燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
快速チップ 柳井魚市場 R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2 S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 12km/L位から14km/L位に向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
直接作用するような添加物と異なり、冷却水を介して影響与える印象のグッズなので、体感できるかというと具体的に体感できる効果が現しにくいグッズです。 肝心の燃費ですが、一カ月1000キロ位乗って12km/L位が14km/L位に伸びているので、普通でしたら効果有りといったところですが、今回は季節の変わり目でクーラーのオンオフの切り替え期間でしたので、そもそもクーラーオフの効果があり単純に評価しにくいのと、他の添加剤の効果が被っている可能性もあり、分かり難い感じが率直な感想です。 他の添加剤とは丁度車検のタイミングでしたので、エンジンオイルやら他のグリスアップなどメンテナンスした際に、オイルにマイクロフロン、マイクロセラの混合、オイル自体が非ニュートン系使用してSOD1を添加しているので、効果は判別しづらい状況です。 どちらにせよ燃費悪化はしておらず、なんとなくエンジンがマイルドな回転感がするので80点です。 | |
タグ
2018年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルターNEXT GTKオートパーツ R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルターNEXT |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル R2 S スーパーチャージャー CVT FF |
燃費向上率
| 10km/L台から二割程度アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼント頂いたフィルターを使用説明書通りに装着。 まず最初に気がついたのが、マフラーから水蒸気が出てきた事で、これまで水蒸気は出ていなかったので、燃焼効率向上したのがわかりました。 装着感を試すために、純正の汚れたフィルターそのままに装着しましたので、実際の細かな感じはフィルターの汚れでわかりにくい状態でしたが、なんとなくフィルター交換したかのような感じを受けました。 その後ブリッツのサスパワーに変更して、燃費と走行インプレしたところ、アクセルの踏み込み量減少して、アクセルオフ後の空走距離が伸びたようです。 結果燃費向上しました。 静粛性は社外フィルターの影響受け吸気音が上がり、エンジン音もフル加速時大きくなったようです。 加速もホイルがスピン気味にカーブで加速したときなどは、空転してパワートルク上がってくれました。 社外フィルター交換くらいでは、ここまで変化しないので、少なくとも影響受けて相乗効果含め良い感じになりました。 | |
タグ
2018年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E@Boost Ⅲ イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E@Boost Ⅲ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 正規ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT FF |
燃費向上率
| 22.18km/Lが23.24km/Lに向上。約4.8%燃費が向上しました。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
そんな期待もせずにモノの試しで購入して、今では1年以上継続使用している燃料添加剤です。 端的に感想を言ってしまうと、まず、添加し始めてすぐに「トルクアップを感じ始める」でした。 期待していなかった分、結構驚きました。次第に「エンジンのレスポンスの向上を感じる」ことに。 エンジンが、内燃系統が良い状態になってきている感じがしました。 私の場合、この時点(ドライビングフィールの向上を感じた時点)で「買ってよかった!」ってなっておりましたが、最後にオマケで「燃費向上」にもつながっている事がわかりました。 本当に『E@Boost』の中には何が入っているんでしょうか?不思議です。 私のこの車では、いわゆる「燃料添加系」の燃費向上グッズは何種類か試してきましたが、この商品の前に使い続けていた『ECOMAX』という商品がたいそう気に入っておりました。 『E@Boost』はそれと若干、性格の違いを感じるも、匹敵する良さを感じます。 燃費向上率では若干劣るも、エンジンのトルク・レスポンスの面では爆発力で上回っている感じがします。 あと、意外に重要なのが経済性。この商品は経済性に長けていると思います。 給油時毎に規定量を添加し続けるわけですが、1回の添加量が少ないのと(ガソリン10Lあたり約2cc)、容量たっぷりのボトル商品なので、長〜く使い続けることができます。 添加して1年になりますが、まだ500ccのボトルにはたくさんあります。その点でも、本当にありがたいです。 ただ、この商品、目盛りなしのボトル商品のため、給油時毎に数ccを添加するにあたって、「スポイト」のような注入ツールを用意するなど、工夫は必要だと思います。 慣れないうちはこの作業が「めんどくせ」となってしまいますので。 なお、添加するタイミングは、給油直前にタンクに添加し、その後の給油によって燃料タンク内で燃料と混和されるのがベストかと思われます。 以上、コツコツ1年やり続けた者の経験則でした。 | |
