燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1997年式 日産 ローレル ClubS 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6月7.67km/L→7月7.49km/L変わらず |
商品名
| 炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム社製品 |
購入方法
| 燃費一番様のプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 約1ヶ月の使用レポートを報告させて頂きます。 設置場所は、 (1) 大シート2枚をバッテリー上部 (2) 残りシートをエアクリ内 燃費は向上しませんでしたが、アクセルが軽くなった感じに驚きました!! 設置場所を変えて色々な変化を楽しみたいと思います。 | |
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2008年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 C34 ローレルメダリスト Vターボ 2500cc ターボ 5MT FR
愛車情報
| 1998年式 日産 C34 ローレルメダリスト Vターボ 2500cc ターボ 5MT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6〜8.3km/L→9.13km/Lに向上。約10%〜20.1%燃費が向上 |
商品名
| POWER CUBE(電装系チューン) |
メーカー
| T-SPORTS FACTORY |
購入方法
| 個人の自作らしいがヤフーオークションで売ってました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当該品はシガーソケットに差し込むだけの電装系チューンで、コンデンサを搭載しており低中速トルクと燃費に効果があると謳っていました。いわゆるホットイナズマ系商品ですね!! 2,800円というコストパフォーマンスに惹かれ購入し装着してみましたが、効果の方もありました。 トルクが増してる感は体感レベル(MTなので2速の加速感の向上と、減速惰性走行20km以下でのノッキングが大幅に解消した)。エアコン作動時も効果がありました。 商品の取扱説明書に「商品取り付け後、エンジン切るとナビ・カーステ等エンジン停止後少しだけ作動することもあるが、コンデンサの貯蓄電気が放出してるためおこるので車には問題ありません。」と書いてありました。 燃費のほうも、まだ1回だけなのですがはっきり向上。 また、当該品は蓄電コンデンサが4cm四方の透明の箱に入っており、作動の確認としてLEDの青or赤(選択可)の光が夜なんかはイルミ効果を演出してくれます。 私は、足元に装着してフットランプ代わりにしてます。 最初は、イルミが綺麗だから性能効果なくても安いしいいかな程度で買ってみましたが、思わぬ効果あるため満足してます。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 ローレルメダリスト 2000cc NA AT
愛車情報
| 1994年式 日産 ローレルメダリスト 2000cc NA AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 8.2km/Lが9.4km/Lに向上 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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イーテックさんで販売しているチューンチップを装着しました。 装着したのはボディコントロールベーシック、エアーチップです。 まず、ボディコントロールをリアのメンバーに装着したところ、踏切を越えたときなどにぎしぎし言っていた音が消えました。これには感動ものです。 またフロントのサイドシル部に貼り付けてみると、コーナーリング性能が増し、フロントの入りが早いです。 カーブでの安定感により、定速走行が可能となったために燃費にも影響したものと思われます。 また、エアーチップをサージタンクとサクションパイプに貼り付けたところ、吸気音の上昇とエンジン回転のスムーズさを体感できました。 すでに他の燃費アイテムを装着済みでも効果があると謳われていましたが、上乗せされる形で確かに効果はあります。 モノが硬いアルミ板なので取り付け位置は限定されてしまいます。この点が-10点ですが、様々な種類が出ていますのでアレンジも可能かと思います。 ボディに対しては驚くほど効きますし、返品が可能な良心的販売をされていますので、一度取り付けてみることをお勧めしたい品です。 | |
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2004年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1988年式 日産 c32ローレル 1800cc グランドエクストラ AT車
愛車情報
| 1988年式 日産 c32ローレル 1800cc グランドエクストラ AT車 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.1km/Lにあがりました。 |
商品名
| トルマリンシート |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーに行って |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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既に知ってるとは思いますが、燃費があがったのはもちろん、低速トルクもなんだか力強くなった気がします。 15年も前の車でキャブ車、燃費向上はあきらめてましたが、キャブレターにつけた所この効果です。 低予算でこの成果が出れば十分満足できると思います。 次はチタンシートを試したいと思います。 | |
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2003年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産 ローレル・クラブS 2000cc
愛車情報
| 2000年式 日産 ローレル・クラブS 2000cc |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.7km/Lが8.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
商品名
| スーパームーブ |
メーカー
| タカハシプロダクツ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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吸気系・燃料系はじめ、ほとんどに手を加えてきましたが、今回ラジエーターのクーラントに添加するスーパームーブを試してみましたので、そのインプレション。 まず、エンジン音は変化なし。但し、ピラミックM、SEV-FL3連、ミラクロスを既に着用しており、既に十分に静かな為。 指示どおり暖気後、100kmほど走行。雰囲気としては、体感はオイル交換をした後のフィーリング。 うたい文句のエンジンブロックからマイナスイオン化が浸透はもう少し長い目で検証します。 ただビックリした点は、ずーとエアコン入れっぱなしだったのに、燃費が向上した事。これには、目から鱗状態。 スーパームーブ効果かどうか引き続き検証継続。後は、電機系に手を加えようかと。 アーシングは興味ないので、コンカーを試そうかと・・・・・・ | |
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2003年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1999年式 日産 ローレル・クラブS 2000cc
愛車情報
| 1999年式 日産 ローレル・クラブS 2000cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが9.6km/Lに向上。約11%燃費が向上 |
商品名
| ミラクロス |
メーカー
| ミラクロス |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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モニターとして1ヶ月使用し効果が体感できたので購入。 現在の車には、吸気系にピラミックM7、燃料系にSEV-FL等、いくつか手を加えてますが、このミラクロスという小さなチップ は、本当にびっくり!!する体感が出ました。 眉唾もんかな?と当初は半信半疑でしたが、今はメーカーさんに感謝です。 私的には、燃費向上がすべてのアイテムに対する期待値なのですが、 ピラミックM7と合わせ、ドライブフィールド向上アイテムとして取り付ける価値ありと判断できます。 具体的には、ピラニックM7でエンジン音は凄く静かになってましたが、このミラクロス装着後はそれに、”アクセルを踏んだ瞬間、正に滑るように軽く加速します”、即効性の体感は過去のどのアイテムより高いといえます。 燃費向上もさることながら、ドライブフィール向上アイテムとしてお勧めできます。 ピーキーになることなく、ワンランク上の静寂と加速が楽しめます。 | |
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2003年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2000年式 日産ローレル クラブS200
愛車情報
| 2000年式 日産ローレル クラブS200 |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/L→7.8km/L |
商品名
| SEVEフューエル3連 |
メーカー
| SEVE |
購入方法
| スーパーオートバックス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アクセルを弱めに、気お使いながらも全然体感も無し。 @\25000も出したのに…5連を薦められたが、4万だよ!!こりゃダメだ”"” | |
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2002年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
