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[6550]　 ATでの坂道の走り方
□投稿者/ かなりえ -(2002/07/23(Tue) 15:49:41)
□U R L/
    皆さん、お久しぶり。かなりえです。
    （久しぶり＝名古屋弁？では「八十日目」（やっとかめと読む）と言いますが、ここへのカキコは５０日目ぶりくらいですか。）

    【登り】
    >ATなので３速固定はできないんですよ、３速だとずるずると減速です→キックダウン
    もう少し速度を上げたら３速維持できますか？
    出来ないとしたら、その勾配では３速では完全トルク不足→効率悪い→燃費悪い→回転数高くても２速の方が効率良いし燃費はマシ。
    という話。成り立ちませんかね。

    【下り】
    フューエルカットを見分ける法。
    高めの回転数からエンジンブレーキを掛けて減速すると、タコメータの針も同時に降下するが、ある回転数で数百ｒｐｍ跳ね上がる所が有ります。そこが、そのギアのフューエルカットの切れ目。
    ＣＡＭＰと見比べるとこれが見事一致します。（私の場合）
    即ち、その切れ目以上の回転数を維持する様にシフトダウンしてエンジンブレーキを使えば、フューエルカットしっぱなしです。
    ギアや勾配によって切れ目は変わるようですので、それぞれ試して覚えておくと良いでしょう。

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