燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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日産 エクストレイル XT
愛車情報
| 日産 エクストレイル XT |
満足度
| 60点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化無し |
商品名
| ブルースカイ |
メーカー
| スカイモトクロス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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一定の割合で燃料に添加するものです。 車種によって最適な添加率が違うので、わたしの車に合う割合を求めて色々試してみましたが、今のところ数値的にはっきりわかる変化はありませんでした。 まだ、半分残っていますので、トルクが増したように感じたときもありましたので そのあたりを中心に試してみたと思います。 | |
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2009年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 エクストレイル Stt 2000cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 日産 エクストレイル Stt 2000cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lから8.8kmに向上。約6%向上 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントストアにて購入(ジョイフル山新ひたちなか店) |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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アクセルが少々軽くなったように感じる。 燃費の向上は期待したより少なかった。 また給油口から差し込むだけだが、本体が給油の際に抵抗になるのか、満タンではないにもかかわらずに何度も給油機が停止するのが少々難点。 | |
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2008年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エクストレイル S 5MT
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル S 5MT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 街中平均は変わらず。高速を含む遠距離平均10.0km/Lが11.5km/Lに向上 |
商品名
| フラッシングコート MACH1スーパーマルチZ |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| 燃費一番のプレゼント |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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初めにこちらの私情で、インプレのご連絡が遅れて大変申し訳有りませんでした。 まず4月上旬のフラッシングコートを入れての感想ですが、50km程走行した辺りから2500rpm以上の回転が体感出来るほど滑らかになり、アイドリング時に有ったシフトレバーの振動も無くなりました。 200km走行でオイル・フィルター交換をしてMACHスーパーマルチZをいれましたが、MACHスーパーマルチZでの体感は有りません。 勿論フラッシングコートを入れた時の滑らかさは・静粛性は健在で、MACHスーパーマルチZはコートを維持する物のようです。 メーカーの説明でもフラッシングコートでを汚れを落とし、コーティングをしてMACHスーパーマルチZを投入すると2年間・3万kmオイル交換しないで大丈夫との事です。 メーカーのHPに書いてある一般的な認識(3000kmで交換)に自分も疑問を持っていまして、個人的にはメカノイズ・燃費低下・油圧低下などで交換時期を判断しております。 よもやま話などはとても共感できる話でした。 自分の様に都心の渋滞や頻繁な短走行などでオイル・エンジン共に負担を掛けている車輌や、過走行車などにはとても良い物ではないでしょうか。 100点を付けたいのですが、耐久性がまだ確認出来ないので現状では80点とさせて頂きます。 | |
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2008年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エクストレイル S 5MT
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル S 5MT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/L誤差の範囲でした。 |
商品名
| BLB |
メーカー
| TuneChip |
購入方法
| 燃費一番のキャンペーンにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番のキャンペーンで以前から気になっていたので購入してみました。 この手の商品には人間センサーが弱く(笑)以前某カーショップのS○V体感キャンペーンでも、店員がエンジンの回転が滑らかになると言っていたのですが、殆ど体感出来ないレベルでした。 今回、3週間使用後の返品も可能な事、HPのインプレなど拝見しまして早速注文しました。 バッテリーの-側に取り付け試乗しましたが、エンジンでの変化は感じられませんでしたが、車体側ではタイヤの空気圧が下がったかの様にハンドルが重くなり、ミッションの入りが冷間時でも良くなりました。 もともと車体剛性に不満を感じる車では無かったのですが、高速を走ると確実に以前との違いが解り、アベレージ速度が自然と上がってしまいます。 ミッション側では今まで5分程走り油温が上がらないと入りずらかったのですが、今では冷間時でも気を使わずスコスコ入ります。 試しにBLBを取り外して10日程経ちますと、冷間時には入りずらくなるので確実に効いていると感じました。 肝心の燃費に関しては、季節柄気温差が激しく、短距離走行が多すぎたのか誤差の範囲でした。 この手の商品は原理が不明(企業秘密)で直接的に数値に表れる物では無いので、取付ける車種により効果の出方の違いは有ると思いますが、この手の商品で初めて違いが解った商品です。 またそれなりに高価な物ですから、返品可能な期間が長い今回のキャンペーンは試しやすく有難かったです。 効果が感覚的な所と、残念ながらエンジンへの効果が感じられなかったので85点とさせて頂きます。 | |
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2008年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 エクストレイル NT30 5MT 4WD
愛車情報
| 2004年式 日産 エクストレイル NT30 5MT 4WD |
満足度
| 0点 |
燃費向上率
| 平均8.2km/L→8.2km/L変化なし |
商品名
| 起爆水 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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添加方法は冷却水へ入れるだけですので簡単です。 しかし期待したような変化はありませんでした。 なんらかのフィーリングの変化があればコメントのしようがありますが、まったく変化なし。 | |
