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[7724]　 放射線材による燃費向上の可能性
□投稿者/ 花 -(2006/09/16(Sat) 08:53:26) IP:219.100.1.78
□U R L/
    >いろいろ変化がある中で、これが燃費グッズによるものだと、フィーリングだけでどうやって特定しているのでしょうか。
    >
    > 微小レベルでみればいろいろな要素(気温、湿度、風速、油温、水温、吸気温度、タイヤの空気圧、路面温度)が変動して、それにECUの制御が加わる。ドライバーの心理状態も体調も変動して、運転も変わって、燃費が変動する。結局のところ2割も3割も変動するならだれでもわかりますが、微小レベルの話にしてしまえば、誰にもわからないですね。信じるか信じないかだけの話です。

    燃費グッズを論じる場合、グッズ以外の外的要因を排除してから、というのが前提であり
    実験の基本ですね。それは経験からくるものや、蓄積データからくるなど、さまざまです。

    燃費一番のレポートを見ると、懸念されている通りですが、ベテラン氏なら、排除された
    結果、と考えてよいのではないでしょうか。



    > ところで実験されている放射線の種類は何ですか?

    1つは、モナザイトの粉末(法規制値に対して合法に調整されている)です。
    もう1つは、ラジウムと称していますが、元素の定性分析の結果、セシウムやトリウム、
    セリウム等が含有されているセラミックスのボールです。


    テスト車は、古い年式ですが、大量に使うと確実に体感できます。

    通常、グッズとして使う場合は、0.05μSv/ｈ(グラウンド値を修正後)程度にしますが、
    1.0μSｖ/ｈくらいにすると、確実にわかります。


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