燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ステージワン SEV キャラバン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ステージワン |
メーカー
| SEV |
購入方法
| タイヤショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 キャラバン 3000 ディーゼルターボ GX |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.0km/Lにダウン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費的には悪くなっていますが、加速性能やトルク感、最高速度などアップしております。 燃費向上に努めて前と同じ走りをすれば、燃費は悪くならないと思います。 エンジンの調子が良くなって、回ってしまうので回してしまってこの燃費です。 | |
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2007年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ 燃費にイオン.com アウトバック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”フューエル・パワーゲイン Mサイズ |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2005年式 スバル アウトバック 3.0R(BPE-B) 3000cc 5AT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし(下記の使用感参照) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルが交換間近で、燃費が落ちだし始めた際に装着。 レスポンス等に変化は感じなかったが、燃費の悪化が止まった。 驚いた。 | |
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2007年8月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラヒューズ レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウルトラヒューズ |
購入方法
| 某大手カー用品店 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 8.2km/Lぐらいで変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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これはいいですね。ヒューズを替える場所によって、吹けUP、オーディオの質UP、ライトの光量UP等いろいろな効果があらわれます。 自分はエンジン、電気系をいくつか交換しましたが、吹けがかなりよくなりました。 ECUが学習するまでは交差点で止まる時にエンストしそうになることがありましたが、効果はなかなかです。 他の多くのグッズと同様に燃費は向上しませんでした。 車の調子が悪くなることも考えられ商品ですので、装着は自己責任で。 | |
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2007年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パイロット・プライマシー ミシュラン トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パイロット・プライマシー |
メーカー
| ミシュラン |
購入方法
| 知人のOEM装着品を譲り受けました |
愛車情報
| 2003年式 スバル トラヴィック SLパッケージ 2200cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 20%Down…平均8.5km/L→6.6km/L(エアコンON時での比較) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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先ずは引越しにより走行環境が市街地主体となり、平均燃費が9km/L(エアコンONで8.5km/L)に下がりました。 そして立体駐車場の両サイドの縁が10cmと高くホイールやエアロパーツが傷つき、ローダウン→ノーマルスプリングへの交換とリムガード付きのタイヤにサイズ変更しました。 タイヤサイズは195-65-15→205-50-17への2インチUPとなり、バネ下重量も14.4kg→21.6kgと50%もUPしてしまいました(これでも軽量ホイールに装着してますので、重量だけなら純正対比10%UPです) 走行フィールはシッカリした乗り心地でミズスマシのようなハンドリングは好印象ですが、加速が鈍く(ハンドルも重く轍に影響され)エンブレが効かなくなりました。 結局、転がり抵抗と重量増加が燃費悪化に影響しており(車庫入れに慣れた事もあり)純正サイズに近いサイズにてバネ下重量の軽減を考え中です。 | |
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2007年7月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ACEアクティブ・クーラント・エフェクター(冷却水系) フィースト イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ACEアクティブ・クーラント・エフェクター(冷却水系) |
メーカー
| フィースト |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc ガソリン FF |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが7.9km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ラジエーターキャップ開けて入れるだけなので簡単にできました。 添加してすぐに変化感じたのは低速トルクがあがったのと、エンジンのアイドリング音が静かになったことです。 特に価格が3000円程度で購入できた割には効果を感じたものでした。 もう少しトルク感でも向上すれば最高点を感じるものでした。 燃費向上は少なかったですが、少なくとも悪化はしていないようですし、体感性とコスト考えると良いものと思っています。 | |
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2007年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マツダロードスター1800用4ホールインジェクター マツダ純正部品 ユーノス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マツダロードスター1800用4ホールインジェクター |
メーカー
| マツダ純正部品 |
購入方法
| インターネットオークションで中古購入 |
愛車情報
| 1990年式 ユーノスロードスター 1600cc 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが11.0km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マツダロードスター(NB)のインジェクターの噴出口が4穴になっており、純正の1穴タイプと比べ霧化がよく、燃費、出力共に効果があるということなので試してみました。 私の愛車はE&E社製のフリーダムコンピューター(フルコン)に換装済みなので、あえて1800用の250ccインジェクターを使いました。 純正のコンピューターの場合は、1600には絶対1600用(210cc)を使って下さい。 フィーリングですが、特に変わりなく音が少し変わったかな?位ですが、燃費データーは確実に改善されています。 注意事項ですが危険が伴う作業なので交換時は必ず燃圧を抜き、火気厳禁を守り上下のインシュレーター(ゴムパッキン)も交換して下さい。 | |
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2007年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
極 イオンシール 燃費にイオン.COM レグナム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 極 イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.COM |
購入方法
| 貴HPにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム 25ST-R |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ほとんど変化を感じませんでした。 貴宝石を使用していた影響かもしれません。 イオン系は効果があると思いますが、効果にも限界があるということでしょうか。 | |
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2007年7月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ M 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 14.5km/Lが15.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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5枚セットだったので、吸気系3枚・電装系1枚・その他1枚に取り付け。 吸気系は、エアクリBOX1枚・エアインテークパイプ2枚。電装系はバッテリー側面に1枚。その他は、ラジエータホースアッパーに1枚。 実感としては、低速トルクが向上したように思えます。 信号待ちからの発進時、いつも同じような回転数をキープしていても加速がスムーズになったように思えます。 今までは、発進時に後ろから煽られるようなこともあったのですが、装着してからはそれもなくなりました。 | |
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2007年7月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-WATER(イー・ウォーター)ハイパワー 株式会社ニックインターナショナルコーポレーション アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-WATER(イー・ウォーター)ハイパワー |
メーカー
| 株式会社ニックインターナショナルコーポレーション |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アルテッツァ RS Zエディション 2000cc 6MT FR |
燃費向上率
| 10.7km/Lから11.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方はラジエターキャップをはずし、まず投入量を付属のスポイトで本製品の量より多めにクーラントを抜き、あとは本製品をよく振り投入するだけ。 最後にボトルに残すことなく、先ほどのクーラントにてボトルを洗浄しながら残りを投入。 使用感ですが、投入してすぐに実感しました。 一番感じたのは、もともと低回転トルクの低い3S-GEに少し上乗せされて、以前より低回転域が走りやすくなった気がします。 またアイドリング時のエンジン音が静かになりました。 値段は少々高めですが、クーラントの交換サイクルを考えると、投入して損はなさそうです。 | |
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2007年7月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
“極”イオンシール 燃費にイオン.com イプサム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| “極”イオンシール |
メーカー
| 燃費にイオン.com |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム 2000cc |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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何といっても1枚500円の価格に惹かれて購入してみました。 貼った部分はエアインテークパイプ部分に2枚、マフラーのタイコの部分に1枚貼って見ました。 燃費変化は感じませんでしたが、トルクというかパワーというか少し変化があります。 走行フィーリング向上しています。 大きな変化ではないですが、コストパフォーマンスが抜群で耐熱仕様になっているので安心感もあります。 もう少し貼っても良いかなという気になります。 手軽にできるので、場所の変更もしてみようと思っています。 | |
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2007年7月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
