燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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X-Dimension(Basic) イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ライフ 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.3km/Lに向上。約6%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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左右Bピラー、ATオイルパン、エンジンヘッドカバーに貼り付けました。 燃費向上を主目的としていましたので、エンジンに近いところへも装着してみました。 静粛性の向上はあまり感じませんでしたが、一番変わったのはATのフィーリングです。 今までは引っ張り傾向というか、次の段に変わるまで遅かったのですが、早くなったためでだしが早くなりました。 また、エンジンブレーキも弱くなったことにより、アクセルを離してからスピードが落ちなくなりました。 結果的に燃費が向上しています。 今日、市内で走った結果ですので、燃費向上はもっと大きくなるかもしれません。 また、装着したのは妻の愛車ですが、妻には内緒にしていますので、私の主観に捕らわれない結果になる可能性もあります。 また時間を置いてから情報提供します。 | |
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2012年3月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ⅢST(プレゼント当選品) みどりタイヤ トラヴィック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ⅢST(プレゼント当選品) |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 スバル・トラヴィック SLパッケージ 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費の変化はありません。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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商品の効能に「ショックのへたりが回復」とありましたので、推奨どおりにショックアブソーバーへ貼り付けました。 取り付けから3年程度経過したザックスは、新品時に比べてだいぶへたっているのかな?と思うことがあったのですが、このGTK-ⅢSTは貼り付けただけで、本当にショックのへたりが感じられなくなりました。 正直、ザックスなど買わずに、純正のへたったショックで体感したいと思いました。 本当に不思議な商品ですが、効果も体感しやすく大変オススメな商品です。 <追伸> 90点としたのは、やや硬めな乗り心地になりすぎたことです。 これは好みの問題だと思いますが、大きさを半分にしてお求めやすい価格にしてもらうこと、大きさを半分にすることでサスの硬さを選べるようにすると、もっと魅力的で試しやすい商品になるかもしれません。 <メーカー様からのコメント> 今回お試しありがとう御座います。 また1枚で硬すぎと言うのは、恐らくヘタッタ車両の為空気圧を上げて対応している人が十中八九タイヤの空気圧を上げている人が多いです。 その中でも、スタンドで入れている人は特に空気圧が高すぎの傾向にあります。 また足回りセッティングをする場合は1箇所変われば、やはりその辺の調整も必要かと思います。 ノーマルなら丁度良い物も、社外のショックですとそもそものキャパシティーが違いますので、先ずはエアー圧を一度調べてみるのも良いかもしれません。 また今回のプレゼントは各々の車両に合わせたプレゼントでは無く、汎用でプレゼントしています。 お好みでセッティングも出来ます。半分のサイズもありますし、切れるGTKシリーズも有りお好みで合わせて頂くことが可能です。 次回はスタビクリップを是非お試し下さい。♪最高のスタビリティーをお約束致します。 | |
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2012年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CP-D(FL-ST)標準版 E@Tech(イーテック) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CP-D(FL-ST)標準版 |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート ライダー CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ノートにもCP-D(FL-ST)標準版を2セット購入してセットしました。 セット場所はフロント足元(前向きエナジー放射)、リア足元(後ろ向きエナジー放射)です。 セットして5日もすると「なんと乗り心地の良いこと!」これにつきますね。 タイヤは現在スタッドレスなのですが、この感じでは夏仕様のタイヤ(17インチ)に戻しても大丈夫だと思います。 最初フロントだけに設置していたのですが、「突っ張った感じ」の乗り心地になり、「ゴツゴツ」としていたのですがそれが落ち着き出してみると、やはりリアに物足りなさを感じたので、リアにも追加してみたところ、「なんと乗り心地」の良いこと! フワフワ感ではなく、しっとりとした乗り味でしかもスピードが出るに従ってフラットさが際立ちますね。 CP-Dによるボディと足回りの剛性アップのおかげだと思うのですが、やはり全体のバランスも大切なんだなあと思いました。 これまでのリアの突き上げ感がなくなり、実に心地よい乗り味にになり喜んでいます。 ノートクラスだったら、CP-D(標準)で十分だと思いました。これはオススメできますね。 | |
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2012年3月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「EX-Power」 アウアウコム フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「EX-Power」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT |
