燃費情報
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2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M
愛車情報
| 2001年式 ホンダ オデッセイ 2300M |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 街乗り燃費5.1km/Lが6.5km/Lに向上 |
商品名
| 速瀬(ラジエーター添加剤) |
メーカー
| Ge3 |
購入方法
| インターネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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使い方は冷却水に規定量混ぜるだけ。 パワーは明確に向上しモーターのようにスムーズ、しかしバイクのようにエキサイティングな加速に変化する。 踏めば矢のようにすっ飛ぶ感じとなるが、シルクのようにスムーズなので、加減速時やコーナーでの車体の共同が安定し冷静な運転可能。体感2割近い加速向上。 トルクの出方が力強いが滑らかなので、グリップしやすく安全性高いエンジン特性となる。 不安定なオートバイ、とくにモトクロスやトライアルならより結果として出るだろう。 トルク向上は上り坂やクリープですぐに体感。出力特性がフラットになるので、ターボのような段付き加速を好む人には変化がわかりにくいだろうが、実は結構速くなっているので慣れるまでは注意が必要と思う。 オイル添加剤を含め色々試してきたが、ここまでパワーが上がり、かつ上品な変化を示すものははじめてである。 エンジンを1種のエネルギーフィールドが取り囲み、さらにこれが循環するからだろうか。 添加当初1割前後の伸び、これでも確実性を感じたが、オイル交換後さらに飛躍的に伸びた。 エンジンオイルに車種と相性のいいものを厳選するのが、3割近い向上に結びついたと思う。 オイルと冷却水は液体=流体同士。3割前後という初めての記録は推測だが、どうもここがポイントだと思う。 特筆すべきは静粛性で、振動も減るため慣れるまではアイドリングではエンジンがかかっているのか判らないようになった。 オイルに添加したわけではないから、オイルや部品にもなんらかの作用をしているのは間違いないであろう。 1ランクも2ランクも高級かつスポーティな車に愛車が変わります。 作用原理はわからないが、最新の科学技術の結晶を直感させる代物。 CPはこの性能と冷却水を入れ替えない限り性能維持するとのことで、あえて言うまでも無いだろう。 | |
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2006年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:ホンダ
