燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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TYPE-R ベースR パルスエボリューション ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TYPE-R ベースR |
メーカー
| パルスエボリューション |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー JB23 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでパルスエボリューションさんのベーシックシリーズからタイプSまでいろいろ装着しました。 どれもが商品のコンセプト通りの効果を体験出来ました。 そして今回いよいよ最高峰のタイプrシリーズの装着となりました。 タイプSシリーズとの比較になります。 タイプSはこれまでのベーシックシリーズの強化版といった感じでした。 ベーシックシリーズにはたくさんの種類があり、(現在廃盤もあり)好みの特性を強化した上でタイプSをつけると特性がそのままパワーと伸びで体験でき、非常に面白いです。 しかしタイプRはこれまでのシリーズとは完全に別物です! 単体で圧倒的なパワー感を得ることが出来ました。 大径タイヤ履きのクロカンジムニーですが、クラッチを繋いだ瞬間からパワーが違います。 普通はクラッチを繋いだ瞬間エンジンの回転数が落ちるので、アクセルを踏み込まないと加速しませんが、付けてからはアクセルを少しだけ踏んで繋いだ後はアクセルを踏まなくても回転数が上がって行きます。 つまり走り出したらアクセルを戻す必要があります。 エンジンがK6Aで回してパワーを稼ぐエンジンですが、60km/hまでなら3000rpm以上回さなくなりました。 街中は2500rpmぐらいで十分巡行できます。もはや普通車のフィーリングです。ジムニー乗りなら凄さが分かると思います。 装着位置についてですが、タイプSは取説の通りではエンジンの伸びは抜群ですが、ボディ剛性の影響も抜群でショックが良く仕事をする様になるので、乗り心地は再調整が必要になります。 いろいろ調整して変化を楽しみたい人が向いています。 そしてタイプRですが、こちらはただAピラーに貼るだけで乗り心地もきまります。 タイプSとタイプRの価格差は2倍以上ですが、タイプRは別格です。 タイプSはリーズナブルな分、いろいろ組み合わせてセッティングを楽しむ余地があり、タイプrは難しい事を考えず圧倒的なパワーと乗り心地を得たい時に向いていると思いました。 燃費に関してですが、もともとが乗り味を変える物なので特別向上する事はうたっていませんが、圧倒的なパワーがあるのでアクセルワーク次第で向上させる余地は十分あります。 現在スノーアタックに備えてスタッドレスですが、燃費は全然落ちていません。 気になる方がおられましたら、ショックの減衰の違いを感じる事が出来る方なら、効果を感じる事が出来ると思います。 | |
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2018年12月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス アルファード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2015年式 トヨタ アルファード |
燃費向上率
| 平均5%程度向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのオーバーホール効果があるオイル添加剤と言うことに興味を持ち購入しました。 初回の添加とオイル交換は少し面倒ですが、エンジン内をきれいにする意味では、重要なことだと思います。 添加後に一番気がついたことは、エンジン音が小さくなり、アイドリング時はほぼ無音状態になりました。 エンジンの吹け上がりもスムーズになり、低速時でのトルクも若干上がったように感じます。 燃費も若干ですが向上したので、確かに効果のあるオイル添加剤と思います。 100点満点としたいところですが、価格が少し高いので-5点としました。 これからも使い続けていきたいと思います。 | |
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2018年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PX-RV 215/50/17 ブリヂストン ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PX-RV 215/50/17 |
メーカー
| ブリヂストン |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ノア AZR60 |
燃費向上率
| エンジンがオイル上がり気味なので正確には不明、街乗り9.8km/L、高速11.0km/L程度 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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RV503からの交換でRV504を考えていたが、店員の強烈な勧め(販促ノルマか?)にて、サービスその他を条件に決定。 RV503と比較すると「アンダーで応答性が緩やか」「減り方が緩やか」「グリップ感あり」。 高速巡行では、それらが抜群の安定感となっている。 半面、街乗りではハンドルが重たく応答性が鈍く感じる。 極めて私的で単純な結論を言うと、高速メインではPX-RVが安定性も燃費面でも優れている。 グリップ感がありながら減り方がかなり緩やかで、3年目経過でも5.5分山以上あるのはさすがである。 燃費に関してはエコタイヤなので、本来良好なはずであるが、エンジンがオイル上がりにて比較できない。 | |
