| お試しレンタル |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 NA 5MT FF |
燃費向上率
| ほぼ効果なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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休日の二日間、レンタルをさせていただきました。 取り付けたのはインテーク、ヘッドバランサーH1、スーパーフューエル、エキゾーストです。(全部でだいたい6〜7万円分だと思います) 結果は体感できず…. 実燃費、燃費計での計測や吸排気温度、空燃費、水温もほぼいつもと変化ありませんでした。 もう一台の愛車にも取り付けてみましたが、こちらも特に体感できず。 | |
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2009年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL メタルコンディショナー Ambassador Manufacturing社 レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL メタルコンディショナー |
メーカー
| Ambassador Manufacturing社 |
購入方法
| 某オクにて購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ tb 2.2 |
燃費向上率
| 平均7.3km/L→7.5km/L(誤差範囲内?) |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン、ミッションオイルにそれぞれ規定量を投入してみました。 なんとなく、フィールが滑らかになったかな、という感じです。 燃費はあまり変化が見られませんでした。 あ、参考までにスカイウェーブ250(CJ42)に投入したら、明らかにエンジン音や燃費の向上が見られました! ので、満足とはバイクなら100点、車なら85点にします。 | |
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2009年2月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツ パワーシフト リッツ・ソリューション レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツ パワーシフト |
メーカー
| リッツ・ソリューション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スバル レガシィ 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが変化なし。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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シガーライターにさし、100km程走行するも燃費は変わらず。 アクセルの踏み加減に気をつけてみましたが、フィーリングとしては変わった様な変わってない様な…。 シフトチェンジが少〜しスムーズになった気はしますが…。 以上の効果で価格10,290円は少し高いかな、と思います。 | |
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2009年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLブースター/パワーチップ イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLブースター/パワーチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 GT スペックB |
燃費向上率
| 9.4km/Lから9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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■ BLブースター バッテリーのマイナス端子に取り付け 少し前にバッテリーをパナソニックカオスに変更しました。この時点で電圧はかなり安定していました。 BLブースター装着後は、イグニッションON後の電装品の電源の入る速度が確実に上がり、オーディオの音質も若干向上した様に感じます。 ■ パワーチップ 推奨されているAピラーとBピラー部分に装着。 効果はハッキリと体感できるレベルではないが、ゴツゴツ感が増したかな?程度でしたが、2週間ほどすると不思議とナチュラルな乗り味に変化したかのように感じました。 プラシーボかもしれませんが、サス周りからの異音は低減したように思います。 ■ 総評 燃費も若干ですが伸び傾向にあるため、概ね満足しております。 但し、当方EVCやFパイプ交換等燃費ダウン傾向(ブースト重視)の装備があって燃費の伸びが確認できているため、ノーマル状態であれば更なる低燃費が期待できるように感じます。 | |
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2009年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EngineTuner(V-nano) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EngineTuner(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| モニター品 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000ccターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテックからモニター品をいただいて以来、いろいろな種類のものを付けてきましたが、いつも何らかの効果を感じます。 残念ながら、燃費等の客観的な数値の変化はありませんが・・・ 今回も取り付け後しばらくすると、再加速時のトルク感がアップしました。 低中速域で効果があるようです。 価格は高めですが、モニター品をいただけますので(本品ではありませんが)、試してみる価値はあります。 イーテックへの要望としては、せっかく膨大な種類の製品があるので、いろいろな製品をモニターとして提供してもらいたいです。 | |
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2009年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のびるッチ ヒラミネ レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| のびるッチ |
メーカー
