燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ミリテック1 ミリテック シーマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| ネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 シーマ Y32 ターボ 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 4.5km/Lから4.3km/Lへ悪化 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
ATへ添加しました。 日産のオートマはショックが大きい気がしていましたがミリテック点火後和らぎました。 燃費は下がりましたが、よく回るようになったのでしょうがないでしょう。 | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタルチューニング パワーハウス・アクセル エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウス・アクセル |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ホーミーエルグランドV AT 3.2ディーゼルターボ 2駆 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
メタルチューニングをATF・デフオイル・エンジンオイルにそれぞれ総量の5%添加。 まずディーゼル特有の音が優しくなり振動が減りました。 燃費に関しては、重たい車なのでそれ程向上していませんが、長距離に関して言えば10km/L以上は期待できると思います。 中間加速が結構良くなったと思います。 値段は少々高めで一気にすべて添加すると1Lぐらい必要ですので10000円ぐらいかかります。 色々為して見ましたが、今はこれに落着いているので良いと思いますよ。 重たい車はデフオイル添加が結構効くと思います。 | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SUPER OIL 2001 日本化学工業株式会社 ヴィヴィオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| SUPER OIL 2001 |
メーカー
| 日本化学工業株式会社 |
購入方法
| 商品モニターとして採用された。 |
愛車情報
| 1996年式 スバル ヴィヴィオ ECVT NA 0.66L |
燃費向上率
| 添加前から13Km/Lで不変。 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
| |
|
「2年間又は6万kmオイル交換不要」が謳い文句の添加剤。 モーターオイル5Lに対応する製品(500mL缶)が12,000円と高価なので、気軽に買えないのが難。 内容物は、モーターオイルに最初から添加されている成分と同様で、表面処理などの効能はない。 添加後の体感できる変化は音が静かになったことぐらいで、燃費、加速には効果はみられなかった。 体感的な満足度だけなら10点以下だが、効果はエンジン内で現れていた。 VIVIOのエンジン内には何故か水が発生しやすく、オイルフィラーキャップの裏にはエマルションと水滴が常に付いており、オイルパンにも水が混入しているのが分かるので、オイル交換は早めに行っていた。 ところが、SUPER OIL 2001添加後はそれが嘘のように消えていたので驚いた。 最も気にしていたことが解消されたので、満足度はアップした。 標準的なオイル添加剤処方と思われるSTP OIL TREATMENT(1回600円)でも同様の効果が見込まれるが、現時点では使ったことがないので比較はできない。 20倍の価格差を埋めるほどの価値がSuper Oil 2001にあるかどうか、3ヶ月(2000km)の使用では答えは出せない。 2年間で6万km走る営業車に入れると価値はあるかもしれない。 | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーGOLD ベターマスク アベニール
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ウルトラパワーGOLD |
メーカー
| ベターマスク |
購入方法
| カーサービスの縁マルで購入(というか訪問販売で売りに来たときに購入) |
愛車情報
| 1995年式 日産 アベニールターボ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが10.4km/Lまで向上 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
訪問販売に来たとき、誇大広告とも思えるチラシを見せてもらったが、絶対後悔させませんというので購入してみた。 オイル交換までしてもらったがその場では、音が静かになるというわりに静かにはなっていなかった。 こんなもんかととりあえず乗ってみると、まず、出だしがものすごくスムーズ、そして中速域から高速にかけては天下一品!! もともとアベニールのターボは中速から高速にかけての加速は速かったんですが、あっという間に140kmまで出ちゃいました。 そして何より驚いたのは、音の違い。今までガオーンと言う音と共に加速していたのが、ウイーンという心地よい音に変わりました。 燃費については現在まで12000km走行し、最近10回の燃料補給時に出した平均です。 クーラーを使う前は11.3km/Lをコンスタントに出していました。 とにかくすごいの一言ですね。そしてそして、家にある車全部に使ってみたので、その感想を セルシオ・・・音に関してはもともと静かな車、でも加速のとき少しだけウイーンというエンジン音が聞こえてたのが、まったくしなくなりました。あまりの静けさにちょっと不気味、加速はやっぱりスムーズになりました。燃費は10%UP ワゴンR・・・ものすごくうるさい車、ウルトラパワーGOLDを入れてもやっぱりうるさい!燃費ターボは、15%UP加速がものすごく良くなったが、何よりも驚いたのは坂道!スイスイ登るようになった ウイング・・・40万円コミコミで買ったおんぼろ車、音もかなりうるさいが、なぜか車内は結構ロード静か、ウルトラパワーGOLDを入れてちょっとだけ静かになったかなーと錯覚する程度。燃費は20%UPガソリン満タンで640km走ります。 と我が家の車に入れた感想を書いてみましたが、一つ気になることが・・・売りに来た人は10万kmオイル交換不要といっていましたが、10万km乗った人がいるんでしょうか? | |
タグ
2002年9月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP(200cc) カペラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP(200cc) |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラ Zi-R 2000ccNA AT 2WD |
燃費向上率
| 7.05km/Lが7.45km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
当初ミリテックミレニアムからの切り替えです。 ミリテックでは注入直後のスムース感(静粛性、パワー感)に満足しましたが、持続性の点で不満がありました。 GRPは遅効性のため、注入直後は不安でしたが1000Km過ぎあがりからトルク感がアップしてきました(オイルはカストロールRS0W-40)。 すでに注入から5000kmを過ぎていますが効果は変わっていません。 次回はBP省燃費オイル0W-20との組み合わせで挑戦したいと思っています。 | |