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2018年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフォアビークルシナジー ワコーズ メルセデス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーフォアビークルシナジー |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネット |
愛車情報
| 2013年式 メルセデスベンツ E300 |
燃費向上率
| 5km/Lから6km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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パワー感もアップし、スムーズになったと思います。 加速も良くなり、エンジン音も静かになりました。 優れた商品です。 このサイトでもプレゼントになればいいのですが。 | |
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2018年12月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Geiger-R Geiger-R スイフト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Geiger-R |
メーカー
| Geiger-R |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2016年式 スズキ ZC32S スイフト スポーツ(モンスターVr4) |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでありません |
満足度
| 100点+α ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントありがとうございました。 この製品既に使用中で効果は体験済みです。 ヘンジンヘッドに装着で、静粛性アップ。 ピラー等のフレーム装着で剛性アップ。 インマニ装着でエンジンピックアップ向上等々、車のどこに装着しても必ず効果があり、体感できます。 大手会社のこの手の商品は、物によっては全く体感できない物も多いですが、この製品はたとえ室内につけてもエンジンフィーリングが良くなるなど、必ず何らかの体感が出来ます。 今回当選した2個はドアに付けました。 何故ドア? トヨタのTRDからドアスタビライザーなる商品が発売されていますように、ドア自体は剛性に大きく影響します。 実際に装着経験はありませんが、購入者の方のほとんど全ての人が剛性アップを体感されていました。 ならばと思いドア側のキャッチャ下に装着。 装着後、ボディとの干渉が心配でしたが、どの車も意外にスペースがあり全く干渉することなく装着が出来ました。 効果ですが。。。。。。てき面です! 全ての車にお勧めです。 体感レベルですが、ピラーやボディ側との比較で2倍以上です。(決して大げさではありません) 表現が難しいですが、車体の揺れ方に変化を感じました。 また、タイヤが凹に落ちた時の振動の軽減や、凸を超えた時のボディの低級音の変化、とにかく車体全体の塊感です。 ここは、車のつぼです。 <メーカー様からのコメント> 貴重な投稿を頂き、本当にありがとうございます。 ドア側のキャッチャ下への取付は初めてだと思います。 自分でもテストします! | |
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2018年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HADOO テリーバ Earth HADOO シビック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO テリーバ Earth |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ シビック ハイブリッド MXST 1300cc CVT |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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インプレが遅くなりました。 取り付けは簡単でバッテリーのマイナス端子とボディーアースを繋げるだけですので、5〜10分くらいの作業になります。 以前別の車では、メーカーオプションの6ポイントアーシングをつけていましたが、全く体感できずあまり信用性がありませんでした。 しかしエンジンをかけたとたん、何かいつもと違い少し力強いエンジン音になったような感じでした。 少しアイドリングをして走り出しました。 そしたら更に驚きました。アクセルが軽く、今までの半分位の踏む力で十分です。 1クラス上の車に変わった感じです。ここまででしたら100点満点です。 しかしパワー・レスポンスが上がった分、燃費が16km/Lが良くて14km/Lになっている状態です。 あとは、オーディオの音質変化は感じられませんでした。 コストパフォーマンスは、次の車へも使えるものなので高いものだと思います。 約3ヶ月間の感じた事ですが、大変良いものだと思いますが、燃費が悪くなってしまったので、そこが残念ですので75点とさせていただきました。 次には燃費が良くなるもので試してみたいです。 | |
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2018年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
-Super EDLC-V Spec Version 1028倍 pcjr -N Sports- プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| -Super EDLC-V Spec Version 1028倍 |
メーカー
| pcjr -N Sports- |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ プリウス G’s |
