燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2004年式 BMW アルピナ B3Sリムジン 3400cc 5AT 後輪駆動
愛車情報
| 2004年式 BMW アルピナ B3Sリムジン 3400cc 5AT 後輪駆動 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。燃費よりもトルクアップ効果が顕著に体感できました。 |
商品名
| ウルトラC-MAX |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で同社サイトから直接購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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同社のC-MAXシリーズを従来から装着していました。 装着後、すぐにトルクアップ効果が体感できるため、さらに増設しようと思い、ウルトラC-MAXを購入。 比較的高価な消費なですが、価格なりに効果が体感できて驚き、もう一つ購入しました。 私の車はバッテリーが後ろ(トランク内)にあるため、一つをバッテリー横、もう一つはエンジンルーム内に装着しています。 PUMA製品は増設するたびに効果が体感できるので、さらに増やしていきたいと思い、次回はウルトラC-MAX/Rを購入してみたいのですが、かなり高価なため、現在迷っています。 たぶんボーナス増えたら買ってしまう気がします。(汗) 満足度100点ですが、少し高価なのでマイナス5点です。 | |
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2015年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2011年式 BMW S1000RR 1000cc
愛車情報
| 2011年式 BMW S1000RR 1000cc |
満足度
| 65点 ★★★★ |
燃費向上率
| 15.73km/Lが16.01km/Lに向上2.5%向上 |
商品名
| イナズマ HG |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バイクへの取り付けはガソリンタンク等の取り外しがあるため、かなり大変ですが、取り付け直後のインプレとしては使用感は特に変わりません。 ただ、取り付け前取り付け後の燃費は少し改善されました。 長い目で見れば安いかな? | |
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2014年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW アルピナ B3S
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上 |
商品名
| ウルトラオールイン/R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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ピューマ社のコンデンサー系グッズは、装着後すぐに効果が体感できるため、いくつも装着していますが、オールインシリーズは初めてです。 今回も増設後、まずセルの回転が元気になりました。 アイドリング高め。アルピナエンジンは、さらにヤル気満々でワクワクです。 このシリーズは複合系の欲張りな商品ですが、ナビへの効果は特に体感できませんでした。 その代わりというか、ライトの照度アップが感じられました。これは嬉しいですね。 寿命も長いということなので、コストパフォーマンスは良いですね。 さらに増設したいと思います。 | |
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2013年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2009年式 BMW 116
愛車情報
| 2009年式 BMW 116 |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上より、低回転の安定性が向上 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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取り付けは簡単。 低回転が安定し、回転が上がるスピードも以前より向上した。 気持ちよく廻る感じが強いため、より踏み込みがちで燃費は7.5km/Lからほぼ変わらず。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2001年式 BMW 330ci 5AT FR
愛車情報
| 2001年式 BMW 330ci 5AT FR |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.8km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| フューエルバンクEVO2 |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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バッテリーのマイナス端子とラジエターコア等のボルトに留める本製品。 私の車のように、リアバッテリー車は取り付け位置に悩みます。 本来ならバッテリーからエンジンルームまで、コードを延長して取り付けるのがベストなのだそうですが、私個人での作業になるのでそれは断念…。 リアにバッテリーとボディアース、フロントにはエンジンブロックとボディアースと、二箇所に取り付けてそれぞれ様子を見ました。 リアに装着した時は、正直特に効果は感じられずじまいでした。 フロントにつけてみると、出足が軽くなり、スムーズにエンジンが回るようになりました。 ライトの照度や音質に関しては、効果が出ていたかわかりませんでしたが、走りに効いてくれたことが満足です。 ただ、価格はネックかもしれません。 定価で買うとなると躊躇してしまいます…。 | |
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2012年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2004年式 BMW アルピナ B3S 3400cc 5AT
愛車情報
| 2004年式 BMW アルピナ B3S 3400cc 5AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市街地走行で平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上(EC3モード時) |
