燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 音響用なので変化なし |
商品名
| ピンポインターking |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エクストレイルは、もともとドア内に侵入した水滴などが抜けやすいよう、ドアの内側は穴が多いため車外からの音の侵入は多いようです。 以前、別の車でデッドニングを行ったことが有るのですが、それと同じような効果です。 静音化によるものなのか音の『軽さ』が消えます。 ドアの内側に貼るのですが、スピーカーからの距離とドア内の空洞を考え、ちょうどいい場所を探すのに苦労しますが、それに見合った効果はあると思います。 | |
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2016年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| GTK耐熱ペイント |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エンジン本体、マフラー、ガソリンタンク下部、エンジンオイルパン、ATオイルパンに塗布。1缶で広範囲に使える。 塗布した直後は、アイドリングの回転率が1000回転程度が600回転程度まで低下。 その後ECUが学習したのか元通りに。 塗布した直後から加速感が違い、坂道でも高いギアで低回転でも粘っている。 「ガガガっ」と。(車はシンナー臭かったが) 加速が良くなった分、エコ運転ではなくなったのか(アクセルを踏む量は変わらない)結局燃費には変化ない。 車本来の性能を引き出すといった感じか・・・。 | |
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2016年3月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 2000cc 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 11.0km/Lが11.1km/Lに向上。約1%の向上 |
商品名
| テラチップ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| ヤフオク |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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直4エンジンのダイレクトイグニッションの直上に貼り付け。 テラチップのテラヘルツは電気系や空気、液体系に作用するとの事。 金属は透過しないらしいので上記に取り付けた。 エアクリーナーボックスに取り付けた場合と比較してみたが、明らかに出だしが違う。 ナビのe燃費率も6〜10km/Lから11〜15km/Lと出だしの燃費に貢献している様子。 ただ加速が良くなる分速度変化率が高くなり、それ相応の燃費になっている。 | |
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2016年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| TuneChip(leggenda-2)(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| イーテックHP無料モニター |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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Aピラー下部とCピラーに取り付けました。 路面の小さな段差を拾ったときにリアが跳ねるので、荷台の方から軋んだ音がしていたのですがそれが、小さくなった印象です。 普段の補修の悪いアスファルト上を走る時、ガタつきが大きいため速度を落としていたのが落とさず走れるようになりました。 はっきりと体感できたのは、それが一番です。 | |
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2015年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 エクストレイル X 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル X 4AT |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| バーヌス |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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既存のHDOO製品に合わせて相乗効果を期待するものらしのですが、自分がHADOO製品を持っていなかったのでエンジンヘッドに貼ってあるGTK-III HSP2枚に二つずつつけて使用しました。 付けた直後はあまり変わりませんでした。 しかし一週間くらいしてから、いつもの坂をどんどんシフトアップして加速していることに気づきました。 ATの初代エクストレイルは坂道が苦手なのですが、だいぶ扱いやすくなりました。 | |
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2015年11月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2007年式 日産 エクストレイル T30 グレードX 4AT
愛車情報
| 2007年式 日産 エクストレイル T30 グレードX 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| GTKグリス |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ドア周囲(スピーカー近く)に塗ったらそれだけで音質・音量共にアップ。 今はスピーカーの音量を1つ下げて聞いている。 バッテリー端子やアーシング端子にも使ったが、音の変化が一番分かりやすかった。 他の製品と違ってあらゆるところに使えるのが強み。 それでいて多くの場所に使えるのでコストパフォーマンスも高い。 | |
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2015年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 エクストレイル FFモデル
愛車情報
| 2009年式 日産 エクストレイル FFモデル |
満足度
| 20点 ★ |
燃費向上率
| 通勤時12km/Lが変わらず、燃費チェック用のテストコースでも変化なし。 |
商品名
| MPフィルタータイプIII |
メーカー
| GTKみどりタイヤ |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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エアフィルターに被せるようにセット、36時間経過で更に良くなるとの事ですが体感できず。 燃費を何度もチェックするも変化なし。 2週間経過後外してみましたが、体感、燃費ともに変化なしでした。 ECUリセットしたりエアフィルター二次側に装着したり色々試しましたが・・・残念です。 | |
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2013年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エクストレイル GT 2000cc ターボ 4AT
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル GT 2000cc ターボ 4AT |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変わらず |
商品名
| X-Dimennsion(Basic)4枚組 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼントでいただきました。ありがとうございました |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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足回りの補強に使いました。 エンジンルームのストラット部とリアカーゴスペースのストラット部に貼り付けました。 貼り付けた時は、あまり変わったように感じなかったです。 何日かして足回りが今までより柔らかく感じ、チューンチップの効果があったと思いました。 正直、このような効果が出るとは思っていなかったのでびっくりです。 気のせいではないと思います。 まだまだ変わりそうなので追加で注文しちゃいました。 | |
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2012年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2009年式 日産 エクストレイル 20Xt
愛車情報
| 2009年式 日産 エクストレイル 20Xt |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/L→平均10.7km/L。 |
商品名
| EngineTuner(Live) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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2009年7月プレゼントアンケートで当選しました。 購入したてというのもあってか、燃費の変化は見られませんでした。 ただ、体感としてですが、発進時の加速が良くなったように感じ取れました。 | |
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2009年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
2001年式 日産 エクストレイル S 5MT
愛車情報
| 2001年式 日産 エクストレイル S 5MT |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均7.5km/L誤差の範囲でした。 |
商品名
| BLB |
メーカー
| TuneChip |
購入方法
| 燃費一番のキャンペーンにて |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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燃費一番のキャンペーンで以前から気になっていたので購入してみました。 この手の商品には人間センサーが弱く(笑)以前某カーショップのS○V体感キャンペーンでも、店員がエンジンの回転が滑らかになると言っていたのですが、殆ど体感出来ないレベルでした。 今回、3週間使用後の返品も可能な事、HPのインプレなど拝見しまして早速注文しました。 バッテリーの-側に取り付け試乗しましたが、エンジンでの変化は感じられませんでしたが、車体側ではタイヤの空気圧が下がったかの様にハンドルが重くなり、ミッションの入りが冷間時でも良くなりました。 もともと車体剛性に不満を感じる車では無かったのですが、高速を走ると確実に以前との違いが解り、アベレージ速度が自然と上がってしまいます。 ミッション側では今まで5分程走り油温が上がらないと入りずらかったのですが、今では冷間時でも気を使わずスコスコ入ります。 試しにBLBを取り外して10日程経ちますと、冷間時には入りずらくなるので確実に効いていると感じました。 肝心の燃費に関しては、季節柄気温差が激しく、短距離走行が多すぎたのか誤差の範囲でした。 この手の商品は原理が不明(企業秘密)で直接的に数値に表れる物では無いので、取付ける車種により効果の出方の違いは有ると思いますが、この手の商品で初めて違いが解った商品です。 またそれなりに高価な物ですから、返品可能な期間が長い今回のキャンペーンは試しやすく有難かったです。 効果が感覚的な所と、残念ながらエンジンへの効果が感じられなかったので85点とさせて頂きます。 | |
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2008年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:日産
