燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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1996年式 日産 ローレル メダリスト AT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 ローレル メダリスト AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 4.5km/Lが約5.0km/L。約10.0%燃費が向上 |
商品名
| メタライザー 軽ワザ |
メーカー
| ユーロデザイン コーポレーション |
購入方法
| カーショップ |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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義母の愛車です。 この夏休みに信州に帰省する事になり、ローレルのステアリングの重さに心配を募らせていました。 そこで嘗てのチューニングマニアの出番となり車両チェック。 パワステフルード交換、ジャッキアップしてギアボックスの点検。・・・異常無し・・・? 切返しの多いマンションの機械式駐車設備、133,000kmと言う走行距離から経年劣化が原因と判断して金属修復機能がある【メタラライザー軽ワザ】を投入してみました。 結果は当初走行50km位までは大きな変化は見られませんでしたが、そこから加速度的にステアリングフィールが変化して行きました。 義母曰く、新車時に戻ったようと表現しています。 確かに投入前よりステアリングのレスポンス、軽さは【激変】と言って良いほど変化しました。 過走行の車両にはメンテナンス・延命を考慮するとベストな添加剤と考えれます。 おまけに、エンジンへの負担が軽減したせいか燃費も改善いたしました。 | |
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2009年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 6.92km/L→7.87km/L |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| 「燃費一番」様のプレゼント企画 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 取付後、初めて給油しましたので燃費を報告させて頂きます。 ■ 取付後:7.87km/L ■ 取付前:6.92km/L ■ 向上率:約14% 取付は説明書通りバッテリーの端子を暫く外し、ECUのクリア後に取り付けました。 取付後初めて始動した時は、少しエンジンが震えましたが、暫く走行するうちに無くなりました。 特別に何かが変わった事は感じられませんでしたが、アクセルと踏み込んだ時に加速性は良くなったように感じられました。 昨年や一昨年の9月燃費は悪化しているのに対して、今年は燃費が向上した結果を見て満足しています。 | |
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2008年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1994年式 日産 ローレル C34 RB20 4AT
愛車情報
| 1994年式 日産 ローレル C34 RB20 4AT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 期間中が夏だったため燃費は変わらず。 |
商品名
| フラッシングコートとMACH1 スーパーマルチZ |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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オイルの変化がわかりやすいように新品のオイルを入れました。 7月下旬にフラッシングコートを入れての感想ですが、走行が100キロまでにエンジン回転が体感出来るほど変わりました。 6000rpm以上がターボを付けたかのように鋭く加速するようになり、吸気がスムーズになった感じになりました。同時に音も大きくなりました。 エンジン自体の振動は変わりませんでした。 300km走行でオイル・フィルター交換をして、MACHスーパーマルチZをいれましたが、MACHスーパーマルチZでの体感は有りません。 どうしてかと言うとあったのかもしれませんが、粘度を下げましたのでスムーズにはなってます。 フラッシングコートの効果として一番ビックリしたのが、新品のオイルが真っ黒ドロドロのを汚れを含んだものに変化しているという事です。 個別評価はフラッシングコートは100点満点、MACH1 スーパーマルチZは50点とさせて頂きます。 | |
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2008年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ローレル ClubS 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 4AT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 6月7.67km/L→7月7.49km/L変わらず |
商品名
| 炭パワーインパクト |
メーカー
| アウアウコム社製品 |
購入方法
| 燃費一番様のプレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 約1ヶ月の使用レポートを報告させて頂きます。 設置場所は、 (1) 大シート2枚をバッテリー上部 (2) 残りシートをエアクリ内 燃費は向上しませんでしたが、アクセルが軽くなった感じに驚きました!! 設置場所を変えて色々な変化を楽しみたいと思います。 | |
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2008年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
日産 ローレル C34
愛車情報
| 日産 ローレル C34 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 特に変化なし |
商品名
| ワコーズ フューエルワン |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| 特に変化なし |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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高性能特殊洗浄剤を配合することにより、キャブレーター・インジェクション・インジェクター・吸気バルブ・燃焼室に溜まったカーボン・ガム・ワニスなどのデポジットを除去します。 吸気バルブなどを洗浄するため運転性の向上、パワーアップ、有機排ガスの低減、燃費が向上します。 エンジンのかかりが悪い方、1度だまされたと思って入れてください。びっくりするほどエンジン1発始動になります。 以前のフューエルワンにプラスして特殊気化防錆剤が加わりました! (1) ガソリン、ディーゼル両方適合です。 (2) ディーゼル車の場合、噴射ノズルのデポジットを取り除き、黒煙及びエンジンノイズを低減します。 (3) 中古車屋さんバイクやサンに最適です。 (4) 燃料タンクに入れるだけですので簡単です。 (5) 水抜き効果もあります。 とのうたい文句ですが正直気分の範囲内です。 | |
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2008年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 ローレル 2.5
愛車情報
