燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2000年式 ホンダ オデッセイ VZ 3000cc 4WD
愛車情報
| 2000年式 ホンダ オデッセイ VZ 3000cc 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 7.8km/L→7.8km/L |
商品名
| カーアップ(ラジエター液投入) |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まったく違いが分かりませんでした。 起爆水を使用したときは変化が体感できたのですが、ん〜すいません。 プレゼントでもらっておきながら良いコメントが出来ません。 | |
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2006年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF
愛車情報
| 2005年式 ホンダ オデッセイ アブソルート FF |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 12.4km/Lが13.0km/Lに向上 |
商品名
| スーパーマグナム |
メーカー
| コスモ石油 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ランナップを使用してレギュラーガソリンを使用していたが、ハイオクを使用している試乗車に乗って、いろいろチューニングしている自分の車と差がないことにショックを受けてハイオクを投入。 ランナップを投入前までハイオクを入れても、レギュラーと燃費の差が無かったが、チューニングの度合いが上がる程、ハイオクとの差が出てきます。 ランナップを使用でレギュラーを入れると、フィーリングがハイオクなみになるのに2日位かかります。 ハイオクだと燃費向上以外は、フィーリングの変化はわかりません。 | |
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2006年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1999年式 ホンダ オデッセイ LA-RA6 グレードL
愛車情報
| 1999年式 ホンダ オデッセイ LA-RA6 グレードL |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 計測中 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| 株式会社ピエラス |
購入方法
| DIYショップ |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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この車は発進時に微妙に急加速する傾向がありました。 製品投入後すぐ、発進時の急加速感がなくなり、スムーズに加速出来るようになりました。 まだ投入直後ということもあり、持続期間、燃費は計測中です。 まだ結果が出ていないため-20点としました。 | |
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2006年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2005年式 ホンダ・オデッセイ アブソリュート RB2
愛車情報
| 2005年式 ホンダ・オデッセイ アブソリュート RB2 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約5%燃費向上 |
商品名
| リッツスーパーヒューズ |
メーカー
| リッツ |
購入方法
| ABで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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電気系で、一番消費電力が大きい部分を交換するとして、ABに相談。 オーディオ系が大きいとして、1つ交換。 交換直後より、純正ナビの画面がクリア(引き締まった)印象あり。 オーディオもヴォリュームをさらに、ヘッドライトもより強い光を照射するようになった。 追加で、左右のロービームのヒューズも交換。さらに強い光を照射している。 | |
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2006年6月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ オデッセイ ブレステージVZ
愛車情報
| 1997年式 ホンダ オデッセイ ブレステージVZ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| オールチョイ乗りで6.2km/L→6.2km/L |
商品名
| 貴宝石セラミック◆燃費向上 トルクアップ |
メーカー
| 日本MJP株式会社様(素材提供元) |
購入方法
| 当サイトで抽ブレに当選し頂きました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費的には改善していませんが、以下の2点について顕著な効果があったので100点です。 ・極低回転でのトルクUP..零1000のパワーチャンバーをつけているため、2千回転までのトルクがスカスカだったのが、トルクが復活し吹け上がりもよくなりました。(お陰でアクセル踏みすぎて燃費が変わらなかった…) ・高速でのエンジン回転数が低くなった..時速80km巡航で2千回転だったのが1千800回転へ。高速域でもトルクが出ている感じでバッチリでした。 ちなみにこの時の燃費ですが30%が高速、残りが下道走行で7.5km/Lでした。 但し、燃費グッズ装着が中途からだったので参考記録です。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1997年式 ホンダ オデッセイ RA-1 タイプS
愛車情報
| 1997年式 ホンダ オデッセイ RA-1 タイプS |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| なし |
商品名
| ブリス |
メーカー
| ブリスジャパン |
購入方法
| ハンズで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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グッズアルバムを見て、梅雨に入るとおもい早速購入。 使用方法はいたって簡単。仕上がりもワックスと違いサラサラ感がある。 雨の日に乗ると雨で汚れも落ちていくようです。 ただ、ワックス派の方には水弾きと言う点では、物足らなく感じるかも。 | |