燃費向上率
| 0%(残念ながら変化なし) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエターアッパーホースに装着しました。 燃費向上とはいきませんでしたが、トルクアップを体感しました。(モリモリと元気が出てくる感じ) 満足しています。 | |
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2012年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000EX POWER アウアウコム フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000EX POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーのモニター |
愛車情報
| 2010年式 ホンダ フィット ハイブリッド |
燃費向上率
| 平均20km/Lが20km/Lと変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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アウアウコムさんのモニターに応募して当選。 フィット・ハイブリッドが思うように燃費向上しないため、何とかしてカタログ燃費に近づくための方策を検討中。 その一環として今回のモニター装着になりました。 とりあえず、メーカー推奨のバッテリープラスターミナル付近に借り止めをして使用中。 約一ヶ月ほど使用していますが、この位置での使用は効果を感じません。 ハイブリッドはバッテリーでの効果が出にくいのかもしれません。 次にエンジンヘッド、インテーク、エアクリボックス内と移設して、効果を確認していきたいと思っています。 | |
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2012年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CP-D(FL-ST)(L) E@Tech アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CP-D(FL-ST)(L) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2010年式 アウディTT ロードスター 2000TFSIターボ 6Sトロニック |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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「剛性バランス系」CP-D(FL-ST)のLサイズ版を1セットフロアに置きました。 3日ほどで「ゴツゴツ感」が出始めたのですが、翌日には「ドッシリ」とした印象になりました。 このLサイズ版はエナジーも大きなもので、どうも今回はエナジーが大きいほど落ち着くのが早い印象です。 今回一番感じたのはエンジンへの効果で、低速域ではそうでもないのですが、ターボが掛かる回転域でのパワーアップはものすごいもので、最初びっくりしました。 排気音は変化がないのですが、エンジン音も軽やかな印象で静かに吹け上がってくれるようになり喜んでいます。 このパワー感をうまく利用すれば「燃費向上」も狙えるのでしょうが、つい気持ちよくなり、追踏み込んでしまうため今のところ燃費向上は果たしていません(笑)。 E@Techさんのグッズは今回「TETT」なる新しい製造方法が完成したそうで、「空間伝達エナジー」なる不思議なエナジーもかなり強力に伝わるようになっていることは確実ですね。 これからも新しいグッズがリリースされるようなので注目しています。 | |
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2012年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
炭パワー MP3000 EXPOWER アウアウコムさま モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 炭パワー MP3000 EXPOWER |
メーカー
| アウアウコムさま |
購入方法
| 通信販売で購入 |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上。約1km/L燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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会社の友達は女の子なのに、こう言う燃費グッズが大好きで、絶対イイからホントイイからとしつこく薦められて購入しちゃったのが、このグッズです。 なので取付けも、友達に責任を持ってお願いしました(笑)。 横で見ていて気づいたのが簡単過ぎて、自分でも出来たなと思いました。 バッテリの+の近くにペタリと1個貼りつけて、もう1個はマフラーの出口に貼りつけられました。ええ!と思いましたが、ちゃんと上の方に見えなく貼りつけてくれました。 効果はビックリです!!!冬になってエンジンの掛かりがイマイチだったのですが、これもキュボン!とセル一発で掛かってビックリです。 気のせいかエンジンの音も静かになったようなならないような(笑)そう思いながら友達を隣に乗せて発進です。 いつもより出足が良くてギクシャクしてしまい、友達に笑われムッとしました(笑)。 でも、スピードの乗りがホント違います!随分変わった感じがします。 アクセルを戻すとすぐエンブレが効いてスピードが落ちていたのが、スピードが落ちづらくなってます。 いつもよりブレーキ掛ける回数が増えてます(汗)。 でも通勤で往復40km毎日朝の渋滞にハマりながら走っているのですが、凄いです!燃費が良くなりました!もう10回くらい満タンにしていますが、最初の3回は変わらずでしたが、残りは全部良くなってます! それでも1km/L前後なんですが、最近ガソリンが上がっているので、この1km/Lアップは後々大きくなるような気がしますよ私は(笑) こんな消しゴムのような磁石のようなものを 横に並べただけのもので何故変わるのか不思議です。 皆さんも付けてみれば、いいのにと思います。 | |
