燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
エアコン潤滑剤 PITWORK モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアコン潤滑剤 |
メーカー
| PITWORK |
購入方法
| 新車購入時ディーラーで施工 |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc FF |
燃費向上率
| 新車購入時施工のため、向上率は算出できません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
新車購入時、ディーラーで施工しました。 新車時からの施工のため、効果の比較はでえきなかったのですが、7年が経過して効果がなくなってきたのか、上り坂でエアコン稼働時のエアコンの負荷が顕著に表れてきました。 再度、施工しようか検討中です。 トルクの小さな軽自動車には有効なアイテムと思います。 | |
タグ
2017年6月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
激カンタム 究極バルブ 山形屋 ワークス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 激カンタム 究極バルブ |
メーカー
| 山形屋 |
購入方法
| 楽天にて購入。 |
愛車情報
| 2000年式 スズキ アルト ワークス RS/Z 後期 4AT |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが最大12.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
激カンタム究極バルブを試して見ました。 最初の一週間は車体が傾いているように感じ(この件についてはメーカーさまの説明欲しいですが)、効果は体感できませんでした。※ちなみに空気圧は正常です。 二週間目は高速走行することが2回あり、勢いよく車輪が回転したこともあり(イオン化が進む?)、車体の傾き感も解消され(イオン化でバランスがとれたのか?)、商品説明のとおり、路面への接地がなめらかになりました。 なんと表現してよいか、激カンタム製品を実感した人にしか分からないふわっとした乗り心地が増しました。 また長距離走行でも疲れも少ないです。 燃費ですが、満タンにしてから私の車は、一回の給油で、約300km走行できますが、360kmまで伸びました。 10km/Lから12km/Lになりました。 2回目の満タン給油時、今回は高速なしの場合は322kmでした。10.7km/Lと伸びてます。 その後、燃費は常時11〜-12km/Lはキープしてます。 効果ありと判断しました。 | |
タグ
2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルターNEXT GTKオートパーツ eKワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルターNEXT |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 ekワゴン |
燃費向上率
| 只今計測中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
プレゼントありがとうございました。 とりあえず簡易的に設置しましたが、走りだし直後から低速トルクが増した感じがしました。 また、アクセルの踏み込みも軽くなったような気がします。 加速が全般的にクリアーになった印象で、爽快感があります。 燃費に関しては、直後の給油ではハッキリした向上は見られませんでしたが、今後の展開に大きく期待しています。 | |
タグ
2017年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーチップ レジェンダ sstipo2 イーテック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアーチップ レジェンダ sstipo2 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントありがとうございました。 |
愛車情報
| 2017年式 トヨタ C-HR ハイブリッド G |
燃費向上率
| 24km/Lが24.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
エアクリーナーの外周へ4枚、回り込む様に貼り付けました。 以前なら登坂時に、かなり深くアクセルペダルを踏み込む場所でも踏み込む角度、浅くなりました。 平坦路で加速する際、エンジンが始動してからの加速時、吸入音が以前より大きくなって加速も力ズよくなりました。 余談ですが、アルミテープ・チューンに私が使用しているエル日昌アルミテープ、10円硬貨の片面に貼り付けた状態で、導通性があるのを確認しています。 他のテープ、モノによっては10円硬貨片面に貼り付けた状態でも導通が無いモノもありました。 テープの接着剤の導通性、厳密にはどうなのかわかりませんが、このレベルで充分なのでは、、と。 | |
タグ
