燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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oil system cleaner(フラッシング剤) wynn’s シャリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| oil system cleaner(フラッシング剤) |
メーカー
| wynn’s |
購入方法
| 11月のモニターであたりました。 |
愛車情報
| 1995年式 三菱 シャリオ 2400 superMX |
燃費向上率
| 燃費は変わらずです。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費は今のところ変わってません。 朝の始動時特にチョークがかかっている間音が静かになりました。 オイルを交換時期のタイミングが合いませんでしたのでレポートが遅れましたことをお詫びします。 | |
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2003年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB SEV CR-V
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ CR-V RD5 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 7.5km/Lから7.7km/Lくらい |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ヘッドカバーの上面には”ホンダ”の文字がはいっていたのでカムチェーン上付近、ヘッドカバー上面にやや排気側に縦水平貼り付け。 ミッション側には、下面より取り付けようとしたけど落ちてしまうことを恐れ、エクリBOXを取り外したところから見える部分へ枚貼り付け。 さすがに最初は恐る恐るアクセルを踏みました。 インプレは低回転でトルクフル、高回転ではシャープに回るEGに大変身しました。 簡単に言うと、排気量が微妙にアップしたかのような錯覚をしました。 貼り付ける位置をいろいろと試してみたかったのですがテープがきつすぎて、剥がせなくなってしまい今の位置に落ち着いていますが、ATへの施工がもっとも効果があったように感じました。 静粛性は全域にかなりダウン。 低回転では太い音が低くなり、高回転では独特の金属音が低くなった感じです。 パワーパフォーマンスとしては申し分ないのですが、コストパフォーマンスとしてはやや高いようにも思わないこともありませんが、「1馬力1万円」なんて言葉から考えると、絶対に1馬力以上は上がっているし(BLITSのパワーメーター測定では20馬力近く)、トルクが増えているぶんだけアクセルは確実に減ります(^^♪ 車の相性はあるかもしれませんが、パワー、トルク、燃費どれをとっても私は大満足です(*^^)v | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルクマックス 株式会社 和光興産 エブリイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルクマックス |
メーカー
| 株式会社 和光興産 |
購入方法
| 某自動車整備工場 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ エブリイ 4AT 660cc ターボ 四駆 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
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つけたはじめは、トルクアップも体感できましたが、4,5日で体感できなくなりました。 実際につける前と、つけた後、4,5日後で、ある登坂車線で3500回転での速度に変化がでました。 燃費に関しても変化がみられず残念です。 静粛性に関しても若干うるさくなったような気がします。 | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン原石と、ランタンのマントル ? ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン原石と、ランタンのマントル |
メーカー
| ? |
購入方法
| トルマリンは、近所の中国物産展。マントルはアウトドアショップ |
愛車情報
| 1997年式 日産 ステージア 25X-FOUR |
燃費向上率
| 遠距離7.5km/Lが8.5km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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トルマリンは放射線に影響されるとの事で、ランタンのマントルと組み合わせてみました。 ランタンのマントルは、市販の放射線グッズ以上の放射線を出している(放射線計測実習にも使用されるとの事)ので使ってみました。 値段も安いし(600円位)いいかもシンナイ。 | |
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2003年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ラクワネック ファイテン オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ラクワネック |
メーカー
| ファイテン |
購入方法
| ファイテンショップ |
愛車情報
| ホンダ オデッセイアブソルート 2300 |
燃費向上率
| 7.8km/Lが9km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料ホースにぐるぐると巻きとめます。ただそれだけ。 1800円という安さと簡単な取り付けなのでやってみましたが以外にも効果がありました。 ファイルドエネルギー(波動)とチタンパワー恐るべし。 | |
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2003年2月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクロス 株式会社 ミラクロス ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクロス |
メーカー
| 株式会社 ミラクロス |
購入方法
| 雑誌のモニター募集にて |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ストリーム 1.7 FF 4AT |
燃費向上率
| 平均11.2km/Lが12.7km/Lに向上。約13%燃費が向上。 |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
使用感等
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切手大の金属板をラジエターキャップ付近のフレームに張るだけで燃費が向上するというものです。原理は企業秘密だそうです。 私も始めはかなり疑っていました。そして装着して走ってみてもエンジン音が若干静かになったかな?という程度で、他は何一つ変わりませんでした。 しかし満タン法ですが計ってみたら高速道路は一度も乗っていないのに、今まで一度も出た事のない12。7km/Lという数字をたたきだしました!! 購入したら高価なようですが、実際に効果のあるグッズだと思います。 | |
