燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコオイル 株式会社エコオイル レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコオイル |
メーカー
| 株式会社エコオイル |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.5km/Lが6.2km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は至って簡単。オイル交換後に5%添加(普通自動車なら一本分)入れ、5分から10分のアイドリングののち、通常走行する。 省燃費に加えて劣化部分の治癒的な効果もあるらしい。 ある程度走らないと効果は出てこないらしいが、いつもの坂で、5速からでも加速していくのでびっくり。確実にトルクは増していると思う。 燃費も、エアコン使いっぱなしなのに6キロ上回ったのは初めて。走るほどに効果が出てくるみたいなので、これからが楽しみ! でもまぁ費用対効果としてはそこそこかな〜ということでこの点数にしました。 モーターアップよりは効果が体感できたのはよかったかな。 | |
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2003年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
天然ミネラル鉱石 ダナヘルス アルシオーネ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 天然ミネラル鉱石 |
メーカー
| ダナヘルス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| スバル アルシオーネSVX 3300cc AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ミネラル鉱石を細かく砕いて、銅箔テープでサンドしたものを、エアクリーナとスロットルボディ間のエアインテークパイプに巻きました。 効果が出るまで、1週間ほどかかりますが、エンジンの吹け上がりがなめらかになり、燃費も向上したように感じます。 | |
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2003年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテークR SEV レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテークR |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1999年式 スバル レガシィB4 RSK 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地/高速道路がほぼ1/1の割合で平均9.2km/L〜10.5km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インタークーラーとインテークマニホールドの間のパイプに装着。 普通のサイズでは小振りに感じたため、大きなサイズの「レーシング(R)」仕様なるものを選んだ。 アースを取ると良いとのことだったので、SEV締め付けの金属バンドとバッテリーのマイナス端子を平編み銅線で結んだ。 静粛性に関してはほとんど変化が感じられなかったが、全回転域でトルクアップが感じられた。 装着後、一度取り外してみたこともあるが、エンジン回転が明らかに軽々しくなり、トルク感が薄くなったため、相当な効果があることは間違いないようだ。 燃費については向上していないが、これはアクセルを踏むのがついつい楽しくなってしまっているためと思われる(装着前は5速ギアは60km/hからしか使う気がしなかったが、装着後は50km/hからでも実用範囲となったので、おとなしく走れば燃費も向上するハズ)。 インテーク用のみで4万円と高価だが、運転の楽しさが大幅にアップしたので満足度は80点としました。 | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LUBDIA 2.02CT 東洋ドライルーブ(株) レガシィ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LUBDIA 2.02CT |
メーカー
| 東洋ドライルーブ(株) |
購入方法
| このHPで頂きました! |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 8.6km/Lが9km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルに添加しました。 ここのところ暖かくなってきているので、燃費も良くなってきているのですが入れた感じでは若干向上しているようです。 静粛性については変化ありませんでした。トルク感は中速域でややアップしてます。 ミリテックのようなエンブレが効かなくなるということはありません。 アイドリング時の振動についても変化無しです。 今回は無料で頂いたので100点としたいところですが、今後買い続けるとなると12000円は厳しいですね。 私なら3000円が添加剤に注ぎ込める限度になります。ということで80点とさせて頂きました。この度はありがとうございました。 | |
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2003年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 インプレッサ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| アップ○レージ |
愛車情報
| 1996年式 スバル インプレッサワゴン WRX 2000cc ターボ 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 7km/Lから7.5km/Lへやや向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本もの!すぐれもの!で話題のランナップ(笑)某中古パーツ屋で安く売ってたのでつい買っちゃいましたf^^; 取り付け時、皆さん「給油口ゴリゴリ擦って怖い」とおっしゃいますが、我がインプレッサは何の抵抗もなくスルスル入って行きました。逆に怖かった。 さてインプレッションですが、トルク感はそんな変わらないような…、燃費は多少良くなった感じです。 まだ取り付けて3回くらいしか給油してないし、走り方もまちまちなんで誤差もあると思いますが。 パッケージには取り付け後3ヶ月くらいからじわじわ効いてくるって書いてあったし、半永久的に使えるみたいだから、コストパフォーマンスも考えて80点ってところですかねぇー。 | |
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2003年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 レガシィ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1989年式 スバル レガシィ セダン RS 2000cc ターボ 5MT 4WD BC5 |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lから9.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点どころがそれ以上 ★★★★★ |
