燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2009年式 日産 モコ 4AT FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 4AT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16km/L台が18km/L台に向上 |
商品名
| アーシング 別の車で使用した残り物 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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片道約10kmの通勤に使用している2009年式モコですが、降車時のバッチとくる静電気に新車納車当時から苦しんでおりました。 他のモコ・ユーザーも同様の問題を抱えているのか、私の所有している車固有の問題なのかはわかりませんが、ディーラーに改善方法はないのかと聞いても、「ないですね」の返答でした。 そこで、当サイトで紹介さていたイオナイザーを購入して取り付けましたが、静電気の解消はできませんでした。 もっと早くに試してみる策でしたが、別の車で使用し、残っていたアーシング・ケーブルが出てきました。 アーシング・ポイントは私なりに何度も変更しました。 エンジン・ヘッド、マフラー・たこ足、ミッション・ケース等。 最後にたどり着いたのが、マフラー・たこ足とボディーとのアーシング・ケーブルが接続されているボディー側のポイントです。 このポイントにアーシング・ケーブル接続後、徐々に静電気が減少してゆきました。 今回静電気解消の目的で接続したアーシング・ケーブルですが、燃費も16km/L台だったのが18km/L台に約2km/Lも向上したのには驚いております。 車メーカーも最初からこのような対策をして販売してもらいたいものですね。 更なる燃費向上ができればと思い、今回のプレゼントに応募しました。 | |
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2014年6月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 モコ 660cc ターボ AT
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc ターボ AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| コーテイング剤なので燃費変化なし |
商品名
| キラサク EXコーティング |
メーカー
| 株式会社THエンゼル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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車がシルバーなのでわかりにくいですが、手触りがつるつるしています。 単車にも塗ってみましたが、ぬめっとした艶になりました。 使用方法や使用できる場所などを ホームページにでも もっと詳しく書いていただければ使いやすいと思います。 | |
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2012年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 モコ 660cc ターボ 4AT
愛車情報
| 2004年式 日産 モコ 660cc ターボ 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 12km/Lが13km/Lへ。 |
商品名
| オイルシステム 軽自動車用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| コーナン |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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長距離を走る機会があったので投入(深夜 500kmほど連続走行) 入れてすぐに、いつもより音が静かになってる・・・。 その後、少し一般道を走ったあと、高速道路へ突入。 これもいつもより回転が滑らかだ・・・。 燃費に関しては1km/L変わってるけども誤差の範囲かもしれない。 ただ滑らかな感じは凄く感じ取れるので、フィーリング的には良いかな。 | |
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2012年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ 660cc CVT FF
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ 660cc CVT FF |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.5km/Lに向上。約1km/L燃費向上 |
商品名
| 炭パワー MP3000 EXPOWER |
メーカー
| アウアウコムさま |
購入方法
| 通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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会社の友達は女の子なのに、こう言う燃費グッズが大好きで、絶対イイからホントイイからとしつこく薦められて購入しちゃったのが、このグッズです。 なので取付けも、友達に責任を持ってお願いしました(笑)。 横で見ていて気づいたのが簡単過ぎて、自分でも出来たなと思いました。 バッテリの+の近くにペタリと1個貼りつけて、もう1個はマフラーの出口に貼りつけられました。ええ!と思いましたが、ちゃんと上の方に見えなく貼りつけてくれました。 効果はビックリです!!!冬になってエンジンの掛かりがイマイチだったのですが、これもキュボン!とセル一発で掛かってビックリです。 気のせいかエンジンの音も静かになったようなならないような(笑)そう思いながら友達を隣に乗せて発進です。 いつもより出足が良くてギクシャクしてしまい、友達に笑われムッとしました(笑)。 でも、スピードの乗りがホント違います!随分変わった感じがします。 アクセルを戻すとすぐエンブレが効いてスピードが落ちていたのが、スピードが落ちづらくなってます。 いつもよりブレーキ掛ける回数が増えてます(汗)。 でも通勤で往復40km毎日朝の渋滞にハマりながら走っているのですが、凄いです!燃費が良くなりました!もう10回くらい満タンにしていますが、最初の3回は変わらずでしたが、残りは全部良くなってます! それでも1km/L前後なんですが、最近ガソリンが上がっているので、この1km/Lアップは後々大きくなるような気がしますよ私は(笑) こんな消しゴムのような磁石のようなものを 横に並べただけのもので何故変わるのか不思議です。 皆さんも付けてみれば、いいのにと思います。 | |
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2012年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 モコ 660cc
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12km/Lが12.8km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
商品名
| CARUP EX(冷却系) |
メーカー