タグ
2013年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Power BOX-SC×MP3000 Sumi Power2セット |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのMP-3000シリーズ用無料モニターを応募 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 R EN07型 DOHC CVT |
燃費向上率
| 16.5km/Lが17.3km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
PowerBOX-SCはバッテリー+端子へ取り付てMP3000:2個ブロックはエキゾーストマニホールド(排気系)のカバーの上に設置しました。 取り付け後の変化は下記の通りです。 (1)ヘッドライトが明るくなった (2) 低トルクのでがよくなった (3) 低中速での抜けが良くなり加速が軽やかになった。 以上モニターで効果を実感したことです。 燃費はまだ分かりませんが、低中トルクや加速が軽やかリニアに吹けあがるので、抑えてエコ運転をすれば5%〜8%は期待できるのではないでしょうか? | |
タグ
2012年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-power アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 MT車 |
燃費向上率
| 20.56km/Lが21.28km/Lに向上しました(3.5%燃費が向上) |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
マフラーのエンドにひとつEX-powerを装着しました。 直後から、アクセルを踏んだ時の吹き上がりが、以前より凄くなったと感じられてビックリ。 低速・中速・高速の内だと、低速〜中速でのレスポンスが上がったように思います。 この車はすでに、エンジンヘッドや吸気系統に燃費向上のためのエコグッズが装着してありました。 今回、排気系統が良くなることによって、吸気・燃焼・排気がトータルで良くなり、車全体の性能が向上したのではないかと思えました。 もうひとつやふたつ、EX-powerをマフラーにつけて試してみたいものです。 | |
タグ
2012年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic)4枚組 イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic)4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R2 R DOHC 4気筒エンジン |
燃費向上率
| 15.5km/Lが16.2km/Lに向上した。約4.3% |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
車種:R2、グレード:RE、仕様:N07D。 DOHCエンジンのダイレクトイグニッションコイルヘットにX-Dimensionを4気筒分貼付けて訳10日になります。 エンジンの低回トルクが出て、低速トルクから中速域の伸びがリニアに反応する様になりました。 CVT特有の高回転になってから、中速域に入る癖も抑えられて大満足です。 燃費はまだわかりませんが、ストレスなく運転ができて楽しいのです。 | |
タグ
2012年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ CPE(H)Slim 2個 イーテック R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ CPE(H)Slim 2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 22.53km/Lが23.30km/Lに向上。3.4%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品の威力は凄いです。効果が強すぎて、逆に設置箇所を調整しなければなりませんでした。 設置を試した場所は、Aピラー下、Bピラー下、荷室下のスペアタイヤ収納部、エンジンマウント下のメンバーフレームです。 (1) Aピラー下 操縦性が向上します。が、キビキビしすぎて逆に落ち着いて運転しにくい。磁力のせいでか、車内の雰囲気が何か変わる▲。 (2) Bピラー下 ここは良いところが見当たりませんでした。車体のバランス崩した感じ×。 (3) 荷室下 ドライブフィールは直進性・操縦性共にバランス良いのだけれど、凸凹面を走った時に車体後部の跳ね上げがキツくなるので△。 (4) エンジンマウント下のメンバーフレーム ここに設置するのが、この車の場合トータルバランスが一番良かった。直進時の安定感、キビキビとした操縦性、なおかつどっしりとしたフィールも感じられる。私は設置はココに決めました◎。 ◆ドライブフィールがトータルで上がり、フラフラしない、無駄のないマイルドな運転になったからでしょうか?燃費も意外に向上しました。 | |
タグ
