燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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快走チップ (株)柳井魚市場 ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快走チップ |
メーカー
| (株)柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 日産 M35 ステージア RX350 3500cc NA 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 6.3km/Lが6.4km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント当選から2日後に届きました。 送り主が柳井魚市場とあったので、快走チップが届いたとは思いませんでした。 迅速な対応なので、信頼できる商品なのだなと思いました。 封筒を開けてみると、5cm×1cm×1cm位の白いセラミック?に5mm程の穴が開いていて、その穴に30cmくらいの針金が通してあります(針金は輪っか状) はやく試したいので、すぐ取り付けました。 取り付けと言っても、リザーブタンクに入れるだけなので1〜2分で完了です。 針金でリザーブタンク内に固定されます。 取り付け初日の効果ですが、アイドリングには違いは感じられません。 また、いろいろ回転数、速度を試してみましたが、自分の車には違いは感じられませんでした。 その後も変化は感じる事は出来ませんでしたが、3ヶ月の平均燃費が誤差の範囲ではありますが若干よくなっています。 | |
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2016年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルインフィニティ2個 イーテック ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルインフィニティ2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント NO.257373 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD |
燃費向上率
| 高速燃費11.05km/Lが10.04km/Lに低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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説明書にあったようにネオジウム磁石を付けると効果アップとあったので、フューエルインフィニティ1個につき3800ガウスの磁石を3個付けて取り付け 取り付けた。 翌日、広島〜大阪間高速で往復一週間前にイーテックさんのパワーウォーターを1リットルラジエターに添加して、過去最高の11.05km/Lの燃費を記録したところだけにこの結果は残念でした。 考えられるのは燃料パイプにはすでにEco&PowerさんやGTKさんの商品をつけていて、特にGTKさんの商品は磁石と相性が悪いことが原因と思われますので、燃料パイプにはまだ何もつけていないクラウンに付け直してテストしてみます。 | |
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2013年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
まりもポン GTKオートパーツ ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| まりもポン |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD |
燃費向上率
| 高速最高燃費9.8km/Lが11.55km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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一昨日、自宅にて4本のタイヤの空気を抜き「まりもポン」を充填後再度空気を入れて作業終了。 タイヤは低価格のアジアンタイヤでサイズは245/45R18。 XL規格のため、指定空気圧が3.0kと高く、そのためかギャップの当たりがコツンコツンと非常に硬くて跳ね気味でしたが、昨日広島〜大阪に行く際いままでには感じたことがない感触でタイヤの芯は剛性感があるのに、表面のコンパウンドがソフトになりギャップの振動吸収が明らかに向上しました。 逆にタイヤのレスポンスは向上した感じで、運転していて非常に気持ちのいいタイヤに変身した感じです。 タイヤの感触を確かめながら運転したせいか、フルにエアコンONの状態にも関らず、ちょっと驚きの過去最高燃費の11.55km/Lを記録。 走行フィールの向上に燃費アップと非常にコストパフォーマンスの高い商品だと思います。 残念なのは、まりもポンは充填式のために、次のタイヤには使えないので10点減点としますが、性能面では100点満点です。 <メーカー様からのコメント> おーおー!今の時代タイヤで燃費が変ると言うのは常識的な時代です! またそれが日本語では科学と言う、横文字ではサイエンス!あっこれも日本語でしたか。。(汗) またタイヤショップとして総創業63年老舗中の老舗の出品です。 又色々な経験をしその中で安価な価格でその最高の性能客観的では御座いますが、スリーランクUPの性能をご提供です♪ 転がり抵抗がかなり軽減されてしかも、グリップも向上し耐摩耗性は目を見張るものが御座います。チャレンジ300%UPです♪ また、これは自動車部品及び付属品として、正式にこの日本国に登記登録を済ませた、商標登録商品にて商標登録済!安心して御使用が出来ると自負致します。 何のタイヤでしょうか、これ無きものは、その山頂を見渡す事が出来ないと自負しています。 最高の性能をご堪能頂けて嬉しく思います。 次回のタイヤえ使えない?あの・・タイヤでは適材適所の物を御用意しています。 4種類その中での、今のタイヤに施工る物をプレゼントしていたのですが、それはそれで、ソルティルと言うのが御座いますので、御理解下さいませ。 状況に合わせ44種類が御座います。 またレビュー感謝いたします♪ 性能パーツと言うのは解る人解らない人と言う部分も有りますので解って頂けて良かったです。感謝! | |
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2013年8月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピンポインターKing GTKファクトリー ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピンポインターKing |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 日産 ステージア アクシスS VQ35 4WD |
