燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アーシング モンスター? アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| モンスター? |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS200 Z-EDITION 6MT FR |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが8.5km/Lに向上。約30%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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主に通勤で使っていて片道5kmぐらいだったせいもあると思うが大体6km/L台でした。 低速でのパワーアップを求めて交換したところ、変えてすぐ体感できました。 いままでよりアクセルの開度が少なくてすむようになり明らかに低速でのトルクアップが体感できました。 そして燃費も向上し、7km/L以下にならなくなり常に8キロ台を保つようになりました。(エアコンON時)OFFでは9km/L台に!! | |
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2003年1月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグ GTIスパーク SUZUKISPORTS カプチーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグ GTIスパーク |
メーカー
| SUZUKISPORTS |
購入方法
| チューニングショップで購入 |
愛車情報
| 1992年式 スズキ カプチーノ 660cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均16km/Lが、17km/L出るようになりました!(スポーツ走行除く) |
満足度
| 100点! ★★★★★ |
使用感等
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以前まで使っていたDENSOイリジウムプラグが終わってしまったので、新登場したこのプラグに交換しました。燃費的には上記にかいたとおり、満タンから20L消費するメモリのとこで、いままでなら300kmくらいだったんですが、350kmにちかいとこまでよくいくようになりました。 SUZUKISPORTSが、F6A、K6A(カプチーノなどのエンジンのために開発しただけあって、前のプラグがまだ元気だったころより遥かにトルクアップや吹け上がりの軽やかさを感じられました。 値段も同じ素材を使ってるイリマックより安いのも魅力です。 (GTIスパークはF6A、K6Aのためのイリマックの改良版) 軽自動車ユーザーにはマジにおすすめです。 | |
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2003年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DPS KNC プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DPS |
メーカー
| KNC |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 スバル プレオRS CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lがほとんどかわらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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説明書通りにバッテリーのプラスとマイナスに接続。逆電流を整えてパワーアップ、燃費アップというふれこみでしたが、アースイングをしたときほどの変化は体感できませんでした。 気持ち低回転トルクがあがったかな、ぐらいです。燃費に関してはほとんどかわらず。 | |
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2003年1月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステムVer1 (株)桑野 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステムVer1 |
メーカー
| (株)桑野 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc AT FF |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.3km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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| トルクの増大・エンジン始動の向上・燃費の向上・アイドリングの安定・レスポンスアップ。 | |
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2003年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アース モンスター 車種別キット(APE50) モンスターブロス エルグランド
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アース モンスター 車種別キット(APE50) |
メーカー
| モンスターブロス |
購入方法
| Yahoo!Auction |
愛車情報
| 2000年式 日産 エルグランド E50 後期 X 3500cc 4AT FR駆動 7人乗リ ガソリン |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが6.1km/Lに向上!!約27%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アースモンスタの車種別キットを取り付けましたが、エルグランドはエンジンルームが狭く、そして配線も多いため、取り付けに3時間かかりました。→ど素人です。 マニュアルはとても親切でよかったとも思います。 実感としては、トルクが上がって低回転で早くてエンジンが静かでした。 そのほかにオーディオ(低音)、ライトの明るさが向上してとても気持ちよかったです。 隣に友達を乗せたのですが、【車に何かやった?】って2人に聞かれました。 同時ににダイソートルマリンシート(貴ページ参照しました。)、純正エアクリボックスの外にトルマリンシート2枚重ねを2つ、燃料ホースにハードディスクの中にある強力な磁石を1セット取り付けました。 すべてを実行して27%向上ですからなかなかの体感を味わいました。 | |
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2003年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
AX-8G+自作 ダイワ販売+自作 ジープ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| AX-8G+自作 |
メーカー
| ダイワ販売+自作 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1997年式 ジープ グランドチェロキー 4.0リミテッド |
燃費向上率
| 平均4.7km/Lが5.2km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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| 低速のトルクが増して吹け上がりがスムーズになった。高速はあまり変わらないような気がする。坂道でトップギアからのシフトダウンが減った。(結構な坂道でも70km/h=4速:1500回転です) | |
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2003年1月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム タフ DENSO ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニーターボ JA22W 660cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 10回給油で平均7.5km/Lが7.8km/Lに。4%向上(誤差の範囲内?) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離 40000km 純正交換タイプの社外エアクリーナー使用。 非力なジムニーに205/80-16のタイヤを履いているせいか、もともと非常に燃費が悪いです。 最近アイドリングが安定せずプラグを点検したら、純正のプラチナプラグが真っ白に焼けていたので急いで1番手上げて交換しました。 パワー、フィーリングは少し向上。 一番変わったのは、アイドリングが安定したこと。 以前はスタート時にエンストしそうになっていたのに、それが無くなったこと。 プラチナプラグより少し値段が高いだけだし、しょせん消耗品なので、コストパフォーマンスは良いです。 燃費の向上がいまいちなので、マイナス20点としました。 | |
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2003年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング トルマリン 自作 クレスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング トルマリン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ディスカウントショップ、ダイソーなど |
愛車情報
| トヨタ クレスタ |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9.5km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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こちらのHPを見てアーシングやトルマリンベルトを付けてみました。 やってみてびっくりです!もうすぐ10万キロになる愛車は加速も悪く、燃費も落ちてきていたのが、出だしの加速と燃費が向上しました。 それにエンジンの音も静かになりました。 ただ欲を言うと、もう少し燃費を向上できたらなと思っています。 だから、次はデュアルドのほうも試したいと思います。 | |
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2003年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アーシングシステム インプレッサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作アーシングシステム |
購入方法
| ホームセンターにて材料購入 |
愛車情報
| 1995年式 スバル インプレッサ 5MT WRX 2000cc ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが8.0km/Lに向上。約12パーセント向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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太目のキャプタイヤでヘッドやオルタネーター周りにつなぐことで手軽にトルクアップできました! でも一番燃費が向上する方法はドライバーの運転の仕方ですね! 自分はブースト計が負圧の状態で常に2000回転以下で走っています。 がんばれば燃費が9.2km/Lぐらいまで行きます!皆さんはどうでしょうか? | |
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2003年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 不明 セルシオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1990年式 トヨタ セルシオ C-F 4000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 4.5km/Lが5.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アーシングがまだ流行らない頃に車種設定のやつを買ったため4万くらいかかりましたが、まあまあ満足です。 これといった変化にはきずきませんでした。 排気量のでかい車には、こうかが薄いという感じです。もともとトルクもあるので・・・。 | |
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2003年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