2011年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III h/SP GTKファクトリー R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III h/SP |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| ネット販売 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 22.53km/Lが23.17km/Lに向上。2.8%燃費が向上しました |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
私の車は軽のMT車です。もちろん手動でギアチェンジしなければならないのですが、日頃その操作の硬さを感じていて、ディーラーさんでは、MTオイルの交換をしてみたのですが、改善されず「まぁこんなものか…」と、あきらめていました。 そんな時に、この商品『GTK-III h/SP』を知り、早速購入、取り付けてみた次第です。 このGTK-III h/SPを2枚、MTギアボックスに貼り付けるだけ。すると数時間後の運転から効果が発現! なんと、ギアチェンジ動作がとても軽く、かつ滑らかに行えるのです。 硬くて入れづらかった「1速→2速→3速」あたりがすごく気持ちいい! おかげで、ギアチェンの多い街乗りなどが楽しくなったんです。この不思議な効果には驚嘆。 ギアチェンジがスムーズになるということは、結果、ドライビングがスムーズになったため、その辺が燃費向上にも貢献したのではないかと思います。 経済性にも優れ、施工性も良い、このGTK-IIIという商品、優れています。 | |
タグ
2011年10月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
排気効率セット(『エキゾースト9』&『GTK-IMP』) みどりタイヤ R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 排気効率セット(『エキゾースト9』&『GTK-IMP』) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 i 5MT |
燃費向上率
| 21.68km/Lが21.80km/Lに向上。約1%燃費が向上。 |
満足度
| 89点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
【総評】 私の車は、同じ「みどりタイヤ」さんの商品である『ジャイロ・ティカ』をエンジンヘッドに、『MPフィルター』をエアクリーナーに取り付けて非常に高い効果を得ておりました。 エンジン部と給気系統が改良されることで、トルクアップや加速力、吹け上がりの良さを感じていました。 と同時に、ガツガツした運転フィールと振動音に見舞われ、少々暴れ馬状態になってしまいました。 そこで、今回の「排気効率セット」の2商品を試して、排気系統の改善を図りました。 効果は歴然、やはり給気・エンジン・排気とトータルで改善してあげることが、車の健康、運転の楽しさ、そして燃費向上に貢献するのでは、と感じました。 【メカニズム】 マフラーを通る排気ガスは、マフラー内で摩擦を起こし、プラスイオンなどの静電気が発生、通常だとアースがなされていないため、その静電気は蓄積傾向となっていて、排気ガスの流れが阻害され、排気抵抗を起こしています。 そこで、排気の流れを、アースとイオンの力で効率よく整えるのが、排気効率セットの2商品です。 【施工場所】「GTK-IMP」はマフラーのタコ足から中間までの間に、「エキゾースト9」は、マフラー後部への施工です。 【使用効能】 (1) 低速?中速での振動、変速ショックなどが軽減され、加速フィールがよりマイルドになりました。 (2) 高速域での静粛性が上がりました。私の車はちょうど100km/sの域で唸るようなエンジン音がしてうるさいのですが、それが明らかに軽減されました。 (3) 『ジャイロ・ティカ』と併せて使うと、相乗効果があると感じられました。 (4) エンジンの燃焼効率の下支えとなり、燃費向上もあると思います。 | |
タグ
2011年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカ みどりタイヤ R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 5MT |
燃費向上率
| 21.50km/Lが22.51km/Lに向上。約5%燃費が向上しました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
メーカーの情熱が感じられる逸品だと思います。取り付け簡単、効果は絶大。 まず、気づかされたのが、エンジンの吹き上がりの良さと加速性能の向上です。 もともと非力なエンジンなので、低速から加速には物足りなさを感じながら、あきらめていたのですが、それが生まれ変わったかの様に、綺麗に吹き上がるんです。 おかげで、少ないペダルの踏み込みで、ビューンと加速する気持ち良さを味わえます。 また、低・中・高速すべてのバンドでトルクの向上を感じられます。 非力なエンジンに無理させている感じではなく、エンジン自体が成長したような安定感を運転しながら感じます。 静粛性の面では、この車は速度100〜102km/hのところだけエンジン音がうるさくなる特徴があったのですが、それがかなり軽減され、静かなって気持ちいいです。 なんだか、このジャイロティカで、車のエンジン性能の雑味が、高次元で調整されているようです。 ついでに、3〜5%の燃費の向上が見られ、いろんな面で恩恵を受けることができ、本当に満足しています。 | |
タグ
2011年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