燃費向上率
| 平均19.8km/L→20.0km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで頂き、早速取り付けを致しました。 シガープラグタイプなので、誰でも簡単に取り付けられますね。 まず感じたのは、通常時走行時にモーター走行からエンジンが掛かり、瞬間の切り替わりが凄くスムーズになった事で、知らない間に切り替わっているのでモーターでの走行のアクセルワークがシビアになったので、初めはスロコンの調整を変えたほどです。 燃費に関しては通常時は誤差程度だと思いますが、この秋に600kmドライブをして、燃費が26.9km/Lとこれまで長距離での最高燃費が8%以上向上し、効果が感じられます。 バテッリーに直接接続するタイプもある様なで、バイクにも試したと思ってます。 | |
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2018年12月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器 gtkオートパーツ インサイト
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| gtkオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ インサイト |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが15.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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三種の神器だけに3種類で1セットになりますのでまとめて… (1) MPフィルター…エアクリーナーボックスの蓋を外して、エアクリの吸気側に取り付けて、そのまま戻すだけなので取り付けは非常に簡単です! 使用感的にはトルクアップ系なので、アクセル開度が減って燃費が良くなるタイプの商品です!!実際に燃費も良くなったので効果はあります! (2) GTK-III HSP…強化したい部分に貼るだけなので、取り付けに関しては説明不要かと!? とりあえずエンジンヘッドカバーを外してエンジンに貼ってみました! 出だしの加速が良くなりこちらもアクセル開度が減り燃費向上に役立ってます! (3) ピークリップ…こちらは今の時期には不要ですが、エアコンのクーラーのLoの配管に巻き付けて使いました! 巻いてからクーラーの設定温度を25度にしても十分涼しくなりましたので、夏場限定ですが燃費向上に貢献してくれるのは間違いありません! | |
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2018年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
耐熱200度世界最強ネオジム磁石 20×10×5厚 10個セット ノーブランド(B00GTLWMPA) ウィッシュ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| 耐熱200度世界最強ネオジム磁石 20×10×5厚 10個セット |
メーカー
| ノーブランド(B00GTLWMPA) |
購入方法
| Amazon |
愛車情報
| 2011年式 トヨタ ウィッシュ 1800X 4WD |
燃費向上率
| 5%?向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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2セット購入。 燃料パイプと吸気パイプ各々に、N極対向状態で3M耐熱テープで巻付けた。 磁力漏れを恐れ、更にスチールシートで外周を覆った。 初日は変化なし。2〜3日したら、明らかに排気音が変わりトルクアップ。 通勤時に幹線道路の下を潜るのだが、登坂時に少しの踏み込みでもグイグイ上っていくようになった。 良く燃焼している事が実感できる。 平坦地でもアクセルの踏み込み量が少なくて済み、結果として燃費も良くなった。 欠点としては、エンジンブレーキが効かなくなったこと。 減速するには足ブレーキに頼ることになる。 | |
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2018年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーモジュール M8 ランドマスター アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーモジュール M8 |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| 公式ホームページから購入 |
愛車情報
| マツダ アクセラ スポーツ 22XD AT 4WD |
燃費向上率
| 14.0km/Lから15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子に接続するだけです。 元々は、バイク関連で有名な商品で、BMWディーラーなどでも取り扱いがある商品のようです。 静電気を除去する装置ですが、非常に効果が高いと思います。 値段が値段だけに、燃費では元は取れないでしょうが、走行フィーリングが激変します。 アルミテープチューンで効果を感じている方であれば、間違いなく変化にびっくりすると思います。 原理も科学的に実績のある除電方法ですし、信頼性は高いです。 車意外にも、バイク数台にも搭載していますが、ハンドルの振動が減るなどの副次効果でも直ぐにわかります。 外して数日経つと、嫁が「振動増えたけど調子悪いのかな? 」などと言うほどです。 | |
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2018年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