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2012年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-power アウアウコム R2
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2006年式 スバル R2 MT車 |
燃費向上率
| 20.56km/Lが21.28km/Lに向上しました(3.5%燃費が向上) |
満足度
| 88点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラーのエンドにひとつEX-powerを装着しました。 直後から、アクセルを踏んだ時の吹き上がりが、以前より凄くなったと感じられてビックリ。 低速・中速・高速の内だと、低速〜中速でのレスポンスが上がったように思います。 この車はすでに、エンジンヘッドや吸気系統に燃費向上のためのエコグッズが装着してありました。 今回、排気系統が良くなることによって、吸気・燃焼・排気がトータルで良くなり、車全体の性能が向上したのではないかと思えました。 もうひとつやふたつ、EX-powerをマフラーにつけて試してみたいものです。 | |
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2012年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Basic) イーテック クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3.3 FF 4AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.5km/L(燃費向上ぐっずではないため) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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先日友人の薦めで、今回イーテックさんのチューンチップを購入しました。 効果が体感出来なくても良いように、とりあえず一番安いもので試してみました。 それでも4個組のものを2セット購入 フロントストラット部左右とフロントのAピラードアヒンジ部左右と、前後ショックに取り付けてみました。 走り出してみて最初はさほど変化に気づきませんでしたが、道路の段差や橋の継ぎ目を超えた時ダイレクトに伝わる感じがありました。 次の日も乗ってみて、やはり足が硬くなった印象があり、嫁もなんかちょっと足回りが硬く感じる。 道路の段差を超えた時ドンッとくると言うのでまた走りに行ったら、確かに硬いだけでショックを吸収しきれていない感じになってしまいました。 帰宅後、ショック4本に貼り付けていた分を外し2個をBピラー左右と、リアゲート上部に左右貼り付けてみました。 試運転に行き、若干硬さが和らいだものの、あまり変化を感じないまま、その日は帰宅、また次の日にいつもと同じ道を走りに行ったら、今度は乗り心地がイイ感じに落ち着きました。まだ硬さはあるものの、段差を超えた時のショックが和らぎました。 リアゲートに取り付けたら、段差を超えた時のリアタイヤのバタツキも和らぎました。 あの小さな商品で、これだけ変化があるのが驚きでした。 説明書にもあるように、適当に取り付ければ良いと言うものじゃなく逆効果の場合もあり、ただ良い場所を見つけた時は思わずニンヤリしてしまう商品です。 値段もリーズナブルなので、オススメです。 さすが大賞に選ばれた商品だけはあると思います。 長々と失礼しました。 | |
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2012年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 EX-POWER アウアウコム クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 EX-POWER |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3.3 FF 4AT |
燃費向上率
| 冬場限定平均5.6km/Lが6.5km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前アウアウコムさんのオルタネータ用を燃費一番さんのプレゼントで戴いており、未経験者ではないため、4個購入しました。 到着後既にバッテリー+ラインに他のMP3000が取り付けてあるものの、4個を空いてる所へ仮止めしてみました。 相変わらず、出だしが軽くなりニヤニヤしながら暫く乗っておりましたが、せっかくのマフラー用炭パワーのため、センタータイコの前に2個、マフラー出口(マフラーカッター)へ2個取り付けてみました。 そしたらトルクはあるのですが、出だしが思ったるい感じになり、運転していてストレスが溜まる乗り味になっちゃいました。 そこで、センタータイコ前の2個をまた、バッテリーへ移動しましたら、また出足が軽い感じに戻りました。 この状態で暫く走っていたのですが、たまに上まで回した時まだイマイチなフィーリングなため、今度はバッテリー+に取り付けた2個の内1個を外しマフラー出口へ追加してみました。合計3個の状態です。 出だしから中高速まで気持ちよく回るようになりました。 もっと色んな場所を試してみたいのですが、この状態がベストな感じがしますので、暫くこの状態で様子を見てみたいと思います。 燃費に関しましては、到着後すべてバッテリー+ラインへ仮止めした時点から悪化はしておらず、6回ほど給油しておりますが、前年・前々年の冬場のデータを見ると冬場は暖機時間が増えて1km/L前後落ちているのですが、今年は1km/L前後アップしております。 もちろん、早めにアクセルオフ等乗り方にも気を遣っているのもありますが、確実に良くなっております。 まだ、試したことがない方で半信半疑な方は、是非モニターで試してみてほしいです。 | |
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2012年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
