燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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eSAVER(イーセイバー) エシルク デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| eSAVER(イーセイバー) |
メーカー
| エシルク |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 三菱 デリカD5 シャモニー CVT 4WD |
燃費向上率
| 街乗りで、平均8.8km/Lが9.5km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ボリュームのつまみがあり、左に回すと燃料増料と点火時期の遅角で、右に回すと燃料の減料と点火時期の進角になる。 現在はメーカーお勧めの右に2ノッチ回している。 エンジン音が静かになったかな? 出足が微かに悪くなったような? 約1万円金額で、約9%燃費が向上したので大変良い品物だと思います。 | |
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2011年9月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組 イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 日産 プリメーラ TE 2000cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.2km/Lと変わらず(燃費向上グッズではないため) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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この度は当選させて頂きましてありがとうございました。 感謝感激です!!早速取付けさせて頂きました。 まずはフロントシート脇に左右取付けして1週間ほど経過しましたが、さほど体感出来なかったため、リアシート脇に移動してみました。 その後4日目で、乗り心地に変化が現れたような気がします。 後ろのショックが固めで段差で跳ねるような感じでしたが、段差を超えても若干ソフトな感じになったような気がします。 後部座席にの乗った家族が「前より乗り心地が良くなったよ、酔いずらくなった」と言っておりましたので、効果が出ている証拠かと思います。 今回はコンパクトなタイプでしたので、今度は是非大きめのものを前に取り付けてみたいと思います。(財布の中身と相談して) この度は本当にありがとうございました。 | |
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2011年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター CPE(H)Slim E@Tech R1
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター CPE(H)Slim |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スバル R1-S ス-パーチャージャー 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均14.6km/Lが16.1km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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(1) 装着車両:スバル R1-S(2008年式) (2) 装着箇所:運転席&助手席 Aピラー下部のサイドシェル脇へ装着。(今後いろいろ変更して確認ができるように、固定せず装着) (3) 装着感:装着直後に車体がしゃきっとした剛性感の向上、足回りの剛性感も向上したことをすぐに感じることができ、車両の取り回しが安易なイメージ化するとともに、サスペンションのきっちりした躍動感やハンドリングがイージー化したことも感じることができ、そのことにより、少し車両の機能がボケていたことを実感し、その事により元の新車の状態に近くなった(戻った)ことを実感。 (4) 燃費の変化:直近2ヶ月平均燃費 14.6km/L、装着後の燃費 16.1km/L、約10%程度向上 今後は、装着箇所を変えてみることにより、いろいろな変化を感じることができそうで楽しみです。 | |
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2011年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スロコン 3DRIVE COMPACT PIVOT ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スロコン 3DRIVE COMPACT |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア 2.4L FF プラチナセレクション |
燃費向上率
| 8.7km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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PIVOTのスロコンを取り付けました。 電子スロットルの開度を制御してくれる優れものです。 ECOモードで走行すると、アクセルを踏み込んでも開度が少ないために燃費が向上します。 SPモードでは少しの踏み込みで開度が大きくなるために加速が凄く感じます。 実際は思い切りアクセルを踏み込めば同じですが…。 今まではECO運転を行う時はアクセルを自分で調整するのにECOランプを見ながら調整していたのですが、ECOモードにすればアクセルに気を使うことなくECO運転できます。(我慢できればの話ですが) お勧めです。 | |
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2011年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー(軽自動車・2輪車用) 株式会社三幸産業 サンバー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー(軽自動車・2輪車用) |
メーカー
| 株式会社三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 スバル サンバーバン 660cc 5MT |
燃費向上率
| 15.0km/Lが16.0km/Lに向上。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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フォトナイザーが当選しました。本当に有難うございます。 取り付け後、500kmほど走行。あまりの効果と変化に正直、驚きました。 エンジン音が変わり、明らかに加速が向上し、パワーアップしました。 また、ミッションの入りも良くなり、走行全般がスムーズになりました。 取り付けて日が浅く、確実な燃費変化は、まだわかりません。 おかげで以前より運転も楽になりました。 たいへん良い商品を有難うございます。 | |
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2011年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太 アルース プロボックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太 |
メーカー
| アルース |
購入方法
