燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 誤差の範囲だが、向上したまま継続した |
商品名
| カミナリ・バッテリー直付け1型 |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| 近所なので直接購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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新車購入後2000km走行。走行や停車に関わらず、エンジンの振動が思いのほか大きい事に不満を持っていた。 某SNSで好評であり、他メーカーと比べても安価であったので、直接に実物を見て購入。 コンパクトな形状は設置場所に悩むこともなく両面テープで貼り付けられる事と、丸型の金具は万が一にネジが緩んだ時の脱落防止の意味でもあるのは高評価。 エンジンを始動した瞬間の「振動が消え静寂に包まれた」あの感動は、今でも忘れられない。 燃費は誤差の範囲とも言える僅かな値だが向上し、それが継続したのは、やはり向上したと言えるか・・・。 アクセルのフィーリングは特に変わらず分からず。 直接購入の時の親切丁重な対応と、定形外や複数・セット購入は送料無料なのも好感を持てる。 義兄のおんぼろ原付スクーターに移植したが、新車に戻ったと喜ばれているのは、この製品が確かなものである証であり、装着して損は無いと言い切れるであろう。 | |
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2012年6月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2002年式 フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600cc 4MT RR
愛車情報
| 2002年式 フォルクスワーゲン タイプ1 ビートル 1600cc 4MT RR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが11.5km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
商品名
| カミナリ1型 |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けはマイナス端子、プラス端子に取り付けるだけと至って簡単。 効果は体感できるもので、明らかな違いがありました。 低速トルクが太って大変扱いやすくなりました。 安価で体感でき、燃費も向上とおすすめです。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2000年式 トヨタ グランビア 3.0 4WD
愛車情報
| 2000年式 トヨタ グランビア 3.0 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化ありません。 |
商品名
| カミナリバッテリー直付けタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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中低速時のトルクが力強くなったのが、はっきりと分かった。 今まで上るのがきつかった坂道が、なんなく上ることが可能になった。 | |
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2010年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2006年式 日産 モコ 660cc
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.5km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| カミナリシガーソケットタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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シガーソケットに差し込むだけの簡単装着のものです。 まず第一印象は、カーオーディオの音質のメリハリがついたのとアクセルレスポンスが良くなったことです。 また、今までは坂道でアクセルをかなり踏み込んでいたのが、抑えても良くなりました。 今までの慣れでアクセルを踏んでしまうとダメです。 妻が主に使用しているので特に気にせず運転しているにもかかわらず燃費upしており、費用対効果を考えればリーズナブル価格です。 | |
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2010年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT |
満足度
| 5点 ★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lへ悪化 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| 知人からの譲り受け |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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某オークションで有名なコンデンサチューンを試してみました。 知り合いからもらった中古美品だったのですが、取付け後アイドリングが若干不安定になりました。 我慢してしばらく乗っていたのですが、レガシィに標準装備の燃費計の数値もだんだんと悪化していきましたので、すぐに外しました。 やっぱり安物はダメ?少なくとも自分の車には合いませんでした。 | |
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2007年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
1998年式 ホンダ ステップワゴン
愛車情報
| 1998年式 ホンダ ステップワゴン |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上しました。(イリジウムプラグ交換も関係有り) |
商品名
| カミナリ シガーソケットタイプ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットにて |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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とにかくアクセルが軽くなり、加速がよくなりました。 燃費も向上して、アイドリングが静かになりました。良いことばかりです。 いまだにコンデンサチューンの仕組みがよく分からないのですが大満足です。 しかし、バス会社・タクシー会社等がつけないのはなぜなんでしょうか・・・。 各メーカーが新車開発時につけてないのも不思議です。 | |
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2007年4月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2003年式 トヨタ アリスト Vベルテックスエディション 3000cc ツインターボ 4AT FR
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アリスト Vベルテックスエディション 3000cc ツインターボ 4AT FR |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均6.0km/Lのまま変化ナシ |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーターミナルを取り外して、装着するのみです。 赤はプラス、黒はマイナスと配線の色分けもされておりますので取り付けは簡単です。作業的には30分程度でしょうか。 取り付けた結果ですが、明らかにアクセルのふみ心地、加速感が変化しました。 これほどまでに変化があるとは思えないくらいでした。 燃費のほうは変化していない範囲のものでしたが、体感できる効果が得られ満足です。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
三菱 ランサー エボリューション8 GSR
愛車情報
| 三菱 ランサー エボリューション8 GSR |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7〜6km/L→変化なし |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費は特に変化は見られませんでしたが、フィーリングはよくなったような気がします。 まあ付けて損はないような気がしますが、そんなに体感はできないと思います。 | |
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2006年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:三菱
2004年式 ダイハツ ミラ X 660cc 4AT 前輪駆動
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ミラ X 660cc 4AT 前輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 18.2km/L→19.0km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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通勤する途中にあるちょっとした峠の上り坂で、エアコンを切らないと本当に非力で加速しなかったんですが、巷で定評のあるカミナリを装着したら幾分か解消され、エアコンONでもパワーダウンを感じにくくなりました。 燃費も若干向上し、言うことなしです。 | |
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2006年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ダイハツ
1994年式 BMW E36 318IS 1800cc NA AT FR
愛車情報
| 1994年式 BMW E36 318IS 1800cc NA AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lから10.4km/Lに向上(郊外にて) |
商品名
| カミナリ |
メーカー
| 嶋田電装 |
購入方法
| インターネット販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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体感するところは少ないものの、郊外への通勤路で計測しておりました。 低燃費運転で何とか10km/Lだったところが、気にせずに運転して10km/Lを割らないようになった事が凄い。(ハイオク指定でしたが、レギュラーを使用しておりました。) | |
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2006年4月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