| ヒラミネ |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 高速+街乗り12.0km/Lで不変 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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のびるッチはクリスタルC-3000やトラックリンの名称違いであり、同じものと思われます。 20mLののびるッチをガソリン80mLと混和してから、34Lのガソリンに添加しました。 指定添加率は3000分の1ですが、かなり高い濃度(1700分の1)で使い始めました。 アクセルの反応やエンジン音などに対して、特に変化は認められませんでした。 しばらく走ってから給油し、3800分の1程度の濃度になりましたが、やはり変化はありませんでした。 GC8インプレッサで効果がみられず、今回、BL5レガシィで初めて入れましたが、今回の走行では燃費改善効果はなさそうという結論になりました。 走行条件が常に変化する状況では、なかなか本当の効果を見出すのは難しいものです。 高速道路での最高記録17.4km/Lを更新できたら、効果ありと判定できますので、もう少し続けてみたいと思います。 | |
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2009年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルマスター HKオート レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルマスター |
メーカー
| HKオート |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2003年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.4km/Lに向上。約13%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けに若干苦労しましたが効果は抜群です! アクセルを軽く踏んだだけで車がスーッと進みます。 以前マグチューンを付けてましたが、全く比べ物にならないくらい体感できます!!! 価格も安いですし、文句のつけようがありません!!! この商品はつけるほど効果が倍増するらしいのですが、レガシィにはこれ以上つけられません。 残念です!!! HKオート様によると、クーラント増すが一。 | |
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2009年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命M PUMA レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命M |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| Yahoo!オークションにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィ B4 2.0GT 2000cc ターボ 5MT AWD |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.0km/Lに悪化。約3%悪化。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方はマフラー側のフランジボルトとボディ側の適当なボルトをアース線にて配線します。 私はセンターパイプ(消音器付近)1ヶ所とマフラー(リアピース接合部)2ヶ所の計3ヶ所取付ました。 市販のマフラーアースでは排気音が多少静かになる程度でしたが、今回の物は発進時にトルクアップが体感できました。 燃費のほうは悪化しましたが、トルクアップしてますので、以前より発進がスムーズになりました。 市販のマフラーアースと比べるとこちらの方が、コストパフォーマンスに優れてます。 | |
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2009年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺サーティーン (株)マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺サーティーン |
メーカー
| (株)マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選(ありがとうごさいました) |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| シビアにみても、1%程度 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クーラント液をしばらく交換していない場合は交換後に入れるとの事で、交換後に入れました。 入れる液は何か沈殿していて詰まらないか少し心配でしたが、(説明にもありますが微細との事で、しばらく走りましたが特に問題なさそうです。 交換直後に走った感覚だと、滑らかになっている感じがしますが気持ちの問題もあり?です。 サンデードライバーなので次の週に乗った所、エンジンブレーキの効きが悪くなっている感じがわかりましたMTですが、5速はそう感じませんが3速のエンブレの効きが悪いです。 燃費向上グッズの中では、オイル添加剤についでエンブレの効きに影響を及ぼすのが、早く感じる事ができる物ではないかと思います。(ATは元々エンブレの効きが悪いからわかりにくい?) このエンブレの効きの悪さ(アクセルを離しても滑空しやすい)をうまく利用すれば、燃費はかなり良くなると思います。 通勤等で使わないので、入れる直前と直後で同条件で走る事が少ないので、前後の燃費比較はできませんが、同程度と思われる以前の走行と比較で燃費は多少良くなっていると思います。(もの凄く厳しくみて約1%、実際それ以上ではないかと思います) 車を使う頻度が減っているので、データ量が少なく燃費の対比が難しいです。 以後、わかりやすいデータがでたら追加報告します。 ○街乗り等(こちらは誤差の範囲かも) 走行距離、給油量、燃費 以前:272.6km、26.28L、10.37km/L(08/08/16) 以後:228.9km、21.91L、10.45km/L(09/11) ○非常に空いてるよい条件の道(山道含む)スタンド〜目的地〜スタンド、誤差少ない方です 走行距離、給油量、燃費 以前:182.3km、11.40L、15.99km/L(03/11/17) 以前:182.3km、11.00L、16.57km/L(03/11/24) 平均 16.28 以後:181.2km、11.02L、16.44km/L(09/12)[約1%UP] 尚、以前のデータは他のグッズが付いた状態です(アーシング+ネオジ+スパーイオンデール+α) | |
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2009年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
