燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃費マネージャー FCM-2000 W 株式会社テクトム R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費マネージャー FCM-2000 W |
メーカー
| 株式会社テクトム |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
燃費向上率
| 平均14.7km/Lが17.2km/Lに向上。約17%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費計なので、直接的に燃費向上してくれる訳ではありませんが、燃費向上への効果は抜群です。 今回(エンジンをかけてから)の燃費表示、リアルタイムの燃費表示など大きな文字で表示されます。 どう運転すると燃費向上するかを確認しながら低燃費運転を学習できますし、常に燃費を上げようという目標になります。 それだけで、大幅に燃費向上することができました。 また、他の燃費向上グッズを利用した時に、体感だけではなくリアルタイムで燃費を目で確認できるため、他の燃費向上グッズの評価にもとても便利です。 これを使って、今後も燃費向上グッズの評価をしながら、より燃費向上を目指していくつもりです。 燃費計がついていない車に乗っている方には、是非、お勧めします。 | |
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2015年5月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器セット 株式会社gtkオートパーツ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器セット |
メーカー
| 株式会社gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.0km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント商品をテストしてみました。 レガシィのエンジンにはシリンダーヘッドが2つあるため、基本セットに含まれる1枚のGTK-III HSPの装着ではアンバランスになると思い、ヘッドカバーに貼付するのをやめました。 代わりになる場所を検討した結果、インタークーラーの上流側タンクに貼付しました。せっかくの高温対応品なのに、少し残念です。 2つのピークリップは、燃料ホースの真っ直ぐな箇所に巻きました。 MPフィルターはフィッティングが良くなかったので、他の推奨装着箇所であるサンバイザーに挟んでみました。 装着から2日半が経過してから、高速道路を主体に走らせてみましたが、特段の変化はみられませんでした。 その翌日、一般道を主体に走らせますと、6速1600〜1700rpmという最も燃費が良くなりそうなエリアではあったものの、瞬間燃費計が20km/Lを超えていることに気付きました。 過去に一般道の山越え(距離は100km)で平均15.0km/Lの燃費を出しているので、平坦路巡航で20km/L超というのは普通のことなのかもしれませんが、実際にはそのような値を見た記憶がないので、もしかすると良い燃費が得られるかもしれません。 過去に高速道路では平均17.4km/Lの燃費を記録していますので、それらを超えられるのか、さらなるテストを実施してみたいと思っています。 <メーカー様からのコメント> 早速ですが・・・今回ヘッドが二つあるから?いえいえ4つあってもカムカバーには施工しません。 水平対向でしょうがV型でしょうが、あくまでエンジントップです。 富士山で言いますあの白い部分、です、一番トップえの施工ををするので、やめて正解です。残念ですか、いえいえ正解です。 フィッティング?汎用ですので何ら問題無いと思いますが、何か勘違いをされていませんでしょうか? なんら問題はない筈ですので、何処かが間違っているかと思います。 なんせ水平対向のエンジンで開発されている訳ですから、スバルのインプレッサですので、レガシィでもなんら問題のない筈です。 過去にも何ら問題は有りません。何処か施工方法が間違っていませんか?、前例も無いご意見ですし。 えっ・・・ただ36時間が経って、ただ走らせただけで・・・変わると思われたのでしょうか? そのそもそもの考え方が間違いですし、チューニングの基本的な事でチューニングに詳しい人なら、もうこの部分が間違いだと言う事が判る部分です。(把握出来る部分です) それ自体が間違いと言うことぐらいは、チューニングをする初歩的な事です。そもそもの基本的な事が成されていない為に、それでは何をしても把握出来ないと言われても過言ではありません。 そもそもチューニングとは何処までご存知ですか? 今までチューニングはされた事は有りますか?どのレベルで、お話をすれば良いのかが把握出来ませんし、一度直接連絡を頂けませんか?できれば基本的なチューニングの事を知る事をお勧めします。 この意見では・・・申し訳有りませんが、このご意見での内容では、見出す事は不可能なドライバー様ですし、またご自身も納得が行かないかと、思いますし、余り基本的な事が事が成されていないご意見ですし、久々33年ぶりに初歩的な問題を、私も説明する事に成ると思いますが、宜しければ電話でも頂ければ御伺いし、説明をさせて頂きますので、まずは要予約で時間帯をご予約下さい。 ちょっと、チューニングと言うのを知らないと今後も問題が有るかと思いますし。知っていればこう言う事は言わないはずですし、全てがずれ込んでいるご意見ですので、ヘタすれば、車が壊れているの?ってレベルですし、私共は22年のパワーテスター歴にてその道のスペシャリストの出品です! 店頭では有りえないレビューですので、是非、連絡を取られる事を願うばかりです。店主。 | |