| 2002年式 日産 ローレル 2.5 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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明らかにパワーアップしています。 アイドリングも始動時に300回転、通常の安定してからも100回転高いです。 そのせいか、加速UPを感じることができます。 これで燃費がよくなってれば言うことなしなのですが。 現在計測中です。 | |
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2008年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ローレル メダリスト ターボ改 2500cc 5MT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 ローレル メダリスト ターボ改 2500cc 5MT FR |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り7.61km/L→8.15km/L。高速9.16km/L→9.66km/L。約5%向上 |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 貴HPのプレゼントで当選しました!! |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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結果報告が大幅に遅れてしまい申し訳ありません。 その代わり、高速使用での燃費データも取りましたので併せて報告します! 今回のグッズはエアクリーナにスプレーするタイプです! 説明書には後付のスポンジフィルターより純正紙式が定着がいいから・・・と書いてありましたが、私のはスポンジ式です。 フィーリングに関しては、街乗りではあんまり効果を感じませんでしたが、高速時には加速の良さを感じました。 例えて言うと「タイヤの空気圧が抜け気味だったのを規定値よりちょっと多めに空気を入れて乗った感じです」。 燃費に関しても数%UPは確認しました。データは街乗りは5回給油の平均・高速は2回給油の平均で算出しました。 80点としたのは、排ガスの臭いの現象は見られなかった点と、購入する場合の費用が高い点です。 | |
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2007年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 日産 ローレル ClubS 2000cc 4AT FR |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 約5% |
商品名
| ナノチューン |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番様のプレゼント商品 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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11月末にオイル・オイルエレメント交換時に添加しました。 添加後、ガソリンを満タン給油し、燃費の計測を行いました。 この商品の売り文句が3つ書いてありました。 (1) エンジン音が静かになる。(感想)私の耳では心持ち静かになったように思います。 (2) 新車時の力強さが蘇る。(感想)普段は全開で走る事が無いので、新車時の力強さかどうかわかりませんでした。 (3) フリクション低減・省燃費(感想)ガソリンの減りはいつもと同じように思いました。 数字データで検証すると、11月の燃費を基準にして12月の燃費を過去3年平均と比較すると約5%向上しています。 2006年度は99.4%(11月6.88lm/L。12月6.84k,/L) 過去3年平均は94.8%(11月6.54km/L。12月6.20km/L) 過去3年平均を見ても、寒くなるにつれて燃費は悪くなりますが、この添加剤を使用した1ヶ月間だけで見ると、ほぼ11月と同じですので燃費が向上したと思われます。 | |
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2007年1月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1998年式 日産 C34 ローレルメダリスト Vターボ 2500cc ターボ 5MT FR
愛車情報
| 1998年式 日産 C34 ローレルメダリスト Vターボ 2500cc ターボ 5MT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.6〜8.3km/L→9.13km/Lに向上。約10%〜20.1%燃費が向上 |
商品名
| POWER CUBE(電装系チューン) |
メーカー
| T-SPORTS FACTORY |
購入方法
| 個人の自作らしいがヤフーオークションで売ってました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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当該品はシガーソケットに差し込むだけの電装系チューンで、コンデンサを搭載しており低中速トルクと燃費に効果があると謳っていました。いわゆるホットイナズマ系商品ですね!! 2,800円というコストパフォーマンスに惹かれ購入し装着してみましたが、効果の方もありました。 トルクが増してる感は体感レベル(MTなので2速の加速感の向上と、減速惰性走行20km以下でのノッキングが大幅に解消した)。エアコン作動時も効果がありました。 商品の取扱説明書に「商品取り付け後、エンジン切るとナビ・カーステ等エンジン停止後少しだけ作動することもあるが、コンデンサの貯蓄電気が放出してるためおこるので車には問題ありません。」と書いてありました。 燃費のほうも、まだ1回だけなのですがはっきり向上。 また、当該品は蓄電コンデンサが4cm四方の透明の箱に入っており、作動の確認としてLEDの青or赤(選択可)の光が夜なんかはイルミ効果を演出してくれます。 私は、足元に装着してフットランプ代わりにしてます。 最初は、イルミが綺麗だから性能効果なくても安いしいいかな程度で買ってみましたが、思わぬ効果あるため満足してます。 | |
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2006年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
1996年式 日産 ローレル 2500cc メダリスト ターボ 5MT FR
愛車情報
| 1996年式 日産 ローレル 2500cc メダリスト ターボ 5MT FR |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 5.2km/L→5.5km/Lにup |
商品名
| エアクリーナー |
メーカー
| フォルザ |
購入方法
| モンテカルロにて購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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近くのカーショップにて購入。取り付けは純正交換式のため楽です。 フォルザのいい点は乾式のため、洗って繰り返し使える点と、車種にもよるが3,000円〜と非常に安価であること。 使用した感想は、フィーリングは若干車の伸びが良くなったかな程度でした。 燃費も大幅に伸びるかと期待していましたが、そこそこレベルでした。 ただ、吸気音がスポンジのため、加速してシフトチェンジするときはピシューンピシューンとレーシーな音になります。 この点が一番気に入ったかな!! | |
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2005年12月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