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2006年5月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.1km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| 速瀬(ラジエーター添加剤) |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方は冷却水に規定量混ぜるだけ。 パワーは明確に向上しモーターのようにスムーズ、しかしバイクのようにエキサイティングな加速に変化する。 踏めば矢のようにすっ飛ぶ感じとなるが、シルクのようにスムーズなので、加減速時やコーナーでの車体の共同が安定し冷静な運転可能。体感2割近い加速向上。 トルクの出方が力強いが滑らかなので、グリップしやすく安全性高いエンジン特性となる。 不安定なオートバイ、とくにモトクロスやトライアルならより結果として出るだろう。 トルク向上は上り坂やクリープですぐに体感。出力特性がフラットになるので、ターボのような段付き加速を好む人には変化がわかりにくいだろうが、実は結構速くなっているので慣れるまでは注意が必要と思う。 オイル添加剤を含め色々試してきたが、ここまでパワーが上がり、かつ上品な変化を示すものははじめてである。 エンジンを1種のエネルギーフィールドが取り囲み、さらにこれが循環するからだろうか。 添加当初1割前後の伸び、これでも確実性を感じたが、オイル交換後さらに飛躍的に伸びた。 エンジンオイルに車種と相性のいいものを厳選するのが、3割近い向上に結びついたと思う。 オイルと冷却水は液体=流体同士。3割前後という初めての記録は推測だが、どうもここがポイントだと思う。 特筆すべきは静粛性で、振動も減るため慣れるまではアイドリングではエンジンがかかっているのか判らないようになった。 オイルに添加したわけではないから、オイルや部品にもなんらかの作用をしているのは間違いないであろう。 1ランクも2ランクも高級かつスポーティな車に愛車が変わります。 作用原理はわからないが、最新の科学技術の結晶を直感させる代物。 CPはこの性能と冷却水を入れ替えない限り性能維持するとのことで、あえて言うまでも無いだろう。 | |
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2006年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1984年式 ホンダ オデッセイ 2200cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1984年式 ホンダ オデッセイ 2200cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均9km/Lが8.9km/L |
商品名
| SEMチューナー(M) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックホームページにてモニター当選 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジンオイルパン、ATギアボックス等に貼ったら各部の動きが良くなると書いてありました。 そのためエンジンオイルパンとATギアボックスを探したのですが、ATギアボックスがどれかよく分かりませんでした・・・。 そこでエンジンオイルパンと燃料ホースに貼ることにしました。 貼った直後は変速ショックが強くなった気がしますが、数日するといつもと変わらない程度になっていました。 フィーリングですがトルクアップしている気がします。 普段「ギガス ターボブースター」というものを入れて9.0km/L程度だったのですが、それを入れずに8.9km/L程度でした。 まだ一回しか計測していないのでなんとも言えませんが、若干燃費は良くなっている気がします。 | |
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2005年10月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1984年式 ホンダ オデッセイ 2200cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 1984年式 ホンダ オデッセイ 2200cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが9km/Lに向上。約4%燃費向上 |
商品名
| サンダーアップ2 |
メーカー
| REMIX |
購入方法
| ジェームス |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ケーブルの赤をバッテリー端子の(+)に、ケーブルの青を(-)に接続します。 作業はさほど難しくなく、素人の私でも5分程度で終了しました。 本当はホットイナズマを買いたかったのですが、お金がなく似たような安い商品があったため買うことになました。 サンダーアップを着けたあと確実にエンジンがかかりやすくなり、ライトも明るくなっているような気がします。 オーディオの音質がよくなったかどうかは分かりませんでした。 プラシーボ効果か心なしかレスポンスがアップしたような気がします。 これを着ける前からランナップ、ギガス ターボブースター、ダイソーチューン(これは完全に失敗しすぐに取り外すはめになりましたが・・・)などを使用していた為、燃費は4%ほどしか向上しませんでしたが、これだけを着けた場合はもう少し燃費は向上したと思います。 次はアーシングに挑戦しようと思います。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc
愛車情報
| 1998年式 ホンダ オデッセイ 2300cc |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lになりました。誤差範囲かも知れないですね。 |
商品名
| ミラクロスリキッドPRO(冷却水添加剤) |
メーカー
| 株式会社ミラクロスインーナショナル |
購入方法
| モニター募集でいただきました。 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まず、体調不良でモニターレポートが遅くなりましてすいませんでした。 送っていただいてから、せっかくだからラジエター液も交換し、そこに添加してみました。 添加してみて、瞬時に効果とあったので期待していましたが、運転のフィーリングは少し気持ちトルクが上がったかな、くらいしか変化が感じられませんでした…。 それから一ヶ月くらいたちますが、確かに水温は少し低めになっているように感じますが、残念ながら省燃費GOODとしての効果がわかりませんでした… 相性がオデッセイと良くなかったのかもしれませんね。 又変化があったら、追加投稿します。 | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