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2015年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TuneChip(leggenda-2)(L) E@Tech インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2015年式 スバル インプレッサ スポーツ 1.6I-S |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車を買い換えたので、TuneChipを久々に購入しました。 leggenda-2というバージョンにアップしていたのですが、また昔の初期の頃のアルミ板に戻っていました。 使用感は「あれっ…ゴツゴツ感が無いぞ!」という感じで、いきなりしなやかで腰のある乗り心地になりました。 「TuneChip=ゴツゴツ感」というのは過去の話なのでしょうか、バージョンアップするたびに製品の進化を感じます。 これからの進化も楽しみな商品です。 | |
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2015年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタライザーEX ユーロ・デザイン R1
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタライザーEX |
メーカー
| ユーロ・デザイン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 スバル R1R 2WD |
燃費向上率
| 平均14.1km/Lが14.93km/Lに向上。約5%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジン音が静かになり、スムーズに噴けるようになった感覚です。 まだ施工終了までの2,000km走行まで行っていませんが、現状で既に効果ありと感じています。 | |
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2015年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング ジェイロード レヴォーグ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 量販店で購入 |
愛車情報
| 2014年式 スバル レヴォーグ 1600cc CVT AWD |
燃費向上率
| 一般道で1割程度向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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常時、優しいアクセルワークで走る人には向いています。 アクセルをガバッと踏み込んで走る癖のある人にはお勧めできません。 メーカーの説明通り、出力特性が低回転寄りに移行します。 (1) 発進時においてディスプレイ上でのアクセル開度が数%減っていた。 (2) 巡航時の瞬間燃費も1割程度向上。 (3) 勾配が大きい場所でもIモードとSモードの差が小さくなった感じがする。 (4) なぜかロックアップした際のダイレクト感が強くなった。 (5) より低回転から粘って走るようになり、すぐに回転が上がることが少なくなった。 (6) 取り付け後にエンジンを始動した際、一瞬出たことのない振動が出たが、コンピューターが学習したのか2回目以降は振動は出なかった。 (7) 低速用なので、当然ながら高回転を維持する走りやアクセル全開走行には不向き。 アクセル開度30%以下、2500rpm以下、過給圧0.4以下に抑えて走った方が良さそう。 法定速度を守って走る分には十分ですが。 | |
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2015年4月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EDGE 5W-40 BPカストロール レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| EDGE 5W-40 |
メーカー
| BPカストロール |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 GTスペックB 2000cc ターボ 6MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lから9.7km/Lへ、変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これまで、長年にわたりスバルのディーラーで購入できるカストロールSLX Professional 5W-40を使ってきましたが、このたび、ディーラー仕様ではない汎用のカストロールEDGEを使い、比較してみました。 EDGEはSUBARU SLXと表示粘度は同じであり、エンジン回転フィーリングや騒音の差は感知できるものではありませんでした。 燃費も特に変化していません。 | |
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2015年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEWスタビクリップ GTKファクトリー インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| NEWスタビクリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 スバル インプレッサ 1.5i |
燃費向上率
