燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワーモジュール M8 ランドマスター アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パワーモジュール M8 |
メーカー
| ランドマスター |
購入方法
| 公式ホームページから購入 |
愛車情報
| マツダ アクセラ スポーツ 22XD AT 4WD |
燃費向上率
| 14.0km/Lから15.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子に接続するだけです。 元々は、バイク関連で有名な商品で、BMWディーラーなどでも取り扱いがある商品のようです。 静電気を除去する装置ですが、非常に効果が高いと思います。 値段が値段だけに、燃費では元は取れないでしょうが、走行フィーリングが激変します。 アルミテープチューンで効果を感じている方であれば、間違いなく変化にびっくりすると思います。 原理も科学的に実績のある除電方法ですし、信頼性は高いです。 車意外にも、バイク数台にも搭載していますが、ハンドルの振動が減るなどの副次効果でも直ぐにわかります。 外して数日経つと、嫁が「振動増えたけど調子悪いのかな? 」などと言うほどです。 | |
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2018年12月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーンDX 呉工業株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーンDX |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.5km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は一般の燃料添加剤と同じで、よく振ってからガソリン満タンに全量投入するだけです。 BMアクセラは直噴エンジンであり、エンジン内にカーボンが溜まりやすいため5000km毎に類似した製品を使用していますが、同様の他社製品に比べ安価であったため当製品を使用しました。 パワー感の特別な変化はありませんが、投入後200km程度で出足からの回転が、なめらかになったようで、洗浄効果はあったようです。 燃費も若干ですが、向上しましたので満足しています。 コストパフォーマンスも良いため、今後も当製品を継続使用しようと思います。 | |
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2017年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オービトロン スーパーエステル 株式会社ランドマスター・ジャパン アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オービトロン スーパーエステル |
メーカー
| 株式会社ランドマスター・ジャパン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラ セダン 15F 5MT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル添加剤のプレゼント当選に感謝します! 粘度5W-30の鉱物油3.5Lに、容量約半分の50mlを添加しました。 エンジンオイルを交換した当初は、オイル自体の性能で静粛性の向上や、吹け上がりレスポンスの滑らかさが、従来どおり体感としてありました。 その後しばらく(1か月〜2か月)は、その状態が維持されている?感覚でしたが、2か月半ほど経過した時点で、明らかにエンジンが軽く回るようになり、アクセルを戻しても回転数の下がり方が遅くなりました。 MT車はギアチェンジの際に一瞬アクセルを戻したり、逆にアクセルを踏んで回転数を合わせる操作が必要ですが、これらの操作がラクになり、運転後の疲労感も減りました。 これまでと同じ給油量で、走行できる距離も少し伸びました。 効果が体感できるまでに少々時間がかかる点(マイナス10点)を除けば、燃料添加剤のように給油の都度添加する手間も不要ですので、充分満足できる製品だと思います。 | |
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2017年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ モーターアップ アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2014年式 マツダ アクセラ スポーツ 2000cc 6AT |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lから変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オイル量の5%をオイルに添加するだけの簡単な商品です。 アクセラのエンジンは遮音対策が良いためか、走行中の車内では静かですが、社外でのアイドリング時の音が多少大きく前の車でメカニカルノイズが減少したので、今回も使用しました。 注入後しばらくアイドリングさせてしばらくすると、前車同様にメカニカルノイズのガサつきがマイルドになりました。 新車ということもあるのか、注入後のフィーリングとしてはノイズ低減だけでパワーやトルクだけでなく、燃費向上もありませんでした。 やはり、このような商品は多少走行距離のある車なら燃費効果もあるのかもしれません。(愛車走行距離は約4000km) なお、メカニカルノイズがマイルドになったため80点としました。 | |
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2014年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ 2.0 X-ブランズ株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ 2.0 |
メーカー
| X-ブランズ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラ スポーツ 2000S |
燃費向上率
| 12.0km/L程度(誤差の範囲)少しアップ? |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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0W-20指定のオイルをイマイチ信用していないので、高い温度での油膜切れを防ぐ目的で定期的に様々な添加剤を入れています。 しかし、今回はこの商品を添加しました。 元々燃費向上の目的ではないので、十分満足しています。(精神的な安定のため) 価格も安いのでお勧めできる商品ですよ。 | |
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2014年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOTOR REV 呉工業 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOTOR REV |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換のタイミングで、愛車のアクセラはオイル用量が4.2Lと言う事もあり、4缶での不足分を添加しました。 燃費等について変化は感じられませんが、エンジン音が静かになった印象を受けました。 オイル交換後、しばらくアイドリングしてあげるとイイようです。 アイドリング音も、滑らかになった感じです。 普通に走るときより、キックダウン時など高回転域まで回した際により効果が感じられますね。 スムーズに滑らかに回っている印象です。 オイル交換時は前述の通り4缶では少し足りないので、適当な添加剤を足すのですが、少し奮発してこれを添加したところ、効果を感じる事ができました。 特に高回転で使用されるエンジン。 ターボ車等には効果があるのではないかと感じます。 | |