2017年6月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ピン・ポインター King GTKオートパーツ サンバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ピン・ポインター King |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スバル サンバー トラック 5MT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンルーム各所パーツの他に、スピーカー等の車内音響系に貼り付けるだけの簡単な取付け方法なので、色々な場所に試すことができるグッズです。 4枚入りでサイズは約5×2.5cm、厚さは約5mmほどでコンパクトなので、どこにでも貼り付けられそうです。 私はまず最初にパワーアップを期待して吸気系へ取り付けてみました。 エアフィルター手前のダクト内側とインマニの上に貼り付けました。 エアフィルターダクトの外側からの簡単取付けではなく、吸気そのものに直接的触れるようにダクト内側への施工です。 取付直後は特に変化なし、36時間経過後も体感するほどの変化はなく、1週間以上経っても変化なかったので、今度は車体剛性アップと音響向上を期待して車内へ取り付けました。 Aピラー上部に設置したツイーターの上と、ドアヒンジに取り付けました。 これらの場所も1週間経っても変化は感じられなかったので、また取り付け位置を変更しました。 ツイーター上部のはそのままで、ドアヒンジからドアの足元に埋設されているスピーカーのバッフルに貼り付け変更しました。 やはり1週間経っても変化は感じられなかったので、今度は4枚全てをサブウーファーに取り付けてみました。 取り付け直後は変化は感じられなかったですが、1週間以上経って、そう言えば低音の粒立ちが良くなってる感じがしました。 表現しにくいですが、音量大にしなくても聴こえる低音という感じです。 様々なパーツの味付けの変化を楽しむグッズとしては、このように取付位置を手軽に変更できるのは嬉しいです。 私が勝手に期待したパワーアップは体感できなかったというのと、今後様々なパーツに手軽に付け替えられるという利点を考慮して50点とさせていただきました。 一般的には値段が高いとその分の変化を期待するわけですが、コストパフォーマンスにばかり着目する人にはオススメしません。 微妙な変化を楽しめる方向けですね。 今後も色々なパーツに付け替えて変化を楽しもうと思います。 なお、取り付けに際しては両面テープが部分的に千切れた場合は、その両面テープをすべて剥がして新しく両面テープをつけています。 | |
タグ
2017年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット J-ROAD プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MINICON-PRO本体+延長ハーネスのセット |
メーカー
| J-ROAD |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リG 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが28.14km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付けは、エアーフローセンサー端子を取り外し、付属のハーネスを咬ませ、元に戻し付属ハーネスのコードは80cmしかないため、車内には引き込めませんので、延長ハーネス(120cm)を使用し、車内へ引き込みました。 エンジン内への取り付けも出来ますが、このMINICON-PROは、燃調を自分で、セッティング出来るので、可能なら、車内へ引き込みを強くお薦めします。 各ハーネスを接続し、エンジンをかけて、本体のLEDが点灯すれば、接続完了です。 簡単に説明しますと、自己セッティングした燃調をどのタイミングで作動させ、エンジンの負荷がかかった時に、純正値に戻せブローを防げます。 燃調は、純正値から、±5%調整出来ます。 マイナスにすれば低燃費、プラスにすれば、出力増大しますが、エンジンにはストレスがかかるようです。 燃調ボリュームは、小刻みに回せるので、一気に低燃費にせず、各車の状態に合わせて少しづつ回していったほうが、最悪な状態にならないと思います。 私のプリウスαで試しましたが、燃調をマイナス3%にECOモードにし、満タン法で走行しましたところ、上記の燃費が出ました。 信じられないことです。いままで、このような高燃費は出ませんでした。 しかし、欲を出して、燃調を4%以上にしますと、走行中ノッキングのような症状が出て、エンジンマークが点灯しましまた。 ディーラーで検査してもらったら、エアーフローセンサー異常のエラーコードが出たそうです。燃調をやり過ぎるとダメなようです。 一方、燃調をプラスにすると燃費が驚くほど悪くなりますが、加速が鋭くなりました。 とくに、高速走行時の追越時に瞬時に加速します。 このときは、車両はノーマルモードです。 パワーモードで燃調2.8%位で、ゼロ発進するとドライ路面でもホイルスピンが起き、トラコンが発動します。雨の日は特に危険です。 しかし、燃調を濃くすると逆効果になり、高回転時にもたつきました。 濃くし過ぎるのも逆効果のようです。濃くし過ぎた状態では、プラグに煤が大量に付着してました。 カブリ気味になっていました。 このときは、警告等の点灯はありませんでした。 お手軽にパワーを体験したいと思った時に、この商品はお薦めです。 社外製のマフラーやエアークリーナーを装備していても、セッティングが可能です。 逆に燃費を数パーセント良くしたい方にも、お薦めのサブコンです。 高燃費が出たのに、80点にしたのは、警告等が点灯し、ディーラーに御世話になった事により、20点減点しました。 燃調を素人が弄るとブローすると強く担当者に言われちゃいました。 | |
タグ
2017年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロ・ティカJr. GTKオートパーツ ジェイド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロ・ティカJr. |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 ホンダ ジェイド ハイブリッドX 1500cc NA 7DCT 二輪駆動 |