商品名
| 3-drive FLAT |
メーカー
| Pivot |
購入方法
| ショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費よりもレスポンス向上のためのグッズで、発進時のフル加速はパワーアップしたような快感が味わえます。 これは価格以上に楽しめます。 あえてecoモードで試験してみたところ、上記の通り改善しました。 ただしこの場合、走りは当然じれったいものがあります。 もともと燃費を気にする車ではありませんので、SPモードで楽しみたいと思います。 | |
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2012年3月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 BMW 116i
愛車情報
| 2006年式 BMW 116i |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 9.6km/L→9.6km/L |
商品名
| C-Max/ZS |
メーカー
| puma |
購入方法
| インターネット |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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以前に乗っていたティーダ15Mの時から装着していました。 ティーダの時は出足のもたつき感が少し解消された感がありました。平均燃費12.6km/L→12.6km/Lでした。 BMW116iに乗り換える際に取り外し実験してみました。 装着後毎日の通勤路を500kmほど走行しましたが、燃費はまったく変わりませんでした。 トルクの向上も正直体感できるほどではありません。 しかし、若干ではありますがライトが明るくなったような気がします。 やはりバッテリーには良いのでしょうか? 費用対効果を考えるとこんなものでしょうか? | |
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2011年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
2006年式 BMW 325iツーリング 6AT 後輪駆動
愛車情報
| 2006年式 BMW 325iツーリング 6AT 後輪駆動 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lで変化なし |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| ヤフーオークション |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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もともと2.5Lの6気筒でパワー・フィーリングは申し分ないのですが、carview等で評判が良いので、さらなる低速トルクのアップ、燃費向上を目的に導入してみました。 取付は車両を購入したディーラーで行いました。 ディーラーではBMWはリアバッテリーなので、バッテリーからエンジンルームまでひかないと効果無いよと言われましたが、オルタからEGのアースポイントまで配線してもらいました。 施工後は低速のピックアップが良くなり、ステレオの音質が向上しました。 後者はあまり車に詳しくない嫁でもはっきり判りました。 しかしながら、燃費に関しては変化なし。 満足度は高いですが、80点とさせて頂きます。 | |
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2011年3月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW アルピナ B3S
愛車情報
| BMW アルピナ B3S |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上 |
商品名
| ウルトラC-Max |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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燃費向上にも効果がありましたが、トルクアップが装着後すぐに体感できます。 手軽で素晴らしい商品です。 特に低速トルクがアップしたため、アルピナ特有のゴロゴロ音がかなり軽減しました。 寿命も15年とのことですが、これが本当であればかなりお買い得だと思います。 | |
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2011年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
BMW 5シリーズ 525i
愛車情報
| BMW 5シリーズ 525i |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 10%以上(車種、固体により変わります) |
商品名
| ★レスポンス、トルクUPの革新技術★スパークR |
メーカー
| ビッグバーン |
購入方法
| Yahoo! JAPANオークション ID:bigbang_powerassistance |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アクセルを踏んだとたん間髪をいれず瞬時に反応する打てば響くピックアップ、アクセル開度に応じて軽く吹け上がる快感のレスポンス、一定速度をキープしての心地良いエンジンフィル、早く走っても、ゆっくり走っても気持ち良く走れる。 このように体感できる効果、本当に良いチューニングを実施すれば走りも燃費も向上します。 エンジンの燃焼の状態が良くなければできない事だと思います。25万キロオーバーのこの2t近い重量でしかも17年以上の固体で燃費がハイオク仕様ですが、レギュラーガソリンでの街乗りで7〜8k/Lm、高速で10〜12k/Lm、平均9.5km/Lを叩き出しています(その他、FULLアーシング加工済、ROSSAM5周年記念モデル F8400付、リズムDME TUNE加工済)。 中古プラグを送っても加工対応もしてくれます。 加工料金、4輪車加工 3本以上 1本加工単価1,200円税別、2輪車加工 1,400円税別(デンソー、NGK、など様々なプラグ加工をしています) 詳細は http://gontaya.jp/old/sparkrmoni.html http://biigbang.blog.ocn.ne.jp/ | |
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2011年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:輸入車