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2003年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルパワーベルト タカハシモーター プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ミラクルパワーベルト |
メーカー
| タカハシモーター |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ランドクルーザープラド TX 2700cc ガソリン AT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lで変わりなし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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3本を燃料ホースに取り付けました。 取り付けてすぐに加速フィーリングが向上しているのが分かりました。 停止状態からの出だしが楽になりました。 その分アクセルを踏み込んでしまっているのでしょう、燃費は変化なしです。 加速するのが楽しくなったので、これは買いだと思います。 現在、取り付けて6000kmくらい走行していますが、急に燃費が8.0km/Lまで落ちています。 パワーベルトを取り付けてしばらくするとシリンダー内に付着した汚れが取れだして燃費が悪くなると書いてありましたが、その影響なのかしばらく様子見してます。 | |
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2003年2月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンシート 100円ショップダイソー メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| 100円ショップダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1998年式 メルセデスベンツ E240 ステーションワゴン 5AT |
燃費向上率
| 平均燃費7.2km/Lが7.0km/Lに低下 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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これまでに、モーターレブ(エンジンフィール改善)、マグチューン(効果なし)、ピラミックM7(シフトショック低減、低速トルク向上)を装着。今回はトルマリンチューンを試みました。 エアクリーナーのふたに銅版ではさんだトルマリンシートを貼り付けました。 走り出してほどなく、エンジンフィールの改善を自覚し大満足。 ピラミックで改善したシフトショックの改善と低速での粘りがさらに改善された感じです。 数百円でこんなに改善するならと喜んで、エアフィルターのふたの貼り付けたトルマリンを、〔銅版ートルマリンー銅版ートルマリンー銅版〕、のダブルバーガー状態にし、更に吸気の蛇腹にも貼り付けました。 さすがにこれはやり過ぎだったのか、効果は感じられませんでした。 燃費のほうは、ついつい踏み込んでしまったためかむしろやや低下してしまいました。 すでにピラミックをつけていたことも関係あるかも知れません。 しかし、ここまでの作業で、シフトショックのないなめらかなエンジンフィールと低速域での粘り強さを得られ一応満足し。70点としました。 次にサイクロン2を装着し、新たな展開(悲劇)があるのですが、これはまた別の機会に。 | |
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2003年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン、銅テープ ダイソー 180SX
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン、銅テープ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 1996年式 日産 180SX タイプR 2000cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.4km/Lに向上 |
満足度
| よく分からないけど70点 ★★★★ |
使用感等
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ダイソーでトルマリンパッチと銅テープを買い、銅テープでトルマリンシートをサンドしてスロットルの手前とマフラーのタイコの手前に付けました。 レスポンスやトルクについてはちょっと良くなったかな?っていう感じでした。 燃費は上記のように良くなりましたが、はっきり言うとこれのおかげで良くなったのかどうかは分かりません。 ちょうどエアクリを交換したので、その影響もあるかもしれません。 この車の燃費についてですが、まず今回の結果はこの車の用途的に考えると大変満足できるものでした。 自分の運転の仕方については燃費を心がけた運転もしますがスポーツ走行することもちょくちょくあります。 11.4km/Lの記録が出た時もいろいろな要素が混ざって運転しており、ずっと燃費運転していたわけではありませんでした。 計測は満タン方法なので厳密に正確とは言えませんが、確実に11km/Lは超えています。 まだ試していないグッズもあり、さらに燃費運転を行えば12km/Lも不可能ではないと思います。 MT車という点も燃費の向上に役立っていると思います。 こんな車に乗ってる自分が言うのは変ですが、燃費を考えるならAT車のようにトルコンでのロスがないMT車に乗るのもいいことだと思います。 操作はめんどくさいけど運転していて楽しいですよ。(えらそうなことを長々と書いてすいません) これからも燃費についてもっと考えて行こうと思います。 | |
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2003年2月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TE37(軽量ホイール) レイズ MR2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TE37(軽量ホイール) |
メーカー
| レイズ |
購入方法
| タイヤショップ |
愛車情報
| 1993年式 トヨタ MR2 GT-S 2000cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ホイールを曲げて使用不可能にしてしまったので買うことにしました。 バネ下重量の軽減による運動性能の向上に効果を期待してこのホイールを選びました。(重たい靴を履くより軽い靴の方が動きやすいという事。) 走り出した瞬間、「メチャメチャ車が軽い〜っ!!」 バネ下の軽量化は、バネ上軽量化の何倍にも相当するらしいです。(靴の軽量化は背負っている荷物の軽量化の何倍にも相当するという事。) 私は燃費向上を期待して買った訳じゃないので大満足です。 ただ燃費向上だけを期待して買うには高い買い物だと思います。 ホイールの買い換えを考えている方は軽量ホイールを考えてみて下さい。 | |
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2003年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
