燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2001年式 トヨタ ハイエース 車椅子移動車 2400cc 4AT 2RZ RZH125B
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイエース 車椅子移動車 2400cc 4AT 2RZ RZH125B |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| papaコーポレーション |
購入方法
| ドライバースタンド |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃費向上を期待しましたが、数値の変化はありませんでした。 毎日決まった距離をを走るので、正確だと思います。 但し、オイルの寿命が伸び、オイル交換の回数が減りましましたので満足しています。 | |
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2007年2月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
トヨタ ハイエースバン 3000cc AT 4WD
愛車情報
| トヨタ ハイエースバン 3000cc AT 4WD |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 気持ち向上したかな?普段燃費気にしていないので… |
商品名
| ヘッドバランサー H-1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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どうにもこうにも非力なエンジンNA3Lディーゼルエンジン。 高速ののぼりなんて唸りっ放しで登らない。 何とかならないかな?と思っていたら友人からコレ薦められたの。 「エンジン静かになってパワー、トルクがあがって車乗りやすくなった。」って本当かよ〜。 半信半疑だったけど熱心に勧めるので、まぁ〜騙されたと思って購入しました。 取り付けは楽勝でした。パーツクリーナーで脱脂してエンジンに張るだけ。 説明書には取り付け場所は色々探ってから付けろって書いてあったけど、真ん中らへんに適当に付けました。 で早速試走。 なんかいつもより静かなんですよエンジンが。 空吹かししてもいつもよりエンジンが滑らかに回っている感じで、ディーゼル特有のガラガラ感が少ないんです。 平地ではわかりづらかったのですが、上り坂のときにいつもより車が上るんです。 ぉぉ〜トルク向上ですか〜。コレいいかも。好感触で終了。 後日高速にのりました。 いつもだとギアが1段下がってエンジンがうなるポイントに差し掛かったのですが、不思議なことにトップギアのまま上るんです。 だがら当然静かなんです。 原理は良くわかりませんが、効果は体感できました。 初期投資コストは若干高いかと思いますが、乗り換えのときなどは剥して再利用可能なので、長い目で見ればこんなものかな?と思います。 | |
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2006年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ハイエース・レジアス 2700cc 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエース・レジアス 2700cc 4AT FR |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.2km/Lに若干向上! |
商品名
| パワーウォーター |
メーカー
| ベルーナ |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントに当選しました! |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ちょうど先月車検だったので、純正のエアークリーナーと同時に散布しました。 やりかたも簡単で、表面にスプレーするだけと非常に楽でした。 ただ、クリーナーが大きい車種なのでスプレーするとほとんどなくなってしまったので、これより大きいサイズ等が発売されたらいいなと思いました。 少々乾かしてからエンジン始動しましたが、エンジンのかかりがかなりよくなりました。 これにはちょっと驚きました。 走行してみると、若干加速するときに軽くなったような気がしました。 実際はエアークリーナーの交換と同時にやっているので効果が分かりにくいのかもしれませんが、これだけの結果が出たということはなかなか優秀だと思います。 | |
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2006年5月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ ハイエースワゴン(スーパーカスタムリミテッド) 3000cc ディーゼルターボ 2駆動(FR)
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイエースワゴン(スーパーカスタムリミテッド) 3000cc ディーゼルターボ 2駆動(FR) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り:6.5km/L→7.75km/Lに向上、約19%向上 |
商品名
| オートパワー7(燃料タンクにセラミック錠剤) |
メーカー
| 株式会社エフ・アイ・エル |
購入方法
| 燃費一番様HPにて当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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この製品は今までの実験した中でズバ抜けて良い製品と実感しました。100点満点です。 メーカーからモニター商品が届き、2、3粒ずつ燃料と一緒に流し込むような形で投入いたしました。 最初はあまり実感できなかったのですが、説明書にも書いてあるとおり投入して1週間強経過してある時いきなり「グイグイ」引っ張られるように加速しました。 それ以降、今までの走りとは打って変わっているようなかんじでした。 自分の車はディーゼル車なのですが、ガソリン車のような走り?まではいきませんがそれとなく近い加速になりました。 次に黒煙の減少を確認とれたのは加速が変わった同時期で、故意にキックダウンをしたら黒煙はかなり減りました。最後に燃費は期待通りになりました。 投入前:純正タイヤサイズ205/70-15で街乗り平均7.4km/L→投入後??(純正タイヤで実験していない為、もう少しインチアップタイヤの様子を確認して純正のテストを行い報告します。) 投入前:インチアップサイズ225/50-17で街乗り平均6.5km/L→投入後…街乗り平均7.75km/Lで約19%向上(投入前の純正タイヤを超えた☆) この製品は投入後から時間が経過すればするほど効果が増すということで、今後の状況もこのHPにて順次報告いたします。 | |
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2006年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2000年式 トヨタ ハイエース スーパーカスタム 2500cc AT
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ハイエース スーパーカスタム 2500cc AT |
満足度
| 120点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 市内平均6.5km/Lが7.5〜8km/L、ロング9.5km/Lが13km/Lに向上 |
商品名
| PRIDEDRAGON |
メーカー