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2007年9月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2006年式 日産 エクストレイル Stt 2000cc 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2006年式 日産 エクストレイル Stt 2000cc 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lから8.9kmに向上。約9%向上 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ディスカウントストアにて購入 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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燃費向上もさることながら、出足が良くなりました。 静粛性は変化を感じませんでした。 少々オーバーな言い方かもしれませんが、添加前と同じようにアクセルを踏むと少し加速が強く感じるくらいです。 | |
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2006年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが8.8km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
商品名
| のび〜太12V |
メーカー
| 株式会社エルマ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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もともとバッテリーがへたってなかったので、あまり付けた変化は感じられず。 しかし、夏場のエアコンや冬場のエンジンスタート時のフィーリングが軽い。 バッテリーが強くなった印象。目に見えた効果がなかったので70点。 | |
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2006年8月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2004年式 日産 エクストレイル アクシス 2WD
愛車情報
| 2004年式 日産 エクストレイル アクシス 2WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| 燃費革命 |
メーカー
| ウェッジ |
購入方法
| プレゼント当選 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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燃費革命ですが、中身が見えないボトルなので使用量が正確に分からないのが不満です。 エクストレイルは燃料タンクが60Lですので、不便を感じました。 使用感ですが、燃費は変わりませんでした。 エンジン音が少し小さくなったのと排気臭が和らいだ感じがします。 3ヶ月にわたり継続使用しましたが、燃費の変化がなく残念です。 | |
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2006年6月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc 4AT 4WD(通常FF)
愛車情報
| 2003年式 日産 エクストレイル Xt 2000cc 4AT 4WD(通常FF) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/L→平均9.0km/Lに向上。約12%燃費向上。 |
商品名
| アーシングキット サンダードルフィン |
メーカー
| カー用品のクロノ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
グッズ種類
| 点火系 |
使用感等
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この商品は車種別に寸法取りしたものではないので、自ら採寸と端子加工を行う必要があります。 使用したケーブルのサイズは8sqです。 アーシングのポイントは、事前に同じ車のサイトで確認していましたので、迷うこともなく作業も進められました。 おそらく車種を問わず、基本的には同じポイントだと思いますが、記述しておきます。 (1) 純正ボディアース(2点) (2) インテークマニホールドのブラケット (3) エンジンブロック (4) オルタネーター とりあえず以上の4点です。 私が乗っているエクストレイルはエンジンルームが広く作業は楽でしたので、特別な工具は必要ありませんでした。 装着してみての印象は、低速トルクの向上でした。 普段から街乗りがほとんどなので、この変化はかなり体感できるものでした。 またアイドリングの安定も若干感じることが出来ました。 アーシングキットは値段もさまざまありますが、配線の加工や採寸が苦にならないのであれば値段は抑えられると思います。 効果については私は満足ですが、大手メーカーのものだと、よりよい効果があるという事もきいております。 燃費に関してはトルクアップに対してアクセルワークを加減できるかだと思いますが、以前と同じように走る限りは燃費の向上も得られました。 | |
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2006年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2002年式 日産 エクストレイル GT 2000cc 4WD ターボ 4AT
愛車情報
| 2002年式 日産 エクストレイル GT 2000cc 4WD ターボ 4AT |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.3km/Lに向上。 |
商品名
| オイルシステム ターボエンジン用 |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホームセンター量販店 |
グッズ種類
| オイル添加剤 |
使用感等
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現在の走行距離が15万キロになって、特に高速走行時のパワーダウンが目立つようになってきたので、値段もそこそこ安く性能も良いかなと思って、呉のオイルシステムのターボ用を使ってみることにしました。 中身は液体チタン配合と謳っていて粘ばり感のあるものです。 添加後アイドリングを10分ほどして走行してみました。 走行にして30kmほどしてからいつものバイパスで加速してみると、回転の上昇にトルクがついてくるようになっていて、パワー感が復活していました。 過走行の劣化からくる圧縮の低下が、少し改善されたのかもです。 その後、仕事の移動(高速道含む)などで添加後、約120kmほど走りましたが、エンジン音が図太いサウンドになりトルク感がいっそう戻ったようで、アクセルの踏み込み量も減りました。 あとは効果の持続がどこまで続くかですが、せめて2〜3000km効果があればこれから使っていこうかと思います。 | |
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2006年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