燃費向上率
| 燃費グッズでなく音響用 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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左右のフロントスピーカーの下側とAピラーに付けてみました。 まるでチューンアップスピーカーでも追加したかのように音域が広がり、今までより澄んだ音が聞こえてきました。 Aピラーの取り付け位置を変えると聞こえ方というか、音の定位が確かに変化してきます。 おもしろいのでしばらくは、色々位置を変えながら試してみます。 ほんとうに良い商品有難うございました。 <メーカー様からのコメント> 高評価感謝いたします! そうですよねっ、なかなか音響も性能パーツですが解る人解らない人なんです。 実際に解らない人には本当にアンプを2倍にしても50W⇒100Wにしても解らない人もいます。 しかし、ポンポインター1〜2個でこんなに100点もいただけるぐらいですから、やはり拘りのあるお方様には性能パーツ故喜んで頂いています♪ 音響も自信ありありです。グリス一塗り!ヒューズ1個等でも是非最高の物を目指すためにも、視野に入れて見て下さい♪また良く分かります! Aピラー私もなんですが、生まれて初めてノーマルのワンウェイで聞いています。 今迄はフロントSPは15万ぐらいのSPでないと、耳がくされてきましたが・・言われますように音の広がり、澄んだ音!音の定位!本当なんですもう最高です!♪ ステージアかなりの人気です!足回りから、パワー、音響!GTKチューンと言うのは全部施工したところで、ハンドル1個分の予算です。 それを1段ずつ1個ずつ施工が出来る、構築型チューンです!是非お越し下さい。 カーライフを語るのなら必ず必要と自負致します! 総創業63年の老舗の各方面のスペシャリスの出品です!是非お気軽に御相談下さい。 最強のカーライフを保証して販売しています、お約束です♪ これが販売ポリシーでも御座います。感謝! | |
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2013年4月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK足回り三種の神器 GTKファクトリー ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK足回り三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 日産 ステージア アクシスS (CBA-PNM35) 3.5L アテーサ4WD |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.2km/Lから6.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行11万キロを超え、足回りのヘタリが気になりだし購入しました。 最初の1セットを説明書通りに装着したところ、かなりしっかりした感じにはなりましたが、満足できずもう1セット追加で購入し装着したところ、びっくりカチカチの足回りになってしまいました。 付けたり外したりしてみて、今はフロントのスプリングにバーサス左右に3本づつ、ショックにSTを各2枚、タビにスタビクリップ2セット、フロントアッパー ロアのアームにバーサスSTを2枚、テンションロッドにスタビクリップを1セット、リアにはスプリングに左右にバーサス3本、ショックにSTを各2枚、スタビにスタビクリップ1セットの構成で落ち着きました。 最初はこの設定でも、かなり堅めでゴツゴツした乗り心地でしたが日を追うごとになじんできた感じで、角が取れしっかりして粘りのある乗り心地になってきました。 さらにビックリしたのが。プレゼントで着いていたGTK-NEXTです。 取敢えずどこかに貼ってみようと1枚はスロットルボディーに、もう1枚に燃料ホースに巻いてみました。 一日おいて乗ってみるとまず吸気音が変わりた。 60km程度で走っている時、今までより200回転位低い回転数で走れます。 結果、街乗り燃費でどうしても越えれなかった6km/Lを超え6.4km/Lを記録。 その後コンスタントに、6km/L台の燃費が続いています。 ステージアのVQ3.5に乗っている人なら解かると思いますが、これは驚異的な向上だと思います。 高速の過去最高燃費は9.5km/Lです。 今月、広島〜大阪に行きますので、どれだけ記録更新になるか楽しみです。 ちなみにタイヤは245/45R18です。 | |
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2013年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー (株)三幸産業 ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| (株)三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 5月後半に到着し、早速取り付けました。 愛車の燃費は、平均で7km/Lというところですが、高速で10km/Lは走るので、こんなもんだと思っています。 フォトナイザーに期待したのは、イヤな静電気を無くせるというところでした。 取り付け後の、5&6月は、以前と変わらずに降車する時、バチッときます(TT) 7月になってからは、それも無くなりましたが、暑く湿度の高い時期になったこともあり、フォトナイザーの効果かどうかは、判断できません。 ネット上では、バイクでの効果を目にしますが、取り付ける車体の大きさによって、効果の出具合が違うのかも知れません。 燃費一番でも、ほとんどの方が良い評価なのですが、現状では効果を実感することが出来ずにいます。 ですが、冬場の静電気が多くなる時期への期待感を込めて、30点とさせていただきます。 | |
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2012年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB-SP イーテック ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB-SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR 5AT |
燃費向上率
