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[5685]　 スロットル開度と実用燃費について
□投稿者/ ブルーヒップ -(2005/06/16(Thu) 16:53:48) IP:150.49.169.102
□U R L/
    　スロットル開度と実用燃費について疑問点があります。

    　過去ログなどで、よく「スロットルを大きく開けることで吸気抵抗が減って燃費が良くなる」といった趣旨の意見をよく見かけます。
    　そうすると、たとえば同じ車でも大量に重りを乗せて、アクセルをガバッと開けないとまともに走らないようにしたほうが、燃費が良くなることになりませんか？
    　でも実際には重い方が燃費が悪くなると思います。

    　この場合、スロットル開によるポンピングロスの軽減より、スロットル開ける→高負荷のためアクセル開度ほど前に進まない→燃費悪化、のほうが燃費に響くのだと思います。

    　上記の例は極端なものだとは思いますが、理論上はともかく実際の運転においてスロットル開度は開けないほうが燃費がよくなると思うのですがどうでしょうか？

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