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[6131]　 実践的解明と科学的解明の両面から
□投稿者/ ノズ・コレ -(2005/10/10(Mon) 14:17:33) IP:61.211.103.62
□U R L/ http://www.super-tetsu.com/nenpi/nozukorepage.htm
    ＞ここまでで何か異論はありますか。ノズ・コレさん。
    ｎｉｎｏさんに限らず、ここに来てカキコミされるほとんどの人は、燃費グッズ効果解明の手順の整理ができていないのではないでしょうか？

    まず、ドライバーによる燃費グッズ効果の確認とその手順をあきらかにすること。
    実践解明編です。
    これは、いま、このスレで私が行なおうとしていることです。
    これを念頭において、以後のカキコミをお願いします。
    脱線しないように。

    もう１つ。
    並行して、科学技術に明るい人による燃費グッズ効果の理論の確立です。
    科学理論解明編です。
    こちらは、かなり難しい。
    そう簡単にわかるものではありません。
    別スレを立ち上げて、情報交換したほうが良いでしょう。

    いままで、実践編と理論編が混在したカキコミになっていて、まったく整理がつかないＢＢＳでした。このような状態で結論めいたものがでるわけがありません。
    誰でも、自分の知っている知識をふりかざしたいものです。
    その気持はよ〜くわかります。

    いままで、整理ができていなかったため、途中から空中分解の繰り返しでした。
    私を含めて、学習能力があるならば、１歩、前進しましょう。
    やみくもにカキコミしていては「会議は踊る。されど進まず」となります。

    しかし、このスレでは、自分を殺してください。
    もう少し、ノズ・コレの理屈を聞いてください。
    少しでも納得できたら、それを実践してみてください。
    使用する燃費グッズに「燃費向上効果が存在することが前提」ですが、結果がでれば、燃費グッズの効果が解明できたことになります。
    わけのわからない真性オカルトグッズはダメです（笑）。

    実践編による燃費グッズ効果の立証ができたならば、次のステージの科学理論編にジャンプアップできます。

    現実的に物事をみつめてください。
    宗教のような俗っぽい要素が入る余地はありません。
    結果が全てを語っています。

    では、身近なところから。
    ＞ノズ・コレさんの理論は、ドリル2などを読んでもわかる通り、グッズを装着すれば特定の回転域でトルクアップすることがすべての前提となっています。そして、このことは太陽が東から昇るのと同じくらい自明のことであって、ここに対する検証は一切行われておらず、いや、そこに疑問を感じる人間は、前進しようとしない下等な人間で、そのような人間にはここには来てほしくないということらしい。
    ＡＭ誌１２月号特集で、明らかになります。
    個人による下手なテストより、格段に信頼性があると思います。


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