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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

ホットイナズマもどき自作エスティマ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマもどき
メーカー	自作
購入方法	自作
愛車情報	2000年式トヨタエスティマ 3.0L 2WD 4AT
燃費向上率	11.0km/Lが12.0km/Lに向上。約10%燃費が向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
バッテリーのプラスとマイナスに取り付けるだけのホットイナズマ、コンカー、ダイレクトパワーシステムなどの製品の自作物です。これらの製品を色々考察していくと多分コンデンサーが中に入っていると考えました。電解コンデンサーをパーツ屋で買い込み自作アースイングで使った8スケのワイヤーの残りを使いました。コンデンサーの容量で効果のあるエンジン回転数に違いがあるようです。車種によっても効果が違うようです。今回は50V470μFを使いました3000回転以下ではトルクアップ、アクセルレスポンスアップが体感できます。コンデンサーは200円で買いましたしワイヤー、端子などは手元にあったものです、半田とホットボンドで固定した単純な物なのでいつまでもつかわかりませんがコストパフォーマンスは最高です。簡単できるので皆さんも作って見てはいかがですか? コンデンサーの容量はどのくらいがいいか分かりませんのでこれからも試して見たいと思います。

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エスティマ、エスティマ(点火系)、点火系(その他)

2003年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

GROUND WIRE SPLITFIRE ソアラ

グッズ種類	点火系
商品名	GROUND WIRE
メーカー	SPLITFIRE
購入方法	パーツショップ
愛車情報	1997年式トヨタソアラ3.0 GT-Gパッケージ 4AT FR
燃費向上率	平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
・アイドリングの安定。・ヘッドライトの光量アップ。・トルクUP(0スタートからの出だしがスムーズになった) ・燃費UP(未計算だが明らかに上がってはいる) が実感できました。またエンジンルーム内のドレスアップにもなり大満足です。

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アーシング、ソアラ、ソアラ(点火系)

2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ウイニングケーブル東亜システムクリエイトプレオ

グッズ種類	点火系
商品名	ウイニングケーブル
メーカー	東亜システムクリエイト
購入方法	貴HPでの当選品
愛車情報	2000年式スバルプレオ B型RM 4WD
燃費向上率	燃費向上はなしですが、乗りやすくなりました。
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
ますは、貴HP,並びに東亜システムクリエイト殿有難うございました。早速使用感報告いたします。もともと私の車は加給機付きといえども、排気量の小さい軽規格車なので低回転域はあまり得意としませんが、若干ですが低回転域でも乗りやすくなりました。いままでOO回転で何キロがOO回転で何キロになったという程の変化はありませんが、発進、加速の際に純正プラグコードの時より若干ですがスピードのノリが良くなりました。次に燃費ですが、残念ながら向上はしませんでした。ただ、低下もしていません。今までの平均燃費とほぼ同じ値を出しています。この辺はプラグコードに同封されていた東亜システムクリエイト殿の説明書に「プロ仕様」「低抵抗」と謳っていますが、「燃費向上」とは謳っておりませんのでOKでしょう。また、ラジオ等へのノイズも私の車では発生しませんでした。モニターとして頂いたので満足感のほうが大きいですが、ひとつ難点を言わせていただけるのであれば、プラグコードの両端のカバーの向きにもう少し配慮が欲しかったという点です。使用上では全く問題ないのですが、装着の際に若干コードを捻るようにしないと両端のカバーが合いません。

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その他プラグコード、プレオ、プレオ(点火系)

2003年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

ダイレクトパワーシステム MINI-Ra (株)桑野ヴィッツ

グッズ種類	点火系
商品名	ダイレクトパワーシステム MINI-Ra
メーカー	(株)桑野
購入方法	スーパーオートバックス
愛車情報	2001年式トヨタヴィッツ1.3RS AT
燃費向上率	平均10km/Lが10.5kmに向上。5%燃費が向上。(1回のみなので?)
満足度	80点 ★★★★
使用感等
この商品はVer.1、Ver.2のオプション品とのことなのですが、これひとつでも十分に体感できます。街乗り中心なので2000rpm付近で効果が出て、出だしが楽になりました。様子を見て、燃費向上が誤差でなければVer.1も考えたいと思っています。

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ダイレクトパワーシステム、ヴィッツ、ヴィッツ(点火系)

2003年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

イリジウムプラグデンソーオートバイ

グッズ種類	点火系
商品名	イリジウムプラグ
メーカー	デンソー
購入方法	バイク用品店
愛車情報	2001年式スズキアドレスV100 オートバイ
燃費向上率	全く変化なし。(前後3ヶ月計測)(22.1km/L)
満足度	60点 ★★★
使用感等
1本2200円もするので、自動車につける前に、単気筒の原付でテストを行いました。取り替えた時は、エンジンが新品時に蘇ったように感じました。雨の日に頻発したエンストもなくなりました。しかし、燃費については全く変化ありません。(22.1km/L) 交換後、3000kmを走っていますが、ノーマルプラグに比べ、カーボンの付着が少なく、劣化が少ないように感じます。総合評価としては、安いプラグを短いサイクルで交換したほうが、得なのかもしれません。

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イリジウムプラグ系、オートバイ、オートバイ(点火系)

2003年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スズキ点火系

アーシングキットアルテッツァ

グッズ種類	点火系
商品名	アーシングキット
購入方法	ホームセンターで\1980で購入
愛車情報	1999年式トヨタアルテッツァ AS200 Z-EDISION 4AT
燃費向上率	平均9.0km/Lのまま
満足度	70点 ★★★★
使用感等
近所のホームセンターにて汎用アーシングキットを購入。 DIYにて4ヶ所取り付け。エンジンブロック2ヶ所・オルタネーター・ボディーアースにとりつけました。体感できるのは出足が少し良くなったことぐらいで、あとは特に変化は無いような気がします。色々と、取り付け位置を試していきたいと思います。そういえば、○ートバックスのお兄ちゃんは、高年式の車にはあまり効果が無く古い車ほど効果があるといってました。