使用感等
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はっきり言って、凄いの一言です。とにかくアクセルがかなり軽くなりました。 周りの友人にも、最初はかなり疑ってましたが、貸してみたところ、皆かなりの効果に驚いてました。 その友人たちもすぐに購入し、かなりの反響です。 | |
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2003年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステム Ver.1&Ver2 (株)桑野 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステム Ver.1&Ver2 |
メーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2000年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが7.3km/Lに向上。約6%程度燃費改善 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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当初Ver.1(高回転型)を購入後、印象がよかったため、Ver.2(低・高回転型)を購入しました。 接続はバッテリーの+-端子に付けるだけですので非常に簡単でした。 装着後の印象ですが、全体的に吹けあがりがなめらかになり、エンジンのノイズも減少、トルクの向上も実感出来ました。また燃費の向上も若干ですが確認できましたし、副作用(?)ですが、カーオーディオ(社外品+6sp+ウーハー+AMP)の音質も向上しています。 ただし、ためしに装着した平成12年式のマーチ・コレット1000ccではあまり効果は確認できませんでした。(私のレガシィの場合、STIのクラッチ&軽量フライホイール等を使用しているためか、各種のパーツによるエンジンへの影響がわかり易いようです。) 製品の説明を見てみると、電流の逆流を防ぎ、バッテリーの性能をフルに生かすことで、車両の性能を向上させるとなっています。 詳細はわかりませんが、カーオーディオ等でよく使用されるキャパシター(電解コンデンサー)と同様なものであり、アーシングのように車両の電気的なノイズが低減されて、良い影響が出るのではないかと考えています。(アーシングとの併用で効果が上がっているものと考えられます。) 基本的には満足していますが、電装系の割には製品の寿命について説明書にもHPにも記載されてないこと。(交換の必要性の有無がわからない。) 車両のポテンシャルを引き出す(安定?)には有効と思われますが、直接的に燃費や出力を向上させたり、劇的に差異が出るようなものではないこと。 高回転型、低中回転型とあるのはキャパシターの容量の違いなのかも知れませんが、やっぱり2種類とも欲しくなってしまうのが人情というもので、(最近では48000円もする高級タイプも発売しています。)価格が若干高いと思われることより、少々辛目の60点としました。 | |
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2003年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステムver1 桑野 レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステムver1 |
メーカー
| 桑野 |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2002年式 スバル レガシィ B4 RSK 2000cc ターボ 4AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/Lから6.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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空いている道路を走っているときとかだと体感できるくらい良くなりました。(10パーセントは向上している) 低中回転が少し良くなりました。 | |
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2003年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノロジーホットワイヤープラグコード SAN インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ノロジーホットワイヤープラグコード |
メーカー
| SAN |
購入方法
| 量販店 |
愛車情報
| 1999年式 スバル インプレッサ WRX STiVer.5 2000cc ターボ 5MT フルタイム4×4 |
燃費向上率
| 8.5km/L→10.5km/Lに!! |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで燃費が10km/Lを越えることなんて考えられない状態だったのですが・・・・ 愛車はももともと低中速のトルクが無かったため少々高かった(\29800もした)が驚きの結果!! 街乗りもかなり乗りやすくなりアクセルを開けている時間がかなり少なくなりました。 今までいかに不完全燃焼だったのかが思い知らされます。 プラグゴードを換えただけでこれだけ変わるものだとは思いませんでした。 これは値段が高いので手が出しにくいと思いますが、皆さんにお勧めできると思います。 | |
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2003年2月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ (文字化け) フォレスター
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ |
メーカー
| (文字化け) |
購入方法
| (文字化け) |
愛車情報
| 2001年式 スバル フォレスター X20 |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9km/Lのまま。変わらず。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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新車購入後半年でディーラーにて取り付けてもらいました。 もともとのプラグが良かったのか、変化無。 もう一台所有しているプレオ(1年半経過後)ではトルクアップしました。 取替前のプラグが摩耗していたらはっきりわかるのかもしれません。 | |
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2003年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