| 13.3km/Lが14.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当初、スタビライザーを強化ということで、スタビライザー曲がり部分に近い部分に(形状が良いので綺麗に取り付けできます)取り付けていたのですが、少しバタバタ感が増しているように感じたので取り外して、燃料ホースに(少し内径が大きいですが巻きこむ感じで巻けばいい感じに取り付きます)少し間隔をあけて取り付けました。 ちょうどハイオクを使用したような感じと同等、いやそれ以上です。 最近、NEWスタビクリップを検索すると、やはり様々な使用方法が出来ることを知り、製品の力をあらためて思い知らされました。 また、GTKグリースも以前購入させていただきましたが、これも電装系等に使用すると信じられないほど効果が体感できます。 <メーカー様からのコメント> 高評価!ありがとうございます♪ 形状でしょう!フリーパイピング!なんでもある程度のパイ数に対応します。 燃料ホースから、ラジエターホース迄を施工が可能!しかも、安全で安心して使用できると言うのは当然、チューニングと言うのは壊さないと言うのが、本来の目的である事を考えれば一つの重大な項目です! またそれらを全く無視で製品化されている物が有るのにはスタッフ一同驚きを隠せませんでしたが・・・(汗) 触った瞬間被爆ですから、それって怖いです今後こう言うのは排除されるでしょうけど、話がそれました失礼しました。 そうそう!燃料ホースには、クラスター処理をすべく効率が間を空ける事により、より効果が促進されます! またその素材をシリコンで耐熱性や、耐久性も向上し、一生涯のお付き合いが出来るものと自負しています。 良いものを私共パワーテスター歴22年ショップ歴65年を迎え安価で!買い易い価格でご提供しています。 足回りは12項目、パワー&エコは、13項目音響は7項目をラインナップ! 本来は全部揃って一つなんですが、単品でのお買い求めが可能。お小遣いの、予算での施工も可能です。 構築型チューニングにて!是非是非!今後も宜しくお願い致します♪ またこの車両なら可成の!実績でお答えします事をお約束致します。店主! | |
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2015年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AirChip(leggenda)type-ss E@tec レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| AirChip(leggenda)type-ss |
メーカー
| E@tec |
購入方法
| E@tecのモニター |
愛車情報
| 2006年式 スバル レガシィ B4 2.0GT specB 5AT |
燃費向上率
| 11.0km/Lから変化無し |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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取り扱い説明書に書かれていた通り、Aピラー下部に装着いたしました。 パワー感は加速時に今までよりも100〜200回転くらい低めで加速する気がします。 また、エンジン音が少し大きくなったような気もします。 数字で現れる燃費に関しては殆ど変化ないので、プラシーボかもしれません。 ボディ剛性も向上するみたいですが、もともとそこそこの剛性があるためか余り分かりませんでした。 貼り方などを変えれば違った効果が得られるようなので、いろいろ試してみたいと思います。 | |
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2015年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-Water (株)ニックコーポレーション フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-Water |
メーカー
| (株)ニックコーポレーション |
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター SH9 2500cc 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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フォレスターSHはスーパークーラントのため10万㎞交換不要です。 良好な状態を維持するために添加剤を導入しました。 パッケージに記載されているような劇的な変化はありませんが、水温の安定が少なからず燃費向上に影響すると思います。 | |
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2014年12月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社柳井魚市場 インプレッサ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント、ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2009年式 スバル インプレッサ アネシス 2000cc GE6 2WD 4AT |
燃費向上率
| 10.70km/Lが10.49km/Lに。誤差範囲と思います。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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今までラジエーター内にトルマリン粉末を入れていましたが、効果がないため応募しました。 他に吸気系に遠赤外線発生シート装着、エアクリ内にトルマリンパウダー入り塗料を塗っています。 装着方法は簡単で、ラジエーターのリザーブタンクの中のラジエーター液にチップを漬け針金をタンク内に置くだけ(取り出すときに使う)です。 最初は特に変化なかったのですが、少しずつエンジン音が静かになった気はします。 燃費は、寒くなってきたせいか自分がアクセルを踏みすぎるのか、ほとんど変化はありません。 暖かくなればよくなるのかな?と期待をしながらもうしばらく使ってみます。 | |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
