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ノズ・コレの燃費相談室

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[6532]　 ATでの坂道の走り方
□投稿者/ ちば -(2002/07/21(Sun) 19:01:41)
□U R L/
    アクセルオフで必ずしもフューエルカットとなるわけではないのですね
    私はCAMP等を付けてないので、いつフューエルカットになっているのか分かりません、残念です。取説にフューエルカットの条件を書いておいてくれると良いのですが・・・・・
    下りでは、スーパーてつさんの言われるようにギアを下げてエンジンブレーキを利かせるようにします、その方が安全面でも良いでしょうし

    上りはどうなんでしょう？　以前、定速走行より、ダッシュ/慣性の方が燃費的に有利という話題がありましたが、坂道上りでも同様なのでしょうか？（すぐ減速してしまいますけど・・・・）
    私の場合は、軽四なのでパワーが無く、Dレンジのまま（失速→キックダウン/加速）だと、精神的に疲れてしまうので2速固定にすることが多いのですが、エンジン回転数が高いのは（アクセル踏み込みは少なくても）気になってしまいます

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