燃費情報
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「燃費情報」では、色々なメーカーや車種の燃費の向上に関する情報をご紹介しています。
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2007年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィ ツーリングワゴン |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 10.1km/Lから10.3km/L |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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まだ調整中ですが、フロントドアのヒンジの所とリアドアののノブのフレームの所に付けています。 付ける場所で乗り心地や安定感が変わります。 13万キロオーバー走っていますが、安定しています。 燃費は誤差範囲かなと思います。 | |
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2021年5月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル ステラ NA CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ NA CVT 前輪駆動 |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| スーパーパフォーマンス |
メーカー
| Prestone |
購入方法
| オートバックスで購入 |
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
使用感等
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走行距離が5万kmを超えましたので、一度PEAを含有する清浄剤を入れておこうと思いました。 Prestoneというメーカーを知らなかったのですが、オートバックスで割引価格で販売されていましたので、試すことにしました。 使用法は燃料タンクに添加するだけです。 その後に数十km走らせてみましたが、フィーリングに変化がみられることはありませんでした。 PEAは徐々に汚れを除去していくようなので、知らない間に効果が出ていることを期待します。 | |
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2021年1月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル レヴォーグ STI sport 2000cc ターボ CVT 4WD
愛車情報
| スバル レヴォーグ STI sport 2000cc ターボ CVT 4WD |
満足度
| 50点 ★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ(3個セット)とGTK-Grease(5g)お試し版のセット |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ヒューズについては統合ユニット(15A)、オーディオNavi(10A)、エンジンコントロールユニット(7.5A)に使用しました。 取り付けた結果ですが、統合ユニットはレスポンスが変わったかと言うとわからなかったです。 音響チューニングしてしまっているのもありますが、メリハリ感が少しアップしたように思います。 エンジンコントロールユニットに関しては、レスポンスが少し上がったようのも思いますが、フラシーボ効果かもしれません。 次にグリースの方ですが、電圧が14.1Vが14.2から3が表示されるようになりました。 まだ乗り始めて18ヶ月なので、そんなに電気系が劣化してないのかもしれませんね。 思ったほど効果は感じられませんでしたが、今後も継続して確認していきたいと思います。 | |
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2021年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2006年式 スバル インプレッサ WRX
愛車情報
| 2006年式 スバル インプレッサ WRX |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.9km/L 約4%燃費が向上 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| (株)柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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今のところ燃費自体は4%程度の向上しか見られませんが、加速フィーリング自体は格段にアップしました。 それが楽しくていつもよりアクセルを踏み込んでしまっておりますので、エコ運転に徹すれば10%くらいの向上は見込めると思います。 今まで試した燃費向上グッズの中で、体感的には一番良いことだけは確かです。 また、説明書にあった社長お勧めのコンピューターリセット(バッテリーターミナルのプラスとマイナスの両方を外した状態で30分程度放置して再接続)を試していないので、もう暫くデーターを集積してからトライするつもりです。 | |
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2020年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2015年式 スバル ステラ 660cc自然吸気 CVT 前輪駆動
愛車情報
| 2015年式 スバル ステラ 660cc自然吸気 CVT 前輪駆動 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 変化なし |
商品名
| ゼプロ エコメダリスト 0W-20 |
メーカー
| 出光興産 |
購入方法
| 出光SSでオイル交換 |
グッズ種類
| オイル |
使用感等
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LA150ステラ(ムーヴOEM)のエンジンオイルにSUBARU純正 0W-20を3000〜5000km周期で使ってきました。 そのフィーリングは特に気になるものではなく、当然ですが普通に使えるものでした。 このたび、2000kmほど使用しただけのあまり劣化していないSUBARU 0W-20を排出し、出光のゼプロ 0W-20に交換してフィーリングを確かめてみました。 SSでのオイル交換の直後、車外でエンジン音が滑らかになっているように感じました。そして、走行中のフィーリングも滑らかな感触に変わっていました。 SAE粘度としては同じオイルですが、感触が滑らかになったということは、SAE20の範囲で粘度が高めになっているのか、HTHS粘度が異なる(高い)のかもしれません。 燃費の変化は走行条件が一定しないため不明です。 出光ゼプロはSUBARU純正より高価な商品ですが、フィーリングの変化は大きいので、使用する価値はあると思いました。 | |
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2020年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサWRX ターボ 5MT