| インターネット直接通信販売 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ プロボックス 1500cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 14.0km/Lが14.2km/Lに向上、誤差範囲 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費云々じゃなく、バッテリー延命で購入してみました。 最初の3カ月は全く持って信用しておりませんでした。 しかし3カ月以上経過してから、驚きの効果有り。 ホームセンターで安い3,980円のバッテリーを購入して、1年で1週間エンジン掛けないとバッテリーが上がってしまって「もうだめかな?」に装着。 やはり1週間でバッテリー上がり・・・・「やっぱダメか・・・」 そのうち、充電・バッテリー上がりを繰り返していると、全く充電もいらなくなって、気が付けばそれから2年経過していますが、今では、充電器も付けない1週間乗らなくても上がらないです。 死にかけの3,980円バッテリーが、すでに3年経過して元気でいます。まだまだ行けそうです。 バイクのバッテリーにも装着しましたが、最初の3日でバッテリー上がり。 5年経過したバッテリーの復活を試している最中です。 多分、これも期待通りになると思われ。 また、3カ月以上経過してから報告します。 | |
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2011年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フォトナイザー 株式会社 三幸産業 ヤマハ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フォトナイザー |
メーカー
| 株式会社 三幸産業 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1995年式 ヤマハ マジェスティー 250cc |
燃費向上率
| 15km/Lが25km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントで当選し、絆創膏のような物が届きました。 こんなんで燃費が良くなったり、静電気を取ってくれたりする?と、疑いを持って装着しました。 取り付けは同梱されているスポンジのようなヤスリでマイナス端子を磨き、両面テープが剥がれないように、バッテリーをブレーキクリーナーで汚れを落としフォトナイザーを貼り付けるだけでした。 ほんの5分で完了し、さて実走です。先ずエンジン始動時に『あれ、静か。エンジン音と排気音が明らかに違う。』と感じました。 ま、音はともかく燃費はどうなの?びっくりです。15km/Lが25km/Lに向上したのです。 100kmほどの走行テストですが、パワーがアップしたのが体感でき、アクセルの開き加減がいつもより少なくなったのが自分でわかりました。 さらに、エンジンブレーキがききません!!アクセルオフで、いつもよりどんどん進みます。 最初の信号では急ブレーキを掛けた程です。 出足も、「す〜〜」と出ますので燃費も良くなるはずですね。 今までの燃費が悪すぎでしたので、これでガソリンスタンドの支払いでビビらなくなります。 今後が楽しみです。 | |
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2011年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50cc GTKファクトリー レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III Stealth L & GTK-クーラント 50cc |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル レガシィB4 2.5 GT-Sパッケージ 6MT |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上しました。約5%の向上がみられました。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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施工性:GTKクーラントの方はエンジンの冷えた状態で入っているクーラントを約50cc抜き取り、送られてきた容器にクーラントが入っているのでそれにGTK成分の粉とナノ銀ナノプラチナ液を混ぜて、その混ぜたモノをラジエーターに投入するだけの簡単施工。 またGTK-III Stealth Lの方はこれまた簡単で、ラジエーターホースに巻きタイラップで留めるだけ施工完了です。 静粛性:施工完了後エンジンをかけると、エンジン音が静かになったように思えます。 パワーフィーリング:低速時のトルクが少しですが増したように思えます。 水温:施工前に比べると、3〜4℃低い数値を示しています。 燃費:低速時のトルクが増して、アクセルを余計に踏まなくて良い様になったせいか向上しました。 コストパフォーマンス:良いモノだと感じます。 | |
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2011年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパー激爆水 激爆水リミテッド プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパー激爆水 |
メーカー
| 激爆水リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ランドクルーザープラド 2.7TX |
燃費向上率
| 高速平均10.2km/L→10.5km/L、高速主体で最高11.4km/Lを記録! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとリザーバータンクにラドン石を投入して、効果を得ていましたが、水温計の針がやや低い温度を指すようになり、今年の猛暑をうまく切り抜ける事ができました。 また、高速が殆どの行程で、11.4km/Lを記録することもできました。 もちろん、エアコン使用、速度は時速90〜100kmとやや抑えましたが、2TR-FEの2.7リッターの150プラドとしては満足です。 3本頂戴して、2本投入しましたが、あと1本追加投入するか、よい意味で悩んでいます。 今回もありがとうございました。 | |
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ハイパー激爆水 激爆水リミテッド フーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパー激爆水 |
メーカー
| 激爆水リミテッド |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 日産 フーガ 350GT 5AT 6.6万km |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが5.4km/Lにダウン |
満足度
| 25点 ★★ |
使用感等
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LLCに投入後、すぐにVQエンジン特有の音は小さくなり、静粛性は上がりました。(今までよりオーディオの音量を絞っても聞こえるようになった) これは素晴らしいのですが、残念ながら、私の車には燃費向上効果はなく、明らかにダウンしてしまいました。投入後500km以上運転しましたが、平均で10%以上ダウンです。 市街地だけでなく、高速道路でも今まで11km/L超えていたものが、10km/Lを下回るようになってしまいました。 1点気になることは、LLCに投入する際、LLCをうまく抜くことができず(抜いても抜いても水位がすぐに上がってしまう)、ハイパー激爆水3本中1本しか直接ラジエーターに投入できなかったことです。 残り2本はリザーブタンクに入れました。後日リザーブタンクの液量を確認し、作業時よりも減っていたのでリザーブタンクからラジエーター本体に循環していると勝手に判断していますが…。 燃費の方はもう少し様子を見たいと思います。 | |
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