| 創生 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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1月度の燃費一番プレゼントに当選したものです。 どうもありがとうございました。 愛車のティーダにて応募したものですが、ラジエター補助タンクをかなり切り欠かなければならず、切り粉が落ちてエンジンのジャケットで詰まると嫌なので妻のモコの補助タンクに入れました。 作業はいたって簡単で1分もかからず終了です。 当初は余り変化は感じられませんでしたが、1週間程度経過してから登坂時のトルクアップを感じられ、燃費計の数値も明らかにupしました。 又、アイドリング時の振動も明らかに少なくなったようです。 費用対効果を考えれば決して高価なものではなく満足な一品と思います。 | |
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2011年2月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ E
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ E |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 0.5km/L程度向上していると思われる |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| (有)クロスオーバー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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アクティブ・クーラント・エフェクター添加後、最初の変化は、夏の気温の高い時でも、マフラーから水滴が出るようになった事です。 燃焼効率(完全燃焼)が良くなったと思います。 アクティブ・クーラント・エフェクター添加前後で、使用状況が大きく変わった為、正確な燃費比較はできませんでした。 商品添加前までは、ほとんどエアコンを使用せずに運転していたのですが、商品到着後、梅雨明けしエアコン・フル稼働での運転に変わりました。 エアコン・フル稼働でも燃費の悪化は少なかったので、同じ条件であれば向上していると思います。 | |
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2010年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 モコ 660cc
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが13.8km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| マフラーアーシング |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 排気系 |
使用感等
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平網タイプのケーブルをマフラータイコ前部とシャーシを接続するだけです。 モコはメーカー側でもエギゾーストマニホールド部とシャーシをアーシングされており、それなりの効果があるものと思いマフラー部にもアーシングしました。 効果としては加速が軽くなったのと、排気音が若干低くなったようです。 又、何故かオーディオ音質も良くなったような気がします。 燃費はほとんど変化がありませんが、数千円のものでこれだけの効果があり、費用対効果としては十分と考えます。 | |
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2010年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 モコ 660cc
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.5km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
商品名
| 磁心満まんeプラス |
メーカー
| アシスト技研株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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送付されて開梱してまず気づいたのが、かなり強力な磁気なことです。 最近の車は電子制御にてコントロールしているので大丈夫なのか不安でしたが、取説の通りインジェクターの近くに取り付けたところ、各ハーネス近くなのか吹け上がり悪化及び燃費悪化になる始末で、しばらく様子をみましたが改善せず各ハーネスから遠い箇所に設置したところ別物になりました。 まず、低速トルクアップ及び吹けあがりが軽くなり、エンジンも静かになりました。 やはり、磁気がセンサー等の信号に悪影響を及ぼしていたようです。 燃費はほとんど差異はありませんが、エンジンが気持ち良く吹き上がるのをうまくコントロールすれば改善されると思います。 主に妻が運転している車なので、いつもと同じ調子でアクセルを踏んでいるのも原因かもしれません。 | |
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2010年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 モコ 660cc
愛車情報
| 2006年式 日産 モコ 660cc |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
商品名
| アーシングケーブル |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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アーシングは新車時に装着しても大きな効果は望めないと聞いていましたので、4年経過した時点で装着しました。 装着箇所は定番であるエンジンヘッド部及びバルクヘッド2箇所に装着しました。 又、装着したことによるノイズも考慮し、両側に汎用のノイズフィルターを装着。 装着当初は若干低速トルクが増した感だけでしたが、ECUが学習した100km程度走行してからはエンジンも静かになったようです。 標準で装着されている燃費計での燃費も確実にアップしており、トルクアップによりアクセルの開度が少なくなったことによるものと思われます。 アーシングについては賛否両論ありますが、費用対効果を加味すれば安いものと思います。 バッテリーの寿命にも影響するとも言われていますので、今後様子を見ます。 | |
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2010年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 モコ E
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ E |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが17.0km/L |
商品名
| マイクロロン メタルトリートメント リキッド |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| オートバックス |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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新車購入から1年が過ぎ、エンジン保護の目的で、妻の軽に入れました。 1年間の平均燃費は16.0km/Lでしたが、17.0km/Lに上昇しました。 また、3気筒エンジンですが、エンジンの回転もスムーズになり、振動も少なくなりました。 製品には満足していますが、価格が高いので、満足度は85点にしました。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