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2013年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LOOP エンジンコーティングLP-01 シュアラスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| LOOP エンジンコーティングLP-01 |
メーカー
| シュアラスター株式会社 |
購入方法
| ドンキホーテで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時(通常4000km毎に交換しています)2回に1回当製品を使用。(エレメント交換するとオイル用量が約4.2L必要なので4L缶の補充分として) 使用していない友人の同型車(使用エンジンオイルは同じ)と比べ、 (1) エンジンの吹け上がりがスムーズ。 (2) 始動性が良い感じがする。 (3) 燃費面での変化は特に感じられなかった 燃費面への目に見える効果は現れないが、エンジンがスムースに回転している事は確実にフィーリングとして感じられる。 友人の車には毎回モリブデン系の添加剤を入れているとのこと。 その友人が私の車に乗り「スゴイ吹け上がりがスムーズだな…」と漏らしていたので、添加剤の違いによるものである事はほぼ確実だと思います。 | |
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2013年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカAT添加剤 アイエヌジーコーポレーション アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカAT添加剤 |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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(1) 走行後エンジンが温まった状態でエンジンを止め、ATFゲージ部から添加。 (2) 添加後エンジン始動。アイドリングの状態をおよそ5分程度保持。 (1)(2)後、一夜明け翌朝運転時のフィーリングです。 ・シフトアップ時のシフトショックについて… もともとそれ程ショックが気になるレベルでは無かったが、明らかにショックが小さく滑らかになっていると感じた。 かなり意識しなければシフトアップの瞬間を感じられるレベルでは無くなった。 ・エンジンブレーキ使用のためのシフトダウン時のフィール…。 もちろんエンジンブレーキによるショックはあるが、これまでの「ガクン」という角のある感じではなく、角がとれて滑らかになった感じがする。 ・加速性能、その他燃費等について… トルク感が上がって加速性能そのものが向上するといった事は無いが、加速時の段付 き感が減り、滑らかに感じるようになった。 燃費については変化は見られないが、燃費向上というよりも、ATのフィーリング向上への寄与を狙った製品なのではないかと思うので、個人的には満足できる製品だと思います。 個人的には、ATの変速フィーリングの向上が感じられたので満点としたいところですが、燃費への影響は良くも悪くも生じなかった…といったところで90点としました。 この量でこの効果…なかなかあなどれない製品かと。 | |
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2012年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ LP-01 エンジンコーティング シュアラスター株式会社 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ LP-01 エンジンコーティング |
メーカー
| シュアラスター株式会社 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ スポーツ 20S 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均9.4km/L→9.6km/L若干向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時、クエーカーステート QUEST ECO 0W-20オイル4.2Lに1本(300ml)混合。 交換後、5分程アイドリング後走行。 交換直後ということもあるでしょうが、エンジンは滑らかに回ります。 高速道路を、実家との往復で40kmほど走りました。 馴染んでいない往路に比べ、一定の距離を走った後の復路では、気持ちエンジンが静かに感じました。 回転の滑らかさに関しては、交換直後の往路に比べ遜色ないレベルか、若干滑らかさの感じられる気がしました。 元々それほどエンジンノイズの気になる車ではありませんが、特にキックダウン時など高回転を使用した際のフィーリングが改善され、エンジン音が丸くなった感じになったと思います。 エンジンの回転がスムースになる事に関しては、広告通りだと思います。 燃費に関しては、添加後1週間後の車載燃費計での数値で、前回9.4km/Lに対し、9.6km/Lでした。 結果としては0.2km/Lのアップですが、走行条件その他がさほど変わりはないものの、全く一緒とは言い切れ無いので誤差レベルと考えるのが妥当でしょうか…。 燃費向上を狙って購入するよりも、エンジンの保護を目的としたものだと思うので、個人的にはほぼ満足です。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AT-P エーティープラス WAKO’S アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| AT-P エーティープラス |
メーカー
| WAKO’S |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラ 20S 2000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均9.0km/L→9.2km/Lに若干向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFに添加するタイプの添加剤です。 エンジンを回しながら、ATFのレベルゲージから投入してみました。 はっきり効果が出るのは、10分程度アイドリングして 走りはじめて少ししてからですね。 現在のAT自体シフトショックは小さくなっていますが、それにもましてシフトアップ時の滑らかさとレスポンスが増したような気がします。 特にエンジンブレーキ時のシフトダウンの際は減速ショックは当たり前ですが、シフトダウン直後のガクンというような嫌な音、ショックは無くなりました。 減速ショックが滑らかになった…といった感じでしょうか。 燃費に関しては、誤差の範囲かも知れませんが、入れた後で若干向上していました。 AT/CVTが主流の昨今、シフトフィールの良し悪しも、燃費と相関関係があると思いました。 | |
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2012年3月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