燃費向上率
| 平均17.3km/Lから変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジンヘッドに貼り付けてみました。 燃費に関しては有意差なし(季節変動による変化のみ)でしたが、エンジンのメカノイズが心なしか小さくなった気がします。 比較的新しい車なので効果が出づらいのでしょうか、今度妻の軽に付け替えて試そうと思います。 | |
タグ
2017年6月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップSP GTKオートパーツ NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップSP |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOXカスタム ターボ 660cc CVT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上はありませんでした。 |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
| |
|
3個用意して、ガソリン車推奨の2個を燃料ホースの供給側に取付。 2か月ほどデータを取りましたが燃費向上は認められず。 更に1個追加してみましたがこれでも変わらず。 以前GTKのヒューズを20個ほど導入した時もですが、どうもホンダの軽自動車はGTKとの相性がかなりシビアなようです。 先日いただいたGTKグリスは、驚くほど変化が出ているんですけどね。 燃費重視で燃料ホースに付けていましたが、もう一つのエアコンの効き改善に期待して移設してみたいと思います。 | |
タグ
2017年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート 不明 NBOX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ N-BOX カスタム 660CC CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均13.00km/Lが13.5km/Lに向上、約3%燃費が向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
1か所目、幅5cmの帯状にカットを行いインテークマニホールドに巻き付け後、銅板及びステンレスバンドにて固定。 2か所目、エアークリナーボックス内(上部カバー)に銅テープにて固定。 取付後の走行で感じられたことは、アクセルを軽く踏み込んでの出だしが、いつもより若干ですが、スムーズにスピードが上がっているようで低速のトルクが向上しているように感じるとともに、信号手前でアクセルオフ走行時にエンジンブレーキの効きが弱くなり、惰性での走行距離が伸びているように感じます。 エアコンを入れての走行も含まれますので、5%程度の燃費向上効果が出ているように感じますが、今回の燃費向上は、計算上は約3%にとどまりました。 取付位置や施工方法にも影響されると思いますが、低速から中速に効果が出るように感じます。 あとは、トルマリンシートの効果がどれくらい劣化しないのか(高温になるエンジンルーム内)気になりますが、作業的に短時間作業です済みますので、良いのですが。 まだトルマリンシートが少し余っていますので、燃料ホースなどにも施工して良い結果が出れば、報告いたします。 | |
タグ
2017年6月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GER-01 HADOO タント
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GER-01 |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2015年式 ダイハツ タント カスタム RSエディション |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番プレゼントで当選し、商品到着後夫に取り付けしてもらい、約1ヶ月経ちましたのでHADOO GER-01取付後のレビューを書きたいと思います。 取り付けはドライブする前日、取付場所はラジエーター後方のATオイルパン下部に取り付けてもらいました。 翌日高速に乗り遠出をしましたが、特に燃費や走行等には変化は感じませんでした。 その1週間後山間部を走行し、下りはいつものようにローレンジを使用したところ、ギアの繋がりや車の転がりが今までとは少し違って運転がいつもより楽しく感じました。 またスーパーでの買い物を済ませ、駐車場から車道に出るため少しアクセルを踏みながら縁石を降りると、少し出だしが良くビックリしました。 2週間後スムーズな加速と山間部での運転では、少し下りで加速が強くは感じましたが、運転はまた楽しくなりました。 燃費については残念ながら変化はみられませんでしたが、商品を取り付けることによってスムーズな加速や定速走行時アクセルをあまり踏まずに走れる等運転に変化はみられました。 そして取付後アクセルを強く踏む運転より、ジワジワと踏む運転に変わり運転するのを楽しんでいます。 取付場所は後で夫が側面にHADOOさんが付けてるよって言われたので、張り直しを検討中です。 こういった商品は一つだけではなく、色々取り付けることによって1+1=2以上の体感があると思いました。 これからそういった商品がありましたら購入しようと思います。 HADOOさんの商品をこれからも楽しみにしています。 | |
タグ
2017年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