| (株)FIZBAN |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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2月に購入しましたが、当初はあまり効果も実感出来なかったので、やはりなあと諦めていた所、サポートの方に取り付け位置の誤りを指摘頂いてからは、別の車のような性能を発揮してくれています。 ハイエースは車重量が重いので、出足や加速、登勾配では、アクセルわ目いっぱい踏み込む必要がありましたが、アクセルに足わ乗せているだけで、スーと車体を動かしてくれます。 運転がとても楽に感じるようになりました。 市内で平均15%前後確実に伸びておりますが、先日東北縦貫往復2,000kmを走行して来た時には、通常10km/Lまでは届かない燃費が、一気に13km/L以上に伸びたのは、驚きました。 磁石製品は磁力の低下が心配ですが、メーカーの説明だと一年以内は無料交換、一年以後は磁石のみ実費交換に応じてくれるそうです。磁石の耐久約2年前後との説明を受けました。 一年で常時15%伸びてくれれば余裕で元が取れますけど。 | |
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2006年4月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ ハイエース
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイエース |
満足度
| 30点 ★★ |
燃費向上率
| 平均8km/Lが8km/Lのまま、変化なし |
商品名
| サイクロン |
購入方法
| カー用品店で購入 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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ディーラーにて取り付けしましたが、燃費の向上にはなりませんでした。 トルクの方も若干変わったかなという範囲で、あまり体感できませんでした。 ということで30点と評価しました。 | |
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2006年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1997年式 トヨタ ハイエースレジアス 2700cc 4AT FR
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ハイエースレジアス 2700cc 4AT FR |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均5.4km/Lが5.6km/Lに向上 |
商品名
| イリジウムパワー IK16 |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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レジアスは最初から白金プラグが装着されていて10万km交換不要なのですが、最近燃費が悪くなりマフラーにすすが付くようになってきたので、プラグを交換してみました。 レジアスのプラグ交換はインテークパイプを外さないと交換しないといけないのでかなり大変でしたが、なんとか交換することができました。 インプレッションですが、交換してエンジンをかけた時にとてもかかりやすく感動しました。 また信号待ちから加速するときに、今まではアクセルを踏んでもワンテンポ送れて加速するような感じでしたが、交換後はワンテンポ遅れることなく加速するこてができるようになりました。 燃費も若干ですが向上しました。 今まで性能のいいオイルに交換したりやATF交換をしてきましたが、今回のプラグ交換が一番効果があるなと思いました。 | |
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2006年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ハイエースバン 3000cc ディーゼル 4AT 4WD
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ハイエースバン 3000cc ディーゼル 4AT 4WD |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| サイクロン2 |
購入方法
| 知人から譲渡 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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知人から譲渡してもらい、テストしました。 なんの効果も有りません。むしろ吸気抵抗になる分邪魔な存在だと思われます。 どんなエンジンでも一般的には吸気口を絞れば、低速のトルクは出る様に「感じる」ので、装着されている方はそれと勘違いされているのかも知れません。 | |
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2006年1月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
2001年式 トヨタ ハイエース
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ハイエース |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが8.5km/Lのまま変わらず |
商品名
| E-POWER |
購入方法
| 当ホームページで当選 |
グッズ種類
| 吸気系 |
使用感等
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当ホームページで当選しました。ありがとうございました。 問題の使用感は町乗りで9km/Lになりましたが、8.2km/Lにもなり誤差の範囲かなと思います。 トルクは若干増したように感じられます。今後ますますよくなればいいなと思います。 今回はありがとうございました。 | |
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2006年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
1999年式 トヨタ ハイエース・バン 2800 ディーゼル 4WD 5MT
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ハイエース・バン 2800 ディーゼル 4WD 5MT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 9.0km/Lが9.2km/Lに向上。 |
商品名
| ミラクロス・リキッドPRO |
メーカー
| ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 当サイトにて当選プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今回は、モニター当選させて頂、誠に有難う御座いました。 まず、「こんなに少量で本当に効果あるの?」が、第一印象でした。そして、添加して、30分程アイドリングしてたのですが、ディーゼル特有のガラガラエンジン音が、少し低くなりましたね。 実走行テストでは、思いっきり効果アリで、驚きましたね。 (1) 走り出しが、軽くなった。 (2) 低速トルクが太くなり、乗りやすくなった。 (3) 振動が減った。 (4) 高回転も、ストレスなく回るようになった。(パーワーアップ感が凄い) 以上が、私の感じた結果です。 こっちでは、スタッドレスを履いています。それでも、燃費が、若干向上しているので100点満天ですね。 | |
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2005年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:トヨタ
