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[6141]　 ノズ・コレさんへ
□投稿者/ HXK -(2005/10/11(Tue) 11:17:08) IP:219.100.2.27
□U R L/

    > ｎｉｎｏさんに限らず、ここに来てカキコミされるほとんどの人は、
    >燃費グッズ効果解明の手順の整理ができていないのではないでしょうか？

    燃費グッズの効果解明をするには科学が必要です。
    科学を実践するにはそれなりの設備が必要です。
    エンジンベンチにのせるのは当然のこと、
    空気が電離するなら、その測定・・・かなりのレベルで計れるのだそうです。
    空気がクラスター分解するなら・・・・クラスター(カタマリの分子量)の確認
    燃料がクラスタ分解するなら・・・・その確認
    リップル電流を吸収するなら・・・・・・・オシロで確認
    電線を流れる電流の速度が変わるならその速さの測定もできるのだそうです。

    業者の提唱する効果理論は、科学者の立場で言えば、ほとんどの事象が
    測定可能なのだそうです。・・・・事象が発生しているのなら・・・

    スカイブルーの測定で使用したのは、X線マイクロアナライザーと走査型
    電子顕微鏡による測定でした。
    同じことを当方で使っている放射線素材でも測定しています。
    ミクロの粒子にX線を当てると飛び出してくる電子の数を数えるのだそうです。
    その変化によって含有原素の特定をする・・・のだそうです。
    測定に対する私の考えかたは30年前から進歩していないことを痛感しました。

    効果理論の裏付けを取るには(テストで解明)数百万円単位の資金が必要です。

    実践走行で解明するというのは無理があります。
    だからこそ”ツッコミ”が入るのです。
    ninoさんのツッコミも少々やりすぎと思いますが、効果ありきが先行しては
    ダメなんだ・・ということは解かります。


    > まず、ドライバーによる燃費グッズ効果の確認とその手順をあきらかにすること。
    > 実践解明編です。
    > これは、いま、このスレで私が行なおうとしていることです。
    > これを念頭において、以後のカキコミをお願いします。
    > 脱線しないように。

    これは、個々人によって感覚が変わるので、一般論として理論を確立する
    というのは科学無しでは、やめたほうがいいです。


    > もう１つ。
    > 並行して、科学技術に明るい人による燃費グッズ効果の理論の確立です。
    > 科学理論解明編です。
    > こちらは、かなり難しい。
    > そう簡単にわかるものではありません。
    > 別スレを立ち上げて、情報交換したほうが良いでしょう。

    これは、数百万円単位の資金投下を可能にできるなら難しいことでは
    なさそうです。
    無理なら、科学的解明は出来ません。

    > いままで、実践編と理論編が混在したカキコミになっていて、まったく整理がつかないＢＢＳでした。このような状態で結論めいたものがでるわけがありません。
    > 誰でも、自分の知っている知識をふりかざしたいものです。
    > その気持はよ〜くわかります。

    ninoさんの書き込みを読むと、その内容も、実践を伴わない机上
    の空論風で、反発したいと思うのですが、以後ひまを見て実践記
    をリリースするといっているのですから、そこから
    進展の端緒が出てくるのではないでしょうか。


    > 使用する燃費グッズに「燃費向上効果が存在することが前提」ですが、
    >結果がでれば、燃費グッズの効果が解明できたことになります。

    効果があるのが前提ではダメなんですよ。
    第三者から見れば前提にした時点でオカルトにはまり込んでしまうと
    思われてしまうのです。

    > 宗教のような俗っぽい要素が入る余地はありません。
    > 結果が全てを語っています。
    >
    > ＡＭ誌１２月号特集で、明らかになります。
    > 個人による下手なテストより、格段に信頼性があると思います。

    雑誌なんて”藁”ですよ。

    そのとおりですね。
    そのテスト方法を確認しながら参考にはしますが・・・
    ほりこしさんは表現がきれいですね。一文字で10行分くらいの表現・・


    解明などと気負わずに、個々の商品のテスト報告　使用結果報告に
    留めておいたほうがここのBBSにふさわしいと思います。


    どうしても解明したいのなら、業者の参加は欠かせません。
    まずは業者に電話、理論の不備を指摘、疑問点の究明。
    こちらが先ですよ。
    SEVとチューンチップとエコ・バンドetc.・・業者は理論が違うとか
    いうのですけれど、ユーザーにとってのオカルト度はいずれも変わり
    ませんよ。

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