タグ
2002年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ ジプロ WiLL
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
メーカー
| ジプロ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2001年式 Will VS 2ZZ(トヨタ) |
燃費向上率
| 10.5km/L で変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
あんまり期待は無かったが、すごくエンジン音が小さくなった。 また、ATのつなぎがスムーズになった。 ホームセンターで2000円しなかったので、コスト的には非常にいいと思います。 燃費が上がらないのは、エアコンのせいとエンジン回転がスムーズになって踏みすぎるからかも、、、 | |
タグ
2002年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン・マイクロセラ・メタルチューニング パワーハウスアクセル CR-X
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン・マイクロセラ・メタルチューニング |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 貴紙での4月プレゼントで頂きました。 |
愛車情報
| 1992年式 ホンダ CR-Xデルソル 1600cc(B16A) NA 5MT FF 10万キロ走行です。 |
燃費向上率
| モーターアップ使用時と同じくらい。 何も添加していない状態と比べると+5〜10% |
満足度
| 80点 コストパフォーマンスはそれ以上 ★★★★ |
使用感等
| |
|
まず、それまでモータアップを使用して最高で15.2km/Lでした(主に下道の混んでいない主要道走行。他には社外純正交換型エアクリ、22スケア級アーシング、トルマリンシート、エルフパワーチューン)。 なお自分の車は高速に乗ると燃費が悪化します(100km制限で出しても120km以内。)。これで、高速を入れたりしてほぼ13〜14km/Lの間でした。 そして、モータアップの入ったオイル(カストロールXF08)を抜いて、マイクロフロンセラ入りに換えて(カストロールマグナテックプロテクションです。)、 平均燃費は、13km/L前後でした。少し燃費性能は落ちたか?と思ったのですが、下道のみで走ったところ、 再び15km/Lが出ましたので(しかもエルフパワーチューンなしで)、少なくとも中速域での効果はあると思います。 馬力については、モータアップ使用時に比べ、最大馬力で+7PSあがりました(ブリッツのパワーメーターID使用にて)。 シャシダイではないので誤差かもしれませんが、同じ場所で同じ人がやったので、具体的数値は別にして効果そのものはあるでしょう。 踏み味ですが、低速でのトルク感は増しました。しかし、空ぶかしでのピストンの回る軽さは、モータアップの方がありました。 同じ量の踏み量では、数百回転違うと思います。ただ、それがクラッチをつないだときのパワー(トルク)となると、マイクロフロンの方が良いようです。 静粛性については、ノーマルよりは静かと思いますが、モータアップには若干劣る気がします。 コストパフォーマンスは、同じくらいの値段の添加剤より効果が高いので、すり鉢でする手間さえ気にしなければとても良いと思います。 手間を気にしないで、パワーの欲しい人にはたいへんお勧めです(燃費向上率はアーシング・トルマリンの方が高いでしょう)。 燃費から推測すると、中低速のトルクアップに特に効果があるようですので、マフラー交換等で下がすこすこになっている人いかがでしょうか(トップエンドも上がりましたし)? 最後に、感想が遅れてしまったことこの場でお詫び申し上げたいと思います。 参考:10.15モード燃費13.4km/Lの車両です。また自分の走り方は無駄な加減速を行わない程度の低燃費運転です。 | |
タグ
2002年8月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SYSTEM GAS TREATMENT 呉工業株式会社 スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| FUEL SYSTEM GAS TREATMENT |
メーカー
| 呉工業株式会社 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS-S 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.6km/Lに向上。約1%燃費向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
近所のホームセンターで2本パックで480円で販売されていたので買い溜め、前回のガソリン給油時に使用してみました。 使用方法はごく簡単、満タン時にガソリンタンクに入れるだけ。 効果のほどは値段も値段なのでさほど期待していなかったのですが、すぐに体感できるほどの加速感のアップが感じられました。 エンジン内洗浄を期待して投入したのですが、思いのほかパワーアップ感があったので正直びっくりしています。 また、1本240円というコストパフォーマンスの良さも魅力的です。 これからは安いスタンドで給油し、浮いたお金で必ずこの製品を入れようと思います。 | |
タグ
2002年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ いすゞ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 2001年式 いすゞ ウィザード 3200cc 4AT |
燃費向上率
| 数字的には変化なし。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
| |
|
特売で980円でしたので試しに入れてみました。 入れた途端からメカノイズの減少を感じました。走行していてもロードノイズが目立つようになってエンジンノイズが減少しました。 パワーやトルクは特に変わった感じはしませんでした。慣れたのか、数100km走行した現在ではメカノイズが増えたように感じます。 燃費への貢献も?です。 | |
タグ
2002年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
呉工業 オイルシステム 呉工業 イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 呉工業 オイルシステム |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ イプサム エアロツーリング |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
季節柄、エアコンフル稼働時であるために燃費には影響はないが、レスポンス系にいい感じである。 アクセルが軽くなった感じで、トルクは上がっている。なめらかに吹き上げるような感じ。 初めての添加剤にしては成功と思う。 | |
タグ
2002年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
