燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ウルトラシリコンパワープラグコード 永井電子 BMW
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラシリコンパワープラグコード |
メーカー
| 永井電子 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 BMW318Ci 1900cc SOHC 5MT |
燃費向上率
| 平均10.8km/Lが11.1km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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トルクアップ目的で購入。期待を裏切り、トルクアップはほとんど感じられず。 替わりに燃費向上。 既にホットイナズマを装着していたためか? 従来燃費で走ることを考えると、その分パワーアップすることにはなるのだろうが・・・。 しかし、効果はあったので、高得点。 | |
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2003年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン自動車工業 eKワゴン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2002年式 三菱 eKワゴン M+X 2WD |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lほぼ変化なし。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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既にバイオエッグ・ランナップ投入、スポーツフィルターに交換、アーシングと、ある程度の事はしてあったのですが、それでも取り付け後は時速20kmを越えたあたりからパワー・トルク共にフィーリングが良くなってます。 燃費向上を目指して取り付けたのではなく、軽自動車ゆえの走り出し及び低速域の遅さを改善する為に取り付けたのですが、低速域ではなく中速域での効果が著しいので、DPSのMINI-Raの装着も検討しています。 | |
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2003年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ type MR サン自動車工業 エスティマ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ type MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 8.9km/L〜9.3km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+と-を繋げるだけという簡単な作業でありながら、レスポンスが驚くほど良くなった。 まだ2000kmほどしか走ってないのでバッテリーも新しいのですがそれでもかなり効果が有るようです。 とくに高回転が苦手なこのエンジンで4000rpm以上からもスムーズに吹け上がってくれるので気持ちがいいです。 ただ値段が高いので少し躊躇してしまいますが、低回転でのトルク感は判るほど向上します。 | |
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2003年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PL-012L PUMA ファミリア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| PL-012L |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリア Sワゴン スポルト20 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが平均12.0km/L 約9%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリー復活をメインで購入しました。 バッテリーに関してはエンジン始動が、一発で済むようになりました。 バッテリーは2年4ヶ月経過しています。 取り付けも簡単ですし、これだけで満足ですが、低速トルクが上がった気がします。 明らかにアクセルの踏みが減りました。 そのおかげか燃費も向上しました。 次はKIDO POWERを投入して更なる燃費向上、パワー、トルクアップを試します。 | |
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2003年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ TYPE-MR 株式会社サン自動車工業 フィールダー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ TYPE-MR |
メーカー
| 株式会社サン自動車工業 |
購入方法
| 自動車部品量販店で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ カローラ・フィールダー Z-エアロツアラー 1800cc NA AT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費平均7.5km/Lが9.2km/Lに! アーシングとの同時装着だった為、ホットイナズマ単品での効果は1km/L位?だと思いますが、この燃費向上率は驚異的!!(ノーマル状態の燃費の悪さの方が問題あり?) さらにATの変速ショックが少なくなり、シフトアップがスムーズになった様に思います。 | |
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2003年5月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルコアウィニングケーブル 東亜システムクリエイト カプチーノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トリプルコアウィニングケーブル |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| このHPの懸賞で当選 |
愛車情報
| 1992年式 スズキ EA11-R カプチーノ 660cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まず見た目ですが、赤いカラーとどっしりとした重量感で、いかにも効率がよさそうです。 インプレとしては燃費変化なしですが、満足度は100点としました。 理由はノーマル→ウィニングケーブルではなくE’EEL→ウィニングケーブルだったからです。 具体的には、低回転では装着前後で、ほとんど変化が感じられませんでした。 E’EELが、アースケーブル付なのに対し、ウィニングケーブルは何も付いてないです。 それでいて、互角なのがまずすごいと思いました。 さらに、ウィニングケーブルはオプションで専用アース線も装着できるようなので、更なるトルクアップも期待できるそうです。 自分の一番驚いたところは、高回転域です。初めて装着して、思いっきりフルスロットルを試した時、あまりの吹け上がりの早さにおどろき、あやうくオーバーレブしてしまいそうになりました。 高回転のパワーアップは著しいと思います。 簡易馬力測定器では、10PSアップほど確認しました。 説明書のノイズが発生する場合があるというのも、特に感じられませんでした。 以上のことより、プラグコードとして、非常に完成度が高いと思います。 カプチーノはターボ車なので、高回転域を多様しても、最高燃費には達し得ないので、燃費は変化しなくても100点としました。 | |
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2003年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーレスキュー PUMA カムリ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| バッテリーレスキュー |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| このHPで当選しました。 |
愛車情報
| 1986年式 トヨタ カムリ 2000ZX |
燃費向上率
| 特に無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初の1,2ヶ月では効果はわかりませんでしたが、日を追う毎にライトの光量が一目でわかる位に増しました。 また、エンジンの掛かりも非常によくなり快適に走れるようになった。 しかし、燃費効率に関しては、殆ど変り無しです。 これは遠出をしないし、毎日ちょい乗りなのでどうすることも出来ないかもしれませんね。(^^;) | |
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2003年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダイレクトパワーシステムver1 ビスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ダイレクトパワーシステムver1 |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| トヨタ ビスタ |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上はしませんでしたが低速トルクがかなり向上、変速ショックがなくなりました。 全体的に乗りやすくなったので80点です。 | |
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2003年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
出張アーシングの取付にて HCC サンバー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 出張アーシングの取付にて |
メーカー
| HCC |
購入方法
| 電話予約 |
愛車情報
| スバル サンバートラック |
燃費向上率
| 12km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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北海道何処でも来てもらえるあーしんぐ屋サンがありました。 値段も12800円で付けてもらえるし家まで来てもらえました。 変わったのは燃費とさらにオーディオも良くなりました。 満足度100です、北海道の人にお勧めできます。 HCC Tel:0125-32-5009 | |
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2003年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トリプルコアウィニングケーブル 東亜システムクリエイト株式会社 ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トリプルコアウィニングケーブル |
メーカー
| 東亜システムクリエイト株式会社 |
購入方法
| 貴ホームページでプレゼント当選! |
愛車情報
| 1998年式 スズキ ジムニーターボ JA22W 660cc 4WD 5MT |
燃費向上率
| 10回給油で平均7.8km/Lが8.9km/Lに 約14%向上! |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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2月10日にプレゼントが届き、早速取り付けてみました。 ジムニーはインタークーラーを外す必要があり、取り付けには1時間くらいかかりました。 プラグコードの1本のエンジン側にバリがあり、入らなかったためニッパーでバリを切り取りました。 純正のコードより若干長く、取りまわしが少し変わりました。 エンジンをかけオーディオをつけ、アクセルを吹かすがノイズは入りません。 ホームページでも、説明書でもパワー重視のため、ノイズ対策はしていないことを強調していたので、覚悟はしていましたが取り越し苦労でした。 低回転で走ってみると、まったく変化なし。 しょせんパワーアップグッズだなあと、半分ヤケでアクセルを全開、びっくりしました。 中〜高回転域のパワーアップはものすごいものがありました。 特に3000〜4500回転くらいがすごい。 気になる燃費ですが、10回給油で最低8.2km/L、最高10.3km/Lで、装着前の平均燃費を一度も下回りませんでした。 前々から欲しかったプラグコードでしたが、今回プレゼントに当選し、運良く手に入れることができました。 これほどパワーや燃費に変化があるのだったら、お金を出して買っても後悔はしなかったと思います。 満足度は100点以上でしたが、製品のバリがあったため、マイナス2点の98点にさせていただきました。 | |
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2003年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
