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[6115]　 攻略法の基本
□投稿者/ nino -(2005/10/09(Sun) 00:03:27) IP:219.110.172.46
□U R L/
    ノズ・コレさんの最新の(ここに至るまでいろんな理論が出ましたが)理屈については、今までの書き込みでよく理解しているつもりです。もし、本当に吸気系グッズによってある特定の回転域でトルクアップするならば、その理論は成り立つでしょう。

    問題は、そのようなことが本当に起こるのか、それが知りたいのです。そこで当初我々はシャシダイでのテストを提案した。そのためのコストも負担していいと提案したが、ノズ・コレさんは拒否した。では、オフミで実際に自分の走りをみてもらえばわかると豪語して、参加者を募って、実際3人だったかな、参加したが、明確な答えは得られなかった。この疑問は数か月前からのものですけど、未だ解決していません。

    ハイオクくんは試したことはありませんが、このメーカーのヒューズは試してみました。
    璧氏も、そしてROM専も含めてここの参加者は、本当はどうなのかが知りたいはずです。

    ご心配なく。私はノズ・コレさんが心配しているよりもはるかに冷静です。嫌悪感など微塵も感じていませんから。自分の書き込みに対して、ノズ・コレさんからどのような反論が返ってくるのか、いつも楽しみにしています。とくに今回は、数か月前に中断してしまった議論の再開ができそうなので喜んでいます。今回は尻切れ蜻蛉に終わらせずに、最後まで徹底的にやりましょう。

    いや、話がそれました。

    実は、皆さんにも思い出していただきたいのですが、今回とまったく同じ議論は数か月前にも行われていて、前回でもポイントとなっているのは、

    >グッズを付けてもグッズ特性を考えずに自分だけの運転をしていれば、何も変化はない
    >と思います。

    の考え方で、前回は、「グッズの効果を引き出すような運転をしなければ、グッズの効果は表れない」というノズ・コレさんの考えに対して、「運転方法によって効果が表れたり表れなかったりというのであれば、グッズには運転方法を感知するセンサーでもついているのでしょうか」という素朴な疑問をぶつけてみました。それに対するノズ・コレさんの答えは、「そんなことがある訳ないでしょう。」というものだったと記憶しています。

    そこで議論は中断してしまったのですが、もし、吸気系グッズにより本当にトルクアップするならば、そのわずかなトルクアップを感じ取れなかったとしても、現実にトルクアップしているならば、無意識のうちに一定速度で走るためのアクセル開度は小さくなっているはず。であれば、トルクアップを感じ取れない、グッズの立場に立った運転をしていない人の場合でも、まったく効果がないということはないはず。トルクアップを感じ取った人のほうが効果が大きいということはあるかもしれないが、運転方法の違いによって燃費グッズの効果があったりなかったりということは絶対にありえない。

    一方で、ノズ・コレさんは、実際に自分のデータを示して燃費グッズの効果を主張しています。そのデータが嘘であるなどとは思っていません。現実のデータだと思います。

    深まるばかりの燃費グッズの謎...

    でも、この謎は柔かい頭で見方を変えれば、次の仮説ですべて説明がつきます。

    「燃費グッズの効果を感じ取ろうして(慎重な、いつもとは違う)運転することにより、燃費がアップする」
    「燃費グッズの効果を引き出そうとする(慎重な、いつもとは違う)運転により、燃費がアップする」

    何のことはない、「燃費グッズは人に効く」という、ほりこし大御所のかねてからの説なのですが。そして、このグッズに大仰なパッケージと高度な?理論が付属していれば体感できることまちがいなし。

    わたしは前回これをアレンジして、助手席に置いたコップでもすぐれた燃費グッズになりうると書いた記憶があります。

    この仮説が正しいとすれば、ノズ・コレさんがシャシダイでのテストを意味がないと拒否する理由も、燃費グッズが人を選ぶ理由もすべて説明がつきます。ノズ・コレさんが一生懸命書いた「攻略法の基本」は、私の柔らかい頭にはほりこし説の逆説的証明と受け取れてしまうのですが。

    私の頭ってやっぱりどこか狂ってるのですかね。

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