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アルテッツァ、アルテッツァ(点火系)、アーシング

2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ホットイナズマLM SUN インプレッサ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマLM
メーカー	SUN
購入方法	量販店
愛車情報	1999年式スバルインプレッサWRX STI5 2000ccターボ 5MT 4×4
燃費向上率	8.5km/L→8.5km/L
満足度	80点 ★★★★
使用感等
<使い方> バッテリーにつなぐだけ(5分) <フィーリング> 低回転用なので出だしのトルクが良くなった。 <燃費> 購入してから天候が良くエアコンを付けての燃費です。向上してない様に見えるが、エアコン使用時のロス分をカバーしてくれている。

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インプレッサ、インプレッサ(点火系)、ホットイナズマ

2003年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:スバル点火系

自作アーシングカムリ

グッズ種類	点火系
商品名	自作アーシング
購入方法	ストレート長野店、オヤイデ電気
愛車情報	1991年式トヨタカムリ 4WD 2000cc ZX 4AT
燃費向上率	施工直前 8.97km/Lが9.05km/Lに0.9%の向上率
満足度	80点 ★★★★
使用感等
2002年9月新車購入後12年目約14万km走行時施工。 (1) バッテリーマイナス端子と、AT、スロットルボディ、サージタンク、シリンダーヘッド、オルタネーター、ボディ(2箇所) (2) オルタネーターと、ウォーターポンプ、ボディ (3) エキマニ、サージタンク、シリンダーヘッド(2箇所)それぞれとボディ計13箇所を8sq電線で結びました。施工後、エンジンノイズが減り、回転が滑らかになったように感じました。トルクも太くなったようで、ノズコレ氏のおっしゃる「浮遊感」らしきものも感じられました。ウレシサのあまりそれから数週間は、会社から帰宅後、夜な夜な乗り回っていました。燃費は、数値を出してみると、トルマリンアクトパッチを着けたときからは誤差の範囲の向上率です。寒冷地につき、毎年冬場は燃費が悪化しますが、この冬はそれがやや少なかったようです。ただ経時変化があるようで、今度端子部分を清掃してみようかと思っています。圧着工具がやや値が張ることと線材が地方では容易に入手しずらいことがネックでしたが、まずまずの効果と、何よりアースをどこに施すかを思案するのは、とても知的で楽しいひとときだったことを考えれば、やってよかった、と思います。燃費についての補足上記の燃費向上率の算出:施工後3309.1km走行 365.74L消費燃費9.05km/L、施工前2307.8km走行 257.26L消費燃費8.97km/Lと比べると、殆ど誤差の範囲0.9%向上率でした。ちなみに、前年同時期は、1835.8km走行 246.18L消費燃費7.46km/L、また、施工前5年間の総燃費は 33591.8km走行 4201.64L消費燃費 7.99km/Lでした。(いずれも満タン法による)

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アーシング、カムリ、カムリ(点火系)

2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ウルトラシリコンプラグコード永井電子ユーノス

グッズ種類	点火系
商品名	ウルトラシリコンプラグコード
メーカー	永井電子
購入方法	近所のカー用品センターで購入
愛車情報	1993年式ユーノスロードスター 1600cc 5MT
燃費向上率	装着前平均燃費11.20km/Lが10.44km/Lに7%低下
満足度	60点 ★★★
使用感等
純正プラグコードが不調になったため、近所のカー用品センターで購入。当時9000円ぐらい。 1995年11月装着(新車で購入後3年目約7万km走行時)。燃焼室でガソリンがしっかり燃えて、エンジンが力強く回っている感じで、運転していて安心感が感じられました。以来8年10万km以上使用中です。製品の信頼性は評価していいとます。純正品と比べれば品質的にはよさそうですし、ボンネットフードを開けたときのコードの赤色のインパクトはうれしいものでした。今回数字を出してみると、残念ながら燃費的向上は見られませんでした。 <上記燃費の詳細> 装着前3年間平均燃費 11.20km/L=49134.2km÷4386.83L 装着後半年間平均燃費 10.44km/L=7505.7km÷719.12L

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ウルトラシリコンプラグコード、ユーノス、ユーノス(点火系)

2003年4月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:その他国産車点火系

ホットイナズマタイプMR サン自動車エスティマ

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマタイプMR
メーカー	サン自動車
購入方法	神奈川トヨタ厚木店
愛車情報	2000年式トヨタエスティマ3.0 アエラス 2WD
燃費向上率	平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上約5%燃費向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
取り付けは簡単で10分位でした、バッテリーのプラスとマイナス端子に付けるだけでした。ディーラーの人にデモ用のホットイナズマ(LR)付けてもらい試運転したところすぐにアクセルが軽くなりレスポンスが良くなったのに気がつきました。エンジン回転を上げると明らかにトルクアップを体感できました。私のエスティマは自作アーシングをしてあり、ノーマルよりトルクアップしているのですがさらにスムーズさが増したようです。そのばで19800円のタイプMRを購入して取り付けをしてもらいました。デモで付けたLRタイプより3000回転からのトルクが上がっている様です。燃費は満タン方で2回計測しましたが明らかに良いと思います。しかしエンジンレスポンスが良くなるとついついアクセルを踏み過ぎてしまうようです。

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エスティマ、エスティマ(点火系)、ホットイナズマ

2003年4月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

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