愛車情報
| スバル インプレッサWRX ターボ 5MT |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.3km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
グッズ種類
| 磁力系 |
使用感等
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トルクが増大しました。 今まで、ノンスナッチ5速ホールドで登板不能であった通勤途上の坂道が、登りきれるようになりました。 また、それに伴い燃費も向上しました。 通勤のみのデーターですので、長距離走行すれば、さらに高結果が期待できると思ってます。 | |
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2020年9月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
スバル インプレッサWRX 5MT 4WD
愛車情報
| スバル インプレッサWRX 5MT 4WD |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 往復15kmの市街地通勤のみ2ヶ月間計測 平均9.7km/Lが10.5km/Lに向上。燃費が約8%向上 |
商品名
| GTK-III エキゾースト9 |
メーカー
| (株)GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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自車両(WRX)は点火系(ルテニュウムプラグ)、吸気系(トルマリン)、排気系(トルマリン)、燃料系(磁石&トルマリン)、シャーシ(チューンチップ)、冷却系ホース(トルマリン)、エンジンルーム内アーシング、マフラーアーシング、ホイール内側(トルマリン)など自作アイテムが盛りだくさん施してあります。そこへ今回当選した「エキゾースト9」を装着した結果をコメントします。 先ずもって装着直後はあまり感じられなかったエンジン音が翌々日には諸兄の書き込みどおり、はっきり分かるほど野太くなりました。 次にテクトム社の燃費マネージャーにて計測(1/100km/L迄計測可能)しながら、直線道を装着前と同じ様にアクセルを踏んで時速40kmで走行してみると約2km/L程度向上が見られましたがプラシーボ効果の可能性もあることから、ノンスナッチ(アクセルを踏まない状態)走行を行ったところ、体感的なものではなく明らかにトルクが太っており、今までノンスナッチ4速でしか登れなかった登坂路を5速でもノッキングなしで走行可能となりましたので、少なくともその分は確実に燃費向上、加速力アップに貢献したことになると確信しました。 今回はコロナ禍により長距離走行が出来なかったので非常に残念です。長距離走行が可能であればもっと良い結果が出たはずですので、高速道路走行も含めて長距離ドライブができる時が来るのを楽しみにしております。 | |
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2020年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2016年式 スバル レガシィ アウトバック
愛車情報
| 2016年式 スバル レガシィ アウトバック |
満足度
| 80点 ★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| ステルスL |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| ネット通販 |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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ラジエーターホース上下に装着。 下のトルクアップは感じられ、アクセル開度は少なくて良い感じです。 燃費については、あまり代わり映えがないので、80点で。 | |
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2020年7月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2016年 スバル レガシィ アウトバック
愛車情報
| 2016年 スバル レガシィ アウトバック |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではありません |
商品名
| TuneChip SP(4個組) |
メーカー
| TUNE CHIP |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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10年ぶりにTUNECHIPをつけたくなり応募してみました。 真新しくなってから、磁力が強力になっており進化を感じます。 AピラーとCピラーに一枚ずつ貼って乗り心地重視で貼っておりますが、馴染んできたのか非常にフラットライドな乗り心地になり、満足しています。 バッテリーやストラットあたりに装着してみて、いろいろ試してみたいて思います。 今回は当選ありがとうございました! | |
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2020年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
2011年式 スバル フォレスター 2000cc NA 4AT 四輪駆動
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター 2000cc NA 4AT 四輪駆動 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
燃費向上率
| 約10%燃費が向上 |
商品名
| TuneChip SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
グッズ種類
| その他 |
使用感等
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基本は左右のAピラーの上下に張るみたいですが、せっかく燃費一番にレポートするので、燃費向上を狙って、バッテリーのプラス端子に2枚、マイナス端子に2枚重ねて張ってみました。 2日目ごろからエンジンの吹き上がりが良くなり、静粛性が増してきました。 1週間後には、高速、下道ともに約10%燃費が向上しました。 燃費のあまり良くない、スバルの水平対向エンジンですでこの結果はすばらしいと思います。 今回はプレゼントでしたが、コストパフォーマンスも高いと思います。 なので、もう一台の車用に1セット購入しました。 イーテックさんとは2001年頃の HATZインテークバンド時代からのおつきあいですが、ついにここまで来たなと実感しております。 なので、何度かこのサイトで投稿してきましたが、私にとってめったに無い100点を付けさせていただきます。 | |
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2020年5月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カテゴリー:スバル