| 詳細データ無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年11月、バッテリーの両端子にそれぞれ1個づつ装着しました。 このクルマは、ほぼ妻の専用車にされているため、私の乗る機会がほとんど無く、なかなかインプレが出来ませんでした(^^; 先月、草津温泉へ妻と旅行する時に、運転する機会がありましたので、感じたことを述べます。 (1) 発進から、巡航速度域になるまでが、以前より早くなりました。 (2) 高速道路での追い越し加速が、楽になりました。 (3) 以前に比べ、ステアリングの応答性が良くなり、曲がるのが楽しくなりました。 特に(1)では、アクセルワークに気をつけないと、制限速度を直ぐに超過します。 レスポンスが良く、今までの感覚でアクセルを踏むと、発進時には3500rpmまで回ってしまいます。 ただ、これが結構楽しくて、踏み過ぎてしまいがちですね。 この誘惑に勝てれば、燃費の向上も望めると思います。 ちなみに、エコを意識しない運転で、自宅から約400kmの走行(高速100km)で、ちょうど10km/L(スタッドレス)と、燃費も上々でした。 今回はセールでの購入でしたが、通常価格では、私には買えないでしょう(^^; | |
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2012年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EX POWER アウアウコム ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| EX POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカー様モニタープレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR |
燃費向上率
| 8.9km/が9.1km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコム様のモニタープレゼントでいただきました。 シリーズ最高のパワーを誇る製品は、マフラーへの装着で、その威力を発揮するとのこと。 本来は、そのようにしたかったのですが、1週間後の1泊旅行(往復約500km)には取り付けが間に合わず、バッテリーの+端子付近に、仮装着しました。 その状態での、インプレになりますことを、ご了承願います。 先ず、一般道路の走行ですが、特に変化を感じることは出来ませんでした。 なんとなく、出足が軽くなったような気もしましたが、確信はありません。 高速道路(約260km走行)では、オービスが反応しない程度の速度で巡航し、登坂車線ではフルスロットルにしてみました。 5000回転辺りからの伸びがスムーズになり、トルクアップした感覚です。 燃費は、9.1km/Lとなりました。 今年の1月に、スタッドレス装着で同コースを走行(雪道あり)した時は、8.9km/Lでしたので、微妙かも知れません(^^; 但し、今回の平均速度が20km程度は高いことを考慮すると、それなりに燃費も向上していると思います。 今回は、推奨された取り付けとは違ったため、本来の能力が発揮できなかったと考えています。 既にディーラーへは、中間マフラーへの装着をお願いしております。 ホームページの説明通り、マフラー装着でトルクアップが出来れば、嬉しいですね(^^) その期待値も含めて、評価は85点とします。 モニターに選んでいただき、どうもありがとうございました。 | |
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2011年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(M) e@tech ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(M) |
メーカー
| e@tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 日産 ステージア RS WC34後期 2500cc NA FR |
燃費向上率
| 平均9.0km/L(街乗り)燃費変化なし |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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説明書に従いAピラー及びCピラーに取り付けました。 1週間ほど取り付け、走行距離も500kmを超えましたので報告させていただきます。 劇的に変化したわけではありませんが、確かに変わったような感じがします。 スタビライザーやテンションロッドの交換に伴う変化と比べればほんのわずかです。 コストパフォーマンスが特別良いとは思いませんが、全体的な剛性アップを目指すのであれば考えても良い手段の一つにはなると思います。 <メーカー様からのコメント> インプレ投稿ありがとうございました。 SEM(Live)(M)をピラーに装着されたのですね。 非力なチップですので、上位のチップ、SEM(Live)(L)、Synergy(Hybrid)等の装着をお薦めいたします。 きっと効果に納得されると思います。 どうぞ今後とも宜しくお願い致します。 | |
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2010年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multi(nano) E@Tech ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multi(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2006年式 日産 ステージア 250RX |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカーモニターに申し込んだところ早速送って頂きました。 装着説明書にある最もねじれやすいというAピラーに貼り付けたところ、ハンドルが重くなった感じがしたと、ブレーキの効きが良くなったような気がしました。 そして何故かアクセルオフ時のスピードの落ち方が緩やかになったように感じ、よく「エンブレが効かなくなった」という言葉を耳にしますが、私の場合は「タイヤの転がり抵抗が少なくなった」という印象でした。 乗り心地はというと、社外サスのゴツゴツ感がややマイルドになったかも?くらいの感じです。 送られて来た時にはただの磁石にしか見えませんでしたが、ここまで変化が見られるのはやはり、エナジーのお陰なのでしょうか。 エナジーの正体が見えないので80点としましたが、面白い商品だと思います。 まだ一箇所にしか試していないので、リアメンバーやリアゲート部等にも試して遊んでみたいと思